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制动器各铰点应转动灵活无卡滞现象,杠杆传动系统的“空行程”不应超过有效行程的()。

  • A、5%
  • B、8%
  • C、8.5%
  • D、10%

参考答案

更多 “制动器各铰点应转动灵活无卡滞现象,杠杆传动系统的“空行程”不应超过有效行程的()。A、5%B、8%C、8.5%D、10%” 相关考题
考题 起重机制动器各转动环节一般每周润滑一次,其传动系统的动作应灵活,无卡住现象,() 此题为判断题(对,错)。

考题 机动车的方向盘应转动灵活,无卡滞现象() 此题为判断题(对,错)。

考题 组装活塞连杆总成后转动曲轴应灵活,无卡滞现象,连杆侧隙应在0.11~0.15mm之间。() 此题为判断题(对,错)。

考题 组装活塞连杆总成后转动曲轴应灵活,无卡滞现象,连杆侧隙应在()之间。 A、0.11~0.15mmB、0.10~0.15mmC、0.10~0.20mm

考题 检查保养天车时,要观察天车各滑轮转动情况,要求其灵活无阻卡、无()现象。 A、噪音及抖动B、噪音C、抖动D、转动

考题 转向操纵机构应转动灵活.无卡滞现象.装配齐全.紧固可靠。此题为判断题(对,错)。

考题 制动器各铰点应转动灵活无卡滞现象,杠杆传动系统的“空行程”不应超过有效行程的( )。A.5%B.8%C.8.5%D.10%

考题 瓦块式制动器装配时,应符合下列要求:制动器各销轴应在装配前清洗洁净,油孔应畅通;装配后应转动灵活,无阻滞现象。

考题 分配阀副阀止回阀上下移动应灵活,行程,不许有卡滞现象,并能靠()落至组装位置。

考题 仿形打磨机各部轴、密封圈及轴键部位,转动灵活无滚键现象,轴承转动灵活,无卡滞。

考题 机动车的方向盘应转动灵活,操纵方便,无卡滞现象。

考题 气动阀杆上下移动应均匀、灵活、无卡滞跳动现象,对无定位器的调节阀,在同一信号压力时,正反行程的阀杆位置变差不得大于阀杆()的3%。A、阀杆长度B、规定行程C、最大行程D、最小行程

考题 检查保养天车时,要观察天车各滑轮转动情况,要求灵活无阻卡,无()现象。A、噪音及抖动B、噪音C、抖动D、转动

考题 观察游车各滑轮转动情况,要求转动灵活,无()现象。A、阻卡和偏磨B、打滑C、阻卡D、摆动

考题 转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象、装配齐全、紧固可靠。

考题 闸门制动器主弹簧衔铁,各()应经常涂油,保证制动灵活,稳定可靠。A、连接铰轴B、行程开关C、触头D、跳钩

考题 制动器架铰点松旷,导致无效行程超过制动驱动装置工作行程的20%时,应进行修理。

考题 杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动,不得有卡滞现象。

考题 调速部套装配时,滑动及转动部分应灵活、无卡涩与松动现象,全行程动作应灵活、准确。()

考题 轴承清洗时无须确认轴承转动灵活无卡滞、无异音

考题 滑轮补偿装置安装正确,本体无裂纹、变形,转动灵活无卡滞。

考题 《岸边集装箱起重机》(GB/T 15361—2009)规定,装配后的制动器,各铰点应转动灵活。制动带(或制动瓦)与制动轮(或制动盘)接触面积应不小于总面积的()。A、60%B、70%C、80%D、90%

考题 单选题制动器各铰点应转动灵活无卡滞现象,杠杆传动系统的“空行程”不应超过有效行程的()。A 5%B 8%C 8.5%D 10%

考题 判断题转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象、装配齐全、紧固可靠。A 对B 错

考题 判断题瓦块式制动器装配时,应符合下列要求:制动器各销轴应在装配前清洗洁净,油孔应畅通;装配后应转动灵活,无阻滞现象。A 对B 错

考题 判断题仿形打磨机各部轴、密封圈及轴键部位,转动灵活无滚键现象,轴承转动灵活,无卡滞。A 对B 错

考题 单选题闸门制动器主弹簧衔铁,各()应经常涂油,保证制动灵活,稳定可靠。A 连接铰轴B 行程开关C 触头D 跳钩