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MODU Code中“危险区”是指凡是由于可能存在（）所产生的易燃气体而在使用机械或电气设备时未加适当考虑以至可能引起火灾危险或爆炸的区域。
- A、拖航作业
- B、钻井作业
- C、平台就位作业
参考答案
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考题
在作业前和作业过程中，按确定的安全工作方案的要求进行气体或粉尘浓度检测的情形不包括()。A、凡是可能存在高温、低温的作业;B、凡是可能存在缺氧、富氧的作业;C、凡是可能存有毒有害气体的作业;D、凡是可能存粉尘的作业。
考题
With reference to the requirements under IMO MODU CODE，Operating manuals containing guidance for the safe operation of the MODU unit for both normal and envisaged emergency conditions， to the satisfaction of the Administration should be provided on board and be readily available to all concerned. The manuals should， in addition to providing the necessary general information about the unit， contain guidance on and procedures for the operations that are vital to the safety of personnel and the unit.The operating manual for normal operations should include the following general descriptive information（）A、a description and particulars of the unitB、a capacity plan showing the capacities and the vertical， longitudinal and transverse centers of gravity of tanks and bulk material stowage spacesC、Fuel oil storage and transfer proceduresD、All of above
考题
SQL语句Select ccode as ccode1 into code1 from code出错的原因可能为（）A、缺少数据表codeB、数据库中已存在code1表C、数据库损坏D、数据库中的配置参数不对
考题
With reference to the requirements under IMO MODU CODE，Space in which an explosive gas/air mixture is likely to occur in normal operation of Drilling Units is considered as（）.A、Zone0B、Zone1C、Zone2D、Zone3
考题
抽样误差中的偶然误差是指（）A、由于登记、汇总、计算等工作中的原因产生的误差；B、由于违反随机原则抽样或抽样方式不当造成的误差；C、由于被调查对象有意欺骗而造成的误差；D、由于样本不能完全代表总体所产生的误差。
考题
下面关于海上生产设施危险区描述中不正确的是（）。A、“0”类危险区：指不断出现或较长一段时间存在可燃性爆炸混合气体的区域B、“Ⅰ”类危险区：指在正常作业中可能形成或/聚积可燃性爆炸混合气体的区域C、“Ⅱ”类危险区：指在较短时间内存在或产生可燃性爆炸混合气体的区域D、“Ⅲ”类危险区：指在一定间隔时间内存在或产生可燃性爆炸混合气体的区域
考题
在Radius协议中，对CODE=1的报文的响应，除了CODE=3的报文外，其他可能的应答报文是（）。A、CODE=2的报文B、CODE=4的报文C、CODE=5的报文D、CODE=20的报文
考题
在Radius协议中，对CODE=1的报文的响应有三种，除了CODE=3和CODE=11的报文外，第三种可能的应答报文是（）。A、CODE=2的报文B、CODE=4的报文C、CODE=5的报文D、CODE=10的报文
考题
单选题For self elevating and column stabilized units， is 100% lifeboat capacity acceptable for the MODU Code？（）A
No， the MODU Code requires that there should be 100% capacity available when all lifeboats in one location are lost or rendered unusable， or all the lifeboats on any one side， or any one corner of the unit are lost or rendered unusable. Generally， this requirement is met by applying 2 x 100% lifeboat capacitiesB
Yes， the lifeboats should be able of carrying the number of personnel onboard the unit.， i.e. 1 x 100%C
Yes， provided you have additional liferaft capacityD
You don’t need lifeboats as long as you have 2 x 100% liferaft capacity
考题
多选题SQL语句Select ccode as ccode1 into code1 from code出错的原因可能为（）A缺少数据表codeB数据库中已存在code1表C数据库损坏D数据库中的配置参数不对
考题
单选题MODU Code中“危险区”是指凡是由于可能存在（）所产生的易燃气体而在使用机械或电气设备时未加适当考虑以至可能引起火灾危险或爆炸的区域。A
拖航作业B
钻井作业C
平台就位作业
考题
单选题With reference to the requirements under IMO MODU CODE，Space in which an explosive gas/air mixture is likely to occur in normal operation of Drilling Units is considered as（）.A
Zone0B
Zone1C
Zone2D
Zone3
考题
单选题下面关于海上生产设施危险区描述中不正确的是（）。A
“0”类危险区：指不断出现或较长一段时间存在可燃性爆炸混合气体的区域B
“Ⅰ”类危险区：指在正常作业中可能形成或/聚积可燃性爆炸混合气体的区域C
“Ⅱ”类危险区：指在较短时间内存在或产生可燃性爆炸混合气体的区域D
“Ⅲ”类危险区：指在一定间隔时间内存在或产生可燃性爆炸混合气体的区域
考题
单选题0类危险区的定义是（）。A
可能产生爆炸性混合气体的区域B
长期存在爆炸性混合气体的区域C
不大可能产生爆炸性混合气体的区域
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