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SSB收信机的增益主要取决于（）

  • A、AGC电路
  • B、高放
  • C、中放
  • D、低放

参考答案

更多 “SSB收信机的增益主要取决于（）A、AGC电路B、高放C、中放D、低放” 相关考题
考题 对微波通信中收信机的选择性是用增益一频率特性表示的,下面表述错误的是(). A.通频带内增益越大越好B.通频带外衰减越大越好C.通带与阻带间过流区越窄越好
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考题 微波收信机的主要指标有() A.工作频段D.最大增益B.噪声系数C.通频带宽度
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考题 DSB和SSB系统的调制制度增益各是多少？两者的抗噪声性能是否相同？为什么？
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考题 由于DSB信号的调制制度增益是SSB的两倍，所以抗噪声性能比SSB好一倍。()
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考题 微波接收设备测试项目包括( )。A.发信机输出功率 B.接收机门限电平 C.收信机本振频率偏差 D.自动增益控制范围 E.收信机中频输出电平
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考题 将VHF收信机调谐至被测频率上，射频增益置于最大，自动增益控制置于“AGCOFF”，调节综合测试仪射频输出电平，收信机的输出SINAD将发生变化，当收信机的输出SINAD=10dB时，读出综合测试仪的射频输出电平，即为此VHF收信机的（）。A、信噪比B、灵敏度C、静噪门限D、失真度
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考题 影响SSB接收机灵敏度提高的主要因素是（）的大小。A、外部干扰B、高频放大器增益C、内部噪声D、天线增益
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考题 SSB接收机的高中频方案是（）。A、第I混频输出的中频信号频率高于收信机最高接收频率B、第II混频输出的中频信号频率高于收信机最高接收频率C、输入至第I混频的本振信号频率高于接收机工作频率D、插入载波频率高于接收机最高工作频率
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考题 单边带接收机的增益主要取决于（）。A、高放B、中放C、低放D、AGC电路
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考题 在民航飞机上，SSB收信机比地面上收信机要求高，这是因为对运动物体必须考虑（），保持频差在规定范围内。A、多径衰落效应B、多径散射效应C、分集接收效应D、多普勒效应
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考题 对于直放站的下行最大实际增益而言，它主要取决于施主天线和业务天线的（）A、隔离度B、增益C、驻波比D、波束宽度
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考题 阐述收信机的主要作用？
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考题 我们可以通过哪些办法来增加覆盖范围（）A、提高天线增益B、降低馈线损耗C、降低合路器损耗D、提高收信机灵敏度
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考题 影像增强管的亮度增益取决于（）A、折射增益B、流量增益C、反射增益D、缩小增益
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考题 对微波通信中收信机的选择性是用增益一频率特性表示的，下面表述错误的是（）.A、通频带内增益越大越好B、通频带外衰减越大越好C、通带与阻带间过流区越窄越好
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考题 微波收信机的主要指标有（）A、工作频段B、最大增益C、噪声系数D、通频带宽度
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考题 在深度负反馈条件下，闭环增益主要取决于（），而与开环增益基本无关。
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考题 要使微波通信系统的收信机中中频放大器的输出电平不变，必须对中频放大器采用自动增益控制。
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考题 出于（）原因，在民航飞机上，SSB收信机频率稳定度比地面上收信机要求高。A、多径衰落效应B、多径散射效应C、分集接收效应D、多普勒效应
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考题 单选题采用DSC呼叫时，SSB收，发信机工作模式及收信机带宽选择（）A J3E/3000HZB F2B/300HZC F1B/300HZD J2B/3000HZ
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考题 单选题自动增益控制特性测量的原理是（）。A 在发信机中频输入送入信号，并在AGC控制范围内改变此信号的幅度，测量收信机中频输出信号的幅度变化；B 在收信机输入端送入射频信号，并在AGC控制范围内改变此信号的幅度，测量收信机中频输出信号的幅度变化；C 在收信机输入端关入射频信号，并在AGC控制范围内改变此信号的频率，测量收信机中频输出信号的幅度变化
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考题 单选题影响SSB接收机灵敏度提高的主要因素是（）的大小。A 外部干扰B 高频放大器增益C 内部噪声D 天线增益
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考题 单选题SSB收信机的增益主要取决于（）A AGC电路B 高放C 中放D 低放
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考题 单选题单边带接收机的增益主要取决于（）。A 高放B 中放C 低放D AGC电路
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考题 填空题在相干解调时，DSB系统的制度增益G=2，SSB系统G=1，AM系统在单音频调制时Gmax=（）。
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考题 多选题微波收信机的主要指标有（）A工作频段B最大增益C噪声系数D通频带宽度
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考题 多选题影像增强管的亮度增益取决于（）A折射增益B流量增益C反射增益D缩小增益
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