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某C级航区货船在进行锚机装置(单锚质量为450kg)修理时,船东向船检部门提出将电动锚机改为人力锚机的申请,请问这种要求是否可行?并说明理由。


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考题 锚机装置是船舶定位用的专用机械,以下描述错误的是()。 A、锚泊设备之一,帮助船舶安全迅速靠离码头B、锚机装置由锚机、锚、锚链、锚链筒、掣链器、锚链管、弃链器、锚链仓组成C、锚机是锚机装置的主体装置,无需独立动能源驱动D、按要求进行不同的起锚、抛锚、解锚、系锚作业

考题 如未达到原入级要求而修理范围过大,经技术经济论证不合算时,应()。Ⅰ、按改变入级航区要求进行修理Ⅱ、根据移交沿海使用的要求进行修理III、按原入级要求进行修理 A、Ⅰ或ⅡB、Ⅰ或ⅡC、Ⅱ或ⅢD、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ

考题 A、B级航区机动船舶的单锚质量不超过()公斤时可仅设置人力起锚机,而不必设置机械起锚机。A、200B、300C、400D、500

考题 一艘核定为A级航区内河船舶,因业务需要进入某地C级航区水域航行,为此,该船船东向船检机构申请附加检验,要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请,并实施了检验,在证书航区栏目中增加了C级航区,该验船师的做法是否正确。()A、不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B、不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C、正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D、正确。需要申请附加检验才能航行

考题 锚机装置主要组成不包括()。A、锚机B、锚链C、锚甲板D、锚

考题 某验船师受船东要求,在未进行相关检验的情况下把某内河一般干货船的航区由B级提升为A级,请问该验船师所犯错误属于哪种过错?

考题 一航行于B、C航区的内河自航船舶,下述哪种情况(质量最大的)可设人力起锚机()A、左锚质量:300Kg,右锚质量:350Kg,B、左锚质量:250Kg,右锚质量:300Kg,C、左锚质量:300Kg,右锚质量:300Kg,D、左锚质量:300Kg,右锚质量:400Kg,

考题 某船厂新建一艘航行于A级航区的货船,其舵角限制器限制的角度为39°,这个角度是否合适?并说明理由。

考题 一艘内河船舶航行于()航区时,其在轴上应装设手动或气动刹车装置。A、A级B、B级C、C级D、J2级航段

考题 某客渡船常年在B级航区的某港口航行且航线不超过5km,《钢质内河船舶建造规范》对该类型的船舶规定可只配单只首锚,但其质量应不小于按配备锚总质量要求的()A、30%B、40%C、50%D、60%

考题 某船在上海港装货时,海事部门对该船证书及船舶进行了检查,发现该船载重线证书核定航区为B级和C级。该船最近一次年度检验时,在载重线证书和防止油污证书上未进行签署。请分析该船东及该船船藉港检验机构在发证时存在哪些主要问题?

考题 一艘沿海航区的散货船,由于业务的需要,船东向船舶检验机构申请航区变更,由沿海航区变更为近海航区,对此,验船师至少应从哪些方面对该船进行检验?

考题 验船师在对一艘航行于A级区的干货船进行中间检验时,发现该船的锚机运转不正常,但该船的船东已组织好货源,并要求马上装货,否则延误时间就要被罚款,验船师正确的做法是:()A、验船师提出修理要求B、可以签发证书,并要求在有效航期内修复好锚机C、验船师应考虑实际问题,签发短期证书D、在锚机未修复前,不能签发证书

考题 某船检机构对一条干货船完成建造检验后,由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书,而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑,该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区,试问该船的适航证书有效吗?为什么?

考题 单选题如为达到原入级要求而修理范围过大,经技术经济论证不合算时,应()。A 按改变入级航区要求进行修理B 根据移交沿海使用的要求进行修理C 按原入级要求要求进行修理D A或B

考题 多选题验船师在对一艘航行于A级区的干货船进行中间检验时,发现该船的锚机运转不正常,但该船的船东已组织好货源,并要求马上装货,否则延误时间就要被罚款,验船师正确的做法是:()A验船师提出修理要求B可以签发证书,并要求在有效航期内修复好锚机C验船师应考虑实际问题,签发短期证书D在锚机未修复前,不能签发证书

考题 多选题2014年5月10日,某港航监督机构的两名执法人员对一艘2002年建造560总吨,航行于A级航区的内河干货船,例行安全检查时,发现该船货舱大面积锈蚀,露天部分的通风筒严重破损,安检人员责令船东对该船以上缺陷整改后方可航行,船东认为,该船于前天刚进行过换证检验,验船师并为提出问题,要求检查人员给予放行,你认为验船师在检验中应该怎样履行责职()A首先要求船东对船体存在的缺陷进行修理,使之处于适航状态,方可签发适航证书B通风筒破损,应更换为坚固的钢质(或其他相当材料)围板和合迁的关闭装置C验船师到船上看一圈,就走了,没提出什么要求,便给予签发适航证书D验船师看到船体严重锈蚀和通风筒损坏,口头上向船东提出整改,但先以发证

考题 多选题某内河货船设计图纸,航行区域为A、B、C级航区,不同航区设计吃水不同。以下说法正确的是()A在结构强度计算时,可仅按A级航区要求计算B在选取船舶锚泊设备时,舾装数分别按A、B、C级航区进行计算C在稳性计算时,应分别核算A、B、C级航区的稳性D在干舷计算时,先按A、B、C级航区计算最小干舷,然后分别比较最小干舷、稳性干舷、结构干舷,取其大者

考题 问答题某船在上海吴淞港装货时,海事部门对该船证书及船舶进行了检查,发现该船载重线证书核定航区为B级和C级。 该船最近一次年度检验时,在载重线证书和防止油污证书上未进行签署。 试分析该船东及该船船藉港检验机构在发证时存在哪些主要问题?

考题 单选题船舶在何种情况下,必须申请船级检验:() Ⅰ、更改船东 Ⅱ、更改船籍港 Ⅲ、由有限航区改为无限航区A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅲ+ⅡD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题一航行于B、C航区的内河自航船舶,下述哪种情况(质量最大的)可设人力起锚机()A 左锚质量:300Kg,右锚质量:350Kg,B 左锚质量:250Kg,右锚质量:300Kg,C 左锚质量:300Kg,右锚质量:300Kg,D 左锚质量:300Kg,右锚质量:400Kg,

考题 问答题某验船师受船东要求,在未进行相关检验的情况下把某内河一般干货船的航区由B级提升为A级,请问该验船师所犯错误属于哪种过错?

考题 问答题某C级航区货船在进行锚机装置(单锚质量为450kg)修理时,船东向船检部门提出将电动锚机改为人力锚机的申请,请问这种要求是否可行?并说明理由。

考题 多选题一艘核定为A级航区内河船舶,因业务需要进入某地C级航区水域航行,为此,该船船东向船检机构申请附加检验,要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请,并实施了检验,在证书航区栏目中增加了C级航区,该验船师的做法是否正确。()A不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D正确。需要申请附加检验才能航行

考题 单选题一艘航行于A级航区的干货船,验船师在进行中间检验时,发现船东为了增大货舱容积,私自将货舱围板平均加高200mm,因此,验船师应对该船作()处理。A 重新进行吨位丈量B 要求将该船航区由A级降为B级C 对船东罚款500元D 对船东批评教育后继续放行

考题 单选题锚机装置主要组成不包括()。A 锚机B 锚链C 锚甲板D 锚

考题 单选题A、B级航区机动船舶的单锚质量不超过()公斤时可仅设置人力起锚机,而不必设置机械起锚机。A 200B 300C 400D 500