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某沿海航区散货船，其蓄电池组安放在电瓶间内。因年久失修，该舱室通风筒锈蚀严重，致使雨水顺此通风筒进入电瓶间，为保证安全，船员将此通风筒焊死。请问此作法是否正确，为什么？
参考答案
更多 “某沿海航区散货船，其蓄电池组安放在电瓶间内。因年久失修，该舱室通风筒锈蚀严重，致使雨水顺此通风筒进入电瓶间，为保证安全，船员将此通风筒焊死。请问此作法是否正确，为什么？” 相关考题
考题
一艘近海货船,其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513,船长为57.62米,在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒(舵机舱位于干舷甲板以下),通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为900mm。()
此题为判断题(对，错)。
考题
航行于A级航区的船舶，位于露天部份的通风筒，其围板如为钢质，则比较容易生锈，有的船东干脆用塑料管代替通风筒，并按规定在其端部装上适宜的关闭装置，某验船师在检验中发现了这一问题后，认为应采取以下措施进行处理（）A、加高通风筒的高度B、加固通风筒围壁C、将塑料管换为钢质围板的通风筒D、保持原状
考题
某公司设计5000总吨的干货船，由于甲板布置困难原因，其位于干舷甲板上的货舱通风机通风筒一直延伸至甲板室顶上，高于干舷甲板以上4.5m，公司询问对此通风筒有哪些技术要求.（）A、通风筒顶部应设风雨密关闭装置B、干舷甲板以上通风筒壁厚应满足相应的要求C、在甲板以上对通风筒应设专门的肘板等支撑D、通风筒顶部可不设风雨密关闭装置
考题
单选题航行于A级航区的船舶，位于露天部份的通风筒，其围板如为钢质，则比较容易生锈，有的船东干脆用塑料管代替通风筒，并按规定在其端部装上适宜的关闭装置，某验船师在检验中发现了这一问题后，认为应采取以下措施进行处理（）A
加高通风筒的高度B
加固通风筒围壁C
将塑料管换为钢质围板的通风筒D
保持原状
考题
多选题载重线公约附则I第19条规定在“位置1”的通风筒，其围板高出甲板以上4.5m时，除主管机关有特殊要求外，不需装设封闭装置。而除此以外，通风筒的开口应具备风雨密封闭设备。对长度不超过100m船舶的封闭设备应永久地附装于通风筒上，其他船舶，如不是这样装设，它们应贮存在指定的通风筒附近并便于取用。在“位置1”的通风筒，甲板以上的围板高度，应至少为900mm。下列那些风雨密关闭装置可用于这类通风筒（）A用钢质制作的风雨密关闭装置B用与钢质相当材料制作的风雨密关闭装置C适用于通风筒口径的木塞作为风雨密关闭装置掛在通风筒上D为通风筒制作的防水帆布罩作为风雨密关闭装置
考题
问答题采用局部通风机和风筒通风时，对风筒的材质有何要求？
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