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航行于三峡库区和京杭运河的船舶，应设置（），将含油舱底水贮存在船上，排放给接收设备。
- A、污油水舱（柜）
- B、油水分离器
- C、其他简易有效设设施
- D、生活污水处理装置
参考答案
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考题
航行于京杭运河的客船，在防止油类污染方面，下列哪些说法是正确的？（）A、应设置污油水舱（柜），将含油舱底水贮存在船上，排放给接收设备B、可以设置油水分离设备，将油污水处理达到含油量不超过15ppm后排入水域C、可以将污油水直接排往舷外D、严禁将污油水直接排往舷外
考题
请问下列哪些法定证书可在相应内河船舶按其适用情况经法定检验合格后予以签发？（）A、内河船舶适航证书B、内河船舶防止生活污水污染证书C、京杭运河型船舶航行证书D、川江及三峡库区船舶航行证书
考题
航行于京杭运河的船舶，在防止船舶生活污水污染方面，下列哪些说法是错误的？（）A、生活污水应贮存在船上，排放给接收设备B、可以装设生活污水处理装置，对生活污水处理达到排放标准后排往水域C、可以将生活污水直接排往舷外D、严禁将生活污水直接排往水域
考题
按内法规及其修改通报，对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长（）的客船，应在舭部设置符合规定的防撞边舱，确有设置困难的，则应满足破舱稳性的有关要求。A、大于20mB、小于等于20mC、大于40mD、大于50m
考题
多选题一艘船长为45m的一般干货船，在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故，造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口，是造成该船沉没的主要原因。问：船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定？（）A船舶应在船首设置水密防撞舱壁和在船尾设置水密防撞舱壁；B船长大于30m的船舶的机舱前后壁以及船长小于或等于30m的船舶的机舱前舱壁应设置为水密舱壁；C水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板；D防撞舱壁上禁止开门或人孔。
考题
问答题一艘航行于长江下游B级航区的三类客船，其额定乘客为200人。船东于2007年提出申请要求延伸航线至三峡库区的长江干线，并能在B、C级航区航行。船检部门接受申请后派验船师登船进行了附加检验，在检验过程中发现该船航行设备仍按原要求配备，未按三峡库区船舶的要求配置雷达。该船航行设备配备有何不足，对航行于三峡库区船舶的航行设备有何要求？
考题
多选题请问下列哪些法定证书可在相应内河船舶按其适用情况经法定检验合格后予以签发？（）A内河船舶适航证书B内河船舶防止生活污水污染证书C京杭运河型船舶航行证书D川江及三峡库区船舶航行证书
考题
多选题航行于京杭运河的客船，在防止油类污染方面，下列哪些说法是正确的？（）A应设置污油水舱（柜），将含油舱底水贮存在船上，排放给接收设备B可以设置油水分离设备，将油污水处理达到含油量不超过15ppm后排入水域C可以将污油水直接排往舷外D严禁将污油水直接排往舷外
考题
多选题为防止船舶的含油污水污染水域，法规规定（）A船舶排放的处理水含油量不应超过15ppm。B航行于三峡库区和京杭运河的船舶的含油舱底水应贮存在船上，排放给接收设备。C船舶在特殊（水体）保护区的排放，应遵守特殊（水体）保护区的有关规定。
考题
单选题按内法规及其修改通报，对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长（）的客船，应在舭部设置符合规定的防撞边舱，确有设置困难的，则应满足破舱稳性的有关要求。A
大于20mB
小于等于20mC
大于40mD
大于50m
考题
单选题航行于三峡库区和京杭运河船舶的含油舱底水的处理要求（）A
主机功率大于440KW，按国际海事组织A393决议配备油水分离设备。B
主机功率大于220KW及以上但小于440KW的新船，配备一套额定处理量为0.1-0.25m3/h的油水分离设备。C
主机功率大于22KW以上但小于220KW的新船，配备一套额定处理量为不小于0.04m3/h的油水分离设备。D
必须储存在船上，排放给接收设备。
考题
多选题航行于京杭运河的船舶，在防止船舶生活污水污染方面，下列哪些说法是错误的？（）A生活污水应贮存在船上，排放给接收设备B可以装设生活污水处理装置，对生活污水处理达到排放标准后排往水域C可以将生活污水直接排往舷外D严禁将生活污水直接排往水域
考题
单选题航行于三峡库区和京杭运河的船舶，应设置（），将含油舱底水贮存在船上，排放给接收设备。A
污油水舱（柜）B
油水分离器C
其他简易有效设设施D
生活污水处理装置
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