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对于加氢裂化装置而言,应该严格控制原料的干点,原料的干点高,说明原料的残碳值一定也高,所以说控制好干点,就控制了残碳


参考答案

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考题 我装置化肥料干点控制(),重整料干点控制()。

考题 为什么要控制原料干点,一般指标是多少?

考题 催化加氢裂化过程是在催化剂的作用下,用加氢的办法来改变原料中的(),最大限度地提高油品收率和产品质量。A、碳氢比B、组分C、沸点D、干点

考题 加氢裂化原料油的干点越高,催化剂再生的周期愈长。

考题 重整装置的原料是多种组分混合的,允许其中某个组分干点超标,只要混合物干点不超标即可。

考题 粗汽油干点影响因素有()A、分馏塔顶温度的变化;温度高,干点高B、顶回流量及返塔温度的变化.回流量大,干点低,返塔温度高,干点高C、十九层塔板温度的变化,温度低,干点低D、启用冷回流量的变化,冷回流量大,干点低E、反应深度的变化,深度大,干点低F、处理量的变化,处理量大,干点低

考题 影响柴油干点的因素有()。A、中段温度B、柴油集油箱下气相温度C、炉入口温度D、原料性质

考题 原料油干点高,用降低温度来避免析碳

考题 转化空速的大小不仅与原料油干点有关,还与床层出口温度等因素有关

考题 抽提原料干点越高,芳烃的回收率()。A、越高B、越低C、不变

考题 在进料维持不变前提下加氢原料的干点和密度提高以后则反应温度()。A、应该提高B、应该降低C、保持不变

考题 加氢裂化原料减压柴油的干点与下列哪一项有关()A、氮含量B、沥青质及残炭值C、金属含量D、族组成

考题 石蜡基原料配炼量过大会导致航煤的()不合格A、干点B、冰点C、闪点

考题 加氢裂化原料的干点和密度提高以后,加氢裂化如果进料量不变,则反应温度应该()A、降低B、提高C、不变D、以上都不对

考题 精制反应器出口物料颜色发绿的原因有()A、原料中铁离子含量高B、空速偏大C、氮含量干点偏高D、反应温度偏低及调节不及时

考题 加氢裂化原料应注意控制的主要指标是()A、密度、粘度、干点B、干点、氮含、沥青质含量、残碳C、密度、氮含量、沥青质含量D、干点、氮含量、密度

考题 关于塔顶温度对石脑油干点影响说法正确的是()。A、塔顶温度升高,石脑油干点高B、塔顶温度低,石脑油干点低C、塔顶温度低,石脑油干点高D、塔顶温度高,石脑油干点低

考题 一般来说,加氢裂化装置的原料油干点越高、转化率越高,多环重芳烃的生成量越多

考题 加氢裂化原料减压柴油的干点与()有关。A、氮含量B、沥青质及残炭值C、金属含量D、族组成

考题 原料中的重杂质会导致生焦而影响催化剂的使用寿命,因此要严格控制其含量,主要的控制项目是()A、氮含量及干点B、沥青含量及残碳值C、干点及沥青质含量

考题 蜡油加氢裂化装置原料油过滤器冲冼频繁,可能由以下原因造成()。A、原料粘度低B、原料温度高C、原料脏D、原料轻组分多

考题 加氢裂化原料减压柴油控制的主要指标为:()A、密度、粘度、干点B、干点、氮含量、残炭、硫含量、金属离子含量C、密度、倾点、沥青质含量D、初点、干点、密度

考题 催化加氢裂化过程是在催化剂作用下,用加氢的办法来改变原料中的(),最大限度地提高油品收率和产品质量。A、碳氢比B、组分C、沸点D、干点

考题 二次注汽是解决重质原料干点温度高于该原料裂解温度的问题,防止原料在对流预热则结焦。

考题 加氢裂化原料油的干点升高,则加氢裂化产品中含重稠环芳烃量明显增加。

考题 制氢原料油干点一般在()℃.

考题 在分馏操作中所指的尾部重是说()。A、干点低,凝点低B、干点高,凝点高C、干点低,凝点高D、干点高,凝点高