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船舶抵港前已发生的或可能引起船舶或货物受到损害的，在（）时候将海事声明递交签证机关。

  • A、开舱验货后
  • B、开舱验货前
  • C、任何时候
  • D、抵港24小时内

参考答案

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考题 在我国，船舶载运进口或过境危险货物，应在预定抵港( )h前向港监报告。A.96B.72C.48D.24
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考题 海事声明应在船舶抵第一到达港（）内递交当地签证机关，在港停留时间不足（）的，应在船舶抵港后立即递交当地签证机关。
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考题 船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时，船长应在船舶抵港后递（）A、签证簿B、海事声明C、海事报告D、保险单
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考题 海事声明应在船舶抵第一到达港24小时后递交当地签证机关，在港停留时间不足24小时的，应在船舶抵港后立即递交当地签证机关。
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考题 船舶装货时，应合理安排货物配舱的先后顺序（）。A、先近港后远港，先底舱后二层舱B、先远港后近港，先二舱后底层舱C、先远港后近港，先底舱后二层舱D、先近港后远港，先二舱后底层舱
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考题 船舶代理应要求委托方何时提供港口使费备用金（）？A、船舶抵港前B、船舶抵港后C、船舶开航前D、船舶开航后
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考题 海事声明应在船舶抵第一到达港（）递交当地签证机关，在港停留时间不足24小时的应在船舶抵港后（）交当地签证机关。A、立即；立即B、24小时内；立即C、立即；12小时内D、24小时内；12小时内
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考题 应在（）检测待洗舱中氧气浓度。A、离港后B、决定原油洗舱后C、抵港时D、抵港前一天
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考题 大付在船舶（）即应编制原油洗舱计划。A、从卸货港开出后B、从装货港开出后C、抵卸货港前D、抵装货港前
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考题 获申请批准的船舶应在抵港前（）向港务监港提交原油洗舱作业实施计划书。A、三天B、五天C、七天D、十天
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考题 船舶在航行中遇到恶劣天气，在船舶抵达第一到达港开舱卸货前，船长应做成书面的（）。A、现场记录B、普通记录C、海事声明D、载货清单
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考题 单选题船舶装货时，应合理安排货物配舱的先后顺序（）。A 先近港后远港，先底舱后二层舱B 先远港后近港，先二舱后底层舱C 先远港后近港，先底舱后二层舱D 先近港后远港，先二舱后底层舱
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考题 单选题船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时，船长应在船舶抵港后递（）A 签证簿B 海事声明C 海事报告D 保险单
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考题 单选题船舶在航行中遇到恶劣天气，在船舶抵达第一到达港开舱卸货前，船长应做成书面的（）。A 现场记录B 普通记录C 海事声明D 载货清单
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考题 单选题（）是指船长就船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失情况，在船舶抵港后递交的声明。A 海事声明B 延伸海事声明C 海事报告D 延伸海事报告
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考题 单选题海事声明应在船舶抵第一到达港（）递交当地签证机关，在港停留时间不足24小时的应在船舶抵港后（）交当地签证机关。A 立即；立即B 24小时内；立即C 立即；12小时内D 24小时内；12小时内
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