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容积多少的燃油储存柜、沉淀柜或日用柜,应为其在油柜上直接装设一个旋塞或阀门,该旋塞或阀门应能在此油柜所在处所失火时从有关处所外的安全位置予以关闭?()

  • A、200L及以上
  • B、300L及以上
  • C、500L及以上
  • D、800L及以上

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考题 下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀______。A.燃油日用柜B.燃油沉淀柜C.滑油日用柜D.主机滑油循环柜

考题 燃油每循环的供给量大于柴油机的消耗量,过量的燃油经溢流阀流回( )。A.沉淀柜B.日用柜C.混合油柜D.副机

考题 大型柴油机燃油(重油)系统设有集油柜的作用是()。A、日用柜的一个溢流柜B、备用油柜C、对燃油先预加热D、收集回油重新使用

考题 船上对燃油进行净化的最有效设备是()。A、粗、细滤器B、沉淀油柜C、分油机D、日用油柜

考题 在设在双层底上()L及以上的储存柜、沉淀柜和日用油柜上,在其燃油管路上应装设燃油速闭阀。A、200B、300C、500D、600

考题 日用燃油柜的液位计其材料一般为玻璃或塑料。

考题 《08修改通报》规定所有客船和货船及液货船都应装燃油速闭阀,条件是油柜容积500L及以上,对小于500L的日用油柜也应装。()

考题 下列()出口不必设速闭阀。A、燃油储油柜B、主机滑油循环柜C、燃油日用柜D、燃油沉淀柜

考题 要想获得净化效果最佳的重油,在沉淀柜和日用柜之间分离时,重油在沉淀柜需要()h以上的沉淀。A、12B、24C、36D、48

考题 机舱双层底上方的储油柜、沉淀柜或日用油柜的出口管路上装设的阀件应是()A、闸阀B、盘阀C、速闭阀D、锥阀

考题 某国内海上航行客船,其机舱内双层底以上设有如下燃油舱柜:1个容积10m3储存柜、1个容积0.48m3沉淀柜和2个容积0.48m3日用柜,同时在机舱双层底内设有1个容积20m3燃油舱。请问,必须在上述哪些燃油舱柜上直接装设一个旋塞或阀,在机舱失火时,能在机舱外易于接近且安全的地点进行遥控关闭。()A、容积10m3储存柜B、容积0.48m3沉淀柜C、容积0.48m3日用柜D、容积20m3燃油舱

考题 船上对燃油进行净化的最在效设备是()A、粗、细滤器B、沉淀油柜C、分油机D、日用油柜

考题 验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中,对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现,机舱布置主机燃油日用柜一只,付机燃油日用柜一只;每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下,以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断,该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求,选择下面正确答案:()A、满足公约要求。B、不满足公约要求。主机应设置2个燃油日用柜,付机应设1个燃油日用柜。C、不满足公约要求。主机应设置1个燃油日用柜,付机应设2个燃油日用柜。D、不满足公约要求。主机和付机应各设置2个燃油日用柜或等效布置。

考题 对2002年7月1日及以后建造的船舶,对于如有损坏会使燃油从设在双层底以上的容积()L及以上的储存柜、沉淀柜和日用柜溢出的燃油管,应为其在油柜上直接装设一个旋塞或阀门,且一旦此种油柜所在处所失火,应能在有关处所之外的安全位置加以关闭。A、200B、500C、800D、1000

考题 单选题容积多少的燃油储存柜、沉淀柜或日用柜,应为其在油柜上直接装设一个旋塞或阀门,该旋塞或阀门应能在此油柜所在处所失火时从有关处所外的安全位置予以关闭?()A 200L及以上B 300L及以上C 500L及以上D 800L及以上

考题 单选题燃油系统的准备工作应检查()。Ⅰ.柴油日用油柜油位;Ⅱ.重油日用油柜油位;Ⅲ.油舱油位;Ⅳ.柴油日用油柜加热;Ⅴ.重油日用油柜加热;Ⅵ.调整低压输送泵压力A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

考题 多选题某货船在年度检验中,验船师发现位于机舱内燃油日用柜和沉淀柜采用园柱型玻璃油位计,验船师当场要求纠正。请问该船的燃油日用柜和沉淀柜可采用下列哪些装置,以确定油柜的存油量,同时满足规范要求?()A拆除原园柱型玻璃油位计,采用测量管,引至舱壁甲板以上随时可以接近的敞开地点B拆除原园柱型玻璃油位计,采用测量管终止在机舱,测量管的终端装有自动关闭装置,在关闭装置的下方有一个小直径的自动关闭的控制旋塞C将园柱型玻璃油位计换成平板玻璃油位计,油位计与油柜之间设自闭阀D加装另一套带毛细管的表盘式就地油位测量仪

考题 单选题在设在双层底上()L及以上的储存柜、沉淀柜和日用油柜上,在其燃油管路上应装设燃油速闭阀。A 200B 300C 500D 600

考题 单选题主机燃油系统燃油供给程序正确的是:()A 燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B 燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C 燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D 燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机

考题 单选题为提高分离质量,现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进,下列不在改进范围之内的是()。A 燃油分油机供油泵改为独立泵B 日用油柜溢流管吸口设在高处,使多余燃油回油舱C 溢流管的吸口设在日用油柜底部,多余的燃油回沉淀柜D 在沉淀柜安装自动温控阀,减小温度变化范围

考题 多选题某货船在年度检验中,验船师发现位于机舱内燃油日用柜和沉淀柜采用圆柱型玻璃油位计,验船师当场要求纠正。请问该船的燃油日用柜和沉淀柜可采用下列哪些装置,以确定油柜的存油量,同时满足规范要求?()A拆除原圆柱型玻璃油位计,采用测量管,引至舱壁甲板以上随时可以接近的敞开地点;B拆除原圆柱型玻璃油位计,采用测量管终止在机舱,测量管的终端装有自动关闭装置,在关闭装置的下方有一个小直径的自动关闭控制旋塞;C将圆柱型玻璃油位计换成平板玻璃油位计,油位计与油柜之间设自闭阀;D加装另一套带毛细管的表盘式就地油位测量仪。

考题 单选题机舱双层底上方的储油柜、沉淀柜或日用油柜的出口管路上装设的阀件应是()A 闸阀B 盘阀C 速闭阀D 锥阀

考题 单选题大型柴油机燃油(重油)系统设有集油柜的作用是()。A 日用柜的一个溢流柜B 备用油柜C 对燃油先预加热D 收集回油重新使用

考题 单选题验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中,对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现,机舱布置主机燃油日用柜一只,付机燃油日用柜一只;每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下,以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断,该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求,选择下面正确答案:()A 满足公约要求。B 不满足公约要求。主机应设置2个燃油日用柜,付机应设1个燃油日用柜。C 不满足公约要求。主机应设置1个燃油日用柜,付机应设2个燃油日用柜。D 不满足公约要求。主机和付机应各设置2个燃油日用柜或等效布置。

考题 单选题要想获得净化效果最佳的重油,在沉淀柜和日用柜之间分离时,重油在沉淀柜需要()h以上的沉淀。A 12B 24C 36D 48

考题 单选题下列()出口不必设速闭阀。A 燃油储油柜B 主机滑油循环柜C 燃油日用柜D 燃油沉淀柜

考题 单选题船上对燃油进行净化的最在效设备是()A 粗、细滤器B 沉淀油柜C 分油机D 日用油柜