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设计V带传动时,发现带的根数过多,可采用()来解决。

  • A、换用更大截面型号的V带;
  • B、增大传动比;
  • C、增大中心距;
  • D、减小带轮直径。

参考答案

更多 “设计V带传动时,发现带的根数过多,可采用()来解决。A、换用更大截面型号的V带;B、增大传动比;C、增大中心距;D、减小带轮直径。” 相关考题
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考题 在V带传动设计中,应按()和()来确定V带的型号。

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考题 设计V带传动给定的原始数据为:传递功率()、传动位置要求及工作条件等。A、传动距离B、传动扭矩C、V带根数D、传动比

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考题 设计V带传动时发现V带根数过多,可采用()来解决。A、增大传动比B、减小传动中心矩C、选用更大截面型号的V带D、减小带轮直径

考题 V形传动如要增加传动力通常是通过()来实现。A、增大包角;B、减少包角;C、增加传动带的根数;D、增大主动轮

考题 在V带传动设计计算中,限制带的根数z≤10是为了使()。

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考题 V带的根数影响带的传动能力,根数越多,传动功率越小。

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考题 选用普通V带传动时,首先根据所需传递的()和主动轮的转速选择普通V带的型号和V带的根数。A、速度B、功C、功率D、物体重量

考题 填空题在V带传动设计中,应按()和()来确定V带的型号。

考题 判断题V带的根数影响带的传动能力,根数越多,传动功率越小。A 对B 错

考题 单选题V带设计中确定V带根数的依据是()A 计算功率B 传动功率C 带传动的设计准则D 计算功率与小带轮转速

考题 单选题设计V带传动时发现V带根数过多,可采用()解决。A 增大传动比B 减小传动中心矩C 选用更大截面型号的V带D 减小带轮直径