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在加热炉辐射进料不增加的前提下,提高装置的循环比,汽油、柴油、蜡油、石油焦的产量将降低


参考答案

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考题 加热炉对流炉管泄漏后应()。 A、切断泄漏加热炉的对流、辐射进料B、切断泄漏炉管的进料C、装置停工D、停用所有焦炭塔

考题 可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。 A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。 A、混合喷嘴雾化效果差,在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量增加

考题 某重整装置近期精制油合格,但汽油液收、辛烷值均下降;循环氢纯度下降、循环氢量上升,此时操作员应采取的措施是()。 A、切断重整反应进料、热氢除硫B、提高重整反应压力C、提高重整反应温度D、减少注氯、增加注水

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。 A、提高二段加氢反应器进料量B、降低二段加氢反应器进料量C、提高循环氢纯度,使循环氢流量提高D、增加压缩机转速,提高循环氢流量

考题 以下是反应进料加热炉进料量增加的调节方法的是( )。A、增加反应进料加热炉火嘴数目B、减少反应进料加热炉火嘴数目C、降低反应进料加热炉出口温度D、降低燃料气流量

考题 提高循环比,有利于提高()的收率A、汽油B、柴油C、蜡油D、石油焦

考题 在焦化装置中,需要注系统封油的是()。A、轻油泵B、柴油泵C、炉进料泵D、汽油泵

考题 汽油吸附脱硫装置加热炉用来加热()。A、原料汽油B、循环氢气C、反吹氢气D、还原氢气

考题 裂解汽油加氢装置加热炉复位时,应先将()。A、循环氢压缩机启动B、加热炉温度调节阀开20%左右C、循环氢压缩机系统复位D、二段进料泵启动

考题 焦化装置循环比降低后,正确的是()。A、蜡油收率提高;汽、柴油收率提高B、蜡油收率降低;汽、柴油收率提高C、蜡油收率提高;汽、柴油收率降低D、蜡油收率降低;汽、柴油收率降低

考题 在加热炉辐射进料不增加的前提下,提高装置的循环比,()的产量将降低A、汽油B、柴油C、蜡油D、石油焦

考题 渣油循环比提高后,馏出口产品中的()收率会降低。A、蜡油B、汽油C、柴油D、液态烃

考题 对于同一种原料,加热炉出口温度提高,()的产率不上升A、汽油B、柴油C、蜡油

考题 在加热炉辐射进料不增加的前提下,提高装置的循环比,石油焦的产量将()A、提高B、不变C、降低

考题 提高循环比,有利于提高汽油、柴油、石油焦的收率。

考题 汽油吸附脱硫装置加热炉还原氢气走()。A、辐射室B、对流室C、先对流室后辐射室D、先辐射室后对流室

考题 加氢装置反应新鲜进料中断时,分馏系统应()。A、提高加热炉出口温度B、改循环,等待开工C、加大汽提蒸汽流量

考题 裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量,反应系统的处理方法是()。A、立即停二段反应器进料泵及加氢加热炉B、立即停循环氢压缩机C、立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料,建立反应系统自身循环,关闭二段反应系统尾气排放D、停止一二段反应器进料

考题 加氢装置反应新鲜进料中断时,分馏系统应()。A、改循环,等待开工B、提高加热炉出口温度C、加大汽提蒸汽流量D、继续维持生产

考题 加氢精制装置开工初期反应器床层提温主要依靠()A、减小冷氢阀门开度B、提高氢油比C、提高加热炉燃料气流量D、增加反应进料

考题 S-Zorb汽油吸附脱硫装置工艺的组成由()、脱硫反应、吸附剂再生和公用工程五个部分。A、反应进料、再生取热B、联锁自保、加热炉C、吸附剂循环、产品稳定D、吸附剂循环、再生辅助

考题 下列会使汽油辛烷值损失增加的有()。A、降低进料量B、降低循环氢流量C、原料烯烃含量增加D、提高加热炉出口温度

考题 反应深度和速度降低,汽油、柴油、蜡油的产率均下降的原因是()A、装置循环比提高B、加热炉出口温度降低C、生产塔生焦时间短

考题 装置内共有两台加热炉,加氢进料加热炉()和分馏进料加热炉()。加氢反应进料加热炉F3001为单排管双面辐射箱式炉。分馏进料加热炉()为圆筒炉。

考题 在加氢精制装置中,反应进料一般要经过与()的换热后再进入加热炉进行加热处理。A、冷后柴油B、精制汽油C、分馏塔顶产物D、反应产物

考题 单选题加氢装置反应新鲜进料中断时,分馏系统应()。A 改循环,等待开工B 提高加热炉出口温度C 加大汽提蒸汽流量