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某船厂计划于2001年1月开工建造一艘10000总吨的集装箱船，申请按照MARPOL公约附则六“防止船舶造成空气污染规则”的要求进行审图和检验。船厂采购了下列一些船用设备，请问根据该公约其中哪些设备应具备设备防空气污染证书（EIAPP）？（）
- A、主机（大于130KW）
- B、主发电机柴油机（大于130KW）
- C、应急发电机柴油机
- D、救生艇发动机
参考答案
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考题
根据现行MARPOL公约,哪些是任选附则()。Ⅰ、《防止油污规则》Ⅱ、《防止船舶垃圾污染规则》Ⅲ、《防止船舶造成空气污染规则》Ⅳ、《控制散装有毒液体物质污染规则》
A、Ⅰ～ⅣB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、ⅣD、Ⅲ、Ⅳ
考题
某船厂计划于2000年1月开工建造一艘10000总吨的集装箱船，申请按照MARPOL公约附则六“防止船舶造成空气污染规则”的要求进行审图和检验。船厂采购了下列一些船用设，请问根据该公约其中哪些设应具设防空气污染证书（EIAPP）？（）A、主机（大于130KW）B、主发电机柴油机（大于130KW）C、应急发电机柴油机（大于130KW）D、救生艇发动机（大于130KW）
考题
MARPOL附则VI于2005年5月19日生效，某散货船总吨位5000吨，于2005年4月建造，船厂认为MARPOL附则VI对该船不适用，故不用提供柴油机的国际防空气污染证书（EIAPP）；船东认为由于该船的挂旗国已经批准了该附则，尽管该船在该附则VI生效日期之前建造，但EIAPP证书在将来也需要提供，因此船东希望该船在订货时需要该船的大于130KW的主机和辅机满足NOx技术规则，并且愿意支付相应的费用。船厂设计人员来咨询船东的观点“EIAPP证书将来也需要提供”是正确的。
考题
以下关于“海上船舶防止空气污染检验”说法正确的是：（）A、2009年9月1日及以后建造的400总吨及以上的船舶应申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验 B、年度检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过1年C、换证检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过5年D、初次检验时，对输出功率超过130Kw柴油机应核查《防止发动机造成空气污染证书》（EIAPP证书）
考题
某船厂拟批量建造一批140总吨的小型油船，向船级社申请审图和建造检验。在申请书中提出按照MARPOL公约附则一进行审图和检验，审图人员认为MARPOL附则一对其不适用，故要求申请人修改申请。请问MARPOL公约附则一应适用于下列哪一类船舶，（）A、挂中国旗的所有船B、36名乘客以下的客船C、客船和500总吨及以上的自航船D、150总吨以上的油船或400总吨以上的其他船
考题
根据MARPOL公约，对驶往本公约其他缔约国所管辖的港口的船舶，在按照附则IV第4条进行初次检验或换证检验后，应签发下列哪个证书（）A、国际防止空气污染证书B、防止船舶造成垃圾污染检验证明C、国际防止油污证书D、国际防止生活污水污染证书
考题
一艘2000年1月1日安放龙骨的普通干货船，其总吨位为5000总吨，主机额定功率为2600kw。该轮所持的法定证书为SC，SE，LL，SR，IOPP，ISPP等，但所持国籍证书仅允许其在国内航行。验船师在对其执行IAPP初次检验时发现，所有设备经检验均符合公约附则VI的要求，但主机未持有EIAPP证书；验船师要求船东申请主机的NOx排放量的检测，使其满足MARPOL公约附则VI的要求并获得EIAPP证书；然后才能签发IAPP证书。验船师在执行该轮防大气污染初次检验时，是否一定要船东申请主机的NOx排放量的检测并获得EIAPP证书后才能签发IAPP证书（回答：要或不要）并且说明理由。
考题
防止船舶造成空气污染检验应注意检查（）。A、确认所有要求发证的发动机已备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。B、所有装船柴油机应备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。C、厨房排烟设备应具有防止空气污染装置。D、所有发电机组应备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。
考题
某船厂的建造的散货船（总吨位50000吨）于2008年建造，由于MARPOL附则VI于2005年生效，且该散货船的挂旗国批准了该附则VI，该船需要申请国际防空气污染证书IAPP，船厂来咨询为了拿到该证书，船上需要满足哪些要求。作为审图工程师，在查询了MARPOL之后，你通知船厂以下的需要满足的条款（）A、除2020年1月1日前允许含有氢化氯氟烃（HCFC.的新装置以外，所有船上应禁止使用含有消耗臭氧物质的新装置B、船上的功率大于130KW的柴油机（包括主机、辅机）NOX排放需要满足NOX技术规则C、硫氧化物（SOX）排放的控制D、安装在船上的每一焚烧炉均应符合本附则的要求。每一台焚烧炉应经主管机关根据本组织制定的船上焚烧炉标准技术条件（决议MEPC.76（40）和MEPC.93（45））予以认可。
考题
MARPOL附则VI于2005年5月19日生效，某散货船于2005年8月建造，船厂在定购船用柴油机时来咨询以下哪些柴油机需要提供满足氮氧化物（NOX）技术规则的证书（EIAPP）（）A、船用主机，功率5000KWB、1号辅机，功率600KWC、2号辅机，功率600KWD、应急发电机，功率200KW
考题
某船厂新造船2000总吨化学品船，向船级社提出申请按照MARPOL公约进行检验，验船师接受申请并按照MARPOL公约进行了初始检验，请问该验船师根据法定授权是代表哪一当局进行检验？（）A、港口国B、船旗国C、国际海事组织D、国际船级社协会
考题
MARPOLANNEXVI与2005年5月19日生效，某船船厂现有一条在建造15万吨的油轮，2009年1月1日铺龙骨。请问对于该船，以下哪些柴油机应具备EIAPP证书？（）A、主机（7200KW）B、应急发电机200KWC、三台辅机（均为800KW）D、救生艇艇机
考题
单选题防止船舶造成空气污染检验应注意检查（）。A
确认所有要求发证的发动机已备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。B
所有装船柴油机应备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。C
厨房排烟设备应具有防止空气污染装置。D
所有发电机组应备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。
考题
多选题以下关于“海上船舶防止空气污染检验”说法正确的是：（）A2009年9月1日及以后建造的400总吨及以上的船舶应申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验B年度检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过1年C换证检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过5年D初次检验时，对输出功率超过130Kw柴油机应核查《防止发动机造成空气污染证书》（EIAPP证书）
考题
多选题MARPOL附则VI于2005年5月19日生效，某散货船于2005年8月建造，船厂在定购船用柴油机时来咨询以下哪些柴油机需要提供满足氮氧化物（NOX）技术规则的证书（EIAPP）（）A船用主机，功率5000KWB1号辅机，功率600KWC2号辅机，功率600KWD应急发电机，功率200KW
考题
单选题某船厂拟批量建造一批140总吨的小型油船，向船级社申请审图和建造检验。在申请书中提出按照MARPOL公约附则一进行审图和检验，审图人员认为MARPOL附则一对其不适用，故要求申请人修改申请。请问MARPOL公约附则一应适用于下列哪一类船舶，（）A
挂中国旗的所有船B
36名乘客以下的客船C
客船和500总吨及以上的自航船D
150总吨以上的油船或400总吨以上的其他船
考题
多选题《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）中规定，2009年9月1日或以后建造或经过重大改装的，输出功率超过130kW的柴油机，其NO2应符合IMO《船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则》的要求。上述柴油机包括：（）A船舶主机B船舶发电机原动机C船舶应急发电机原动机D船舶应急消防泵原动机
考题
多选题MARPOLANNEXVI与2005年5月19日生效，某船船厂现有一条在建造15万吨的油轮，2009年1月1日铺龙骨。请问对于该船，以下哪些柴油机应具备EIAPP证书？（）A主机（7200KW）B应急发电机200KWC三台辅机（均为800KW）D救生艇艇机
考题
多选题某船厂计划于2001年1月开工建造一艘10000总吨的集装箱船，申请按照MARPOL公约附则六“防止船舶造成空气污染规则”的要求进行审图和检验。船厂采购了下列一些船用设备，请问根据该公约其中哪些设备应具备设备防空气污染证书（EIAPP）？（）A主机（大于130KW）B主发电机柴油机（大于130KW）C应急发电机柴油机D救生艇发动机
考题
单选题一艘2000年1月5日安放龙骨的7000总吨普通干货船，船东申请法定初次检验。在对其执行MARPOL公约附则VI的初次检验时发现，其船上设置的一台应急发电机组的原动机（柴油机）未获得EIAPP证书。验船师要求船东申请该应急发电机的原动机（柴油机）进行产品检验，以获得EIAPP证书，否则就无法完成本船的防空气污染的检验工作。请分析，该轮应急发电机的原动机（柴油机）是否一定要获得EIAPP证书，请选择下面正确答案：（）A
不需要获得EIAPP证书，附则VI已明确说明可以不需要。B
无任什么情况，均需要获得EIAPP证书。C
由船旗国政府决定是否要获得EIAPP证书。D
只要该船舶仅航行在其船旗国的港口或近海装卸站，主管机关可允许在本附则VI生效之日前，免除要求获得EIAPP证书。
考题
单选题某船厂新造船2000总吨化学品船，向船级社提出申请按照MARPOL公约进行检验，验船师接受申请并按照MARPOL公约进行了初始检验，请问该验船师根据法定授权是代表哪一当局进行检验？（）A
港口国B
船旗国C
国际海事组织D
国际船级社协会
考题
单选题根据MARPOL公约，对驶往本公约其他缔约国所管辖的港口的船舶，在按照附则IV第4条进行初次检验或换证检验后，应签发下列哪个证书（）A
国际防止空气污染证书B
防止船舶造成垃圾污染检验证明C
国际防止油污证书D
国际防止生活污水污染证书
考题
判断题MARPOL附则VI于2005年5月19日生效，某散货船总吨位5000吨，于2005年4月建造，船厂认为MARPOL附则VI对该船不适用，故不用提供柴油机的国际防空气污染证书（EIAPP）；船东认为由于该船的挂旗国已经批准了该附则，尽管该船在该附则VI生效日期之前建造，但EIAPP证书在将来也需要提供，因此船东希望该船在订货时需要该船的大于130KW的主机和辅机满足NOx技术规则，并且愿意支付相应的费用。船厂设计人员来咨询船东的观点“EIAPP证书将来也需要提供”是正确的。A
对B
错
考题
多选题某船厂计划于2000年1月开工建造一艘10000总吨的集装箱船，申请按照MARPOL公约附则六“防止船舶造成空气污染规则”的要求进行审图和检验。船厂采购了下列一些船用设，请问根据该公约其中哪些设应具设防空气污染证书（EIAPP）？（）A主机（大于130KW）B主发电机柴油机（大于130KW）C应急发电机柴油机（大于130KW）D救生艇发动机（大于130KW）
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