考题
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()
A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损D、点蚀和磨粒磨损
考题
巴氏合金滑动轴瓦容易产生()磨损。
A、点蚀B、咬合C、腐蚀D、巴氏合金脱落
考题
零件在循环接触应力作用下,发生点状剥落现象,称为()。
A、磨损B、穴蚀C、蚀损D、疲劳点蚀
考题
齿轮磨损类失效包括()。
A、破坏性磨损B、胶合C、点蚀D、剥落
考题
闭式蜗杆传动的主要失效形式是()A.齿面胶合或齿面疲劳点蚀B.齿面疲劳点蚀或轮齿折断C.齿面磨损或齿面胶合D.齿面磨损或轮齿折断
考题
正常磨损情况下,柴油机汽缸套()位置在活塞上止点第一环附近。
A、断裂B、最大磨损C、最小磨损D、穴蚀
考题
机械零件的胶合磨损又称为()。
A、研磨磨损B、点蚀磨损C、粘着磨损
考题
在闭式蜗杆传动中,涡轮失效的主要形式是()。
A、断齿与点蚀B、磨损与点蚀C、胶合与点蚀D、磨损与断齿
考题
在闭式蜗杆传动中，蜗轮失效的主要形式是______。A.磨损与断齿B.磨损与点蚀C.胶合与点蚀D.断齿与点蚀
考题
滚动轴承的主要失效形式是（）。A疲劳点蚀和磨损B磨损和塑性变形C疲劳点蚀和塑性变形
考题
开式齿轮主要的损坏形式为（）。A、点蚀B、胶合C、磨损
考题
滚动轴承最主要的失效形式是（）。A、裂纹B、疲劳点蚀和磨损C、锈蚀D、磨损
考题
“抱轴”主要是由于（）磨损产生的。A、研磨磨损B、胶合磨损C、点蚀靡损
考题
齿轮失效的主要形式有（）A、断齿；B、磨损；C、点蚀；D、胶合
考题
齿轮出现（）时应报废。A、断齿、裂纹B、磨损C、点蚀D、塑性变形
考题
滚动轴承的主要失效形式磨损，其次是疲劳点蚀和塑性变形。
考题
滚动轴承的主要失效形式是（）、磨损和塑性变形。A、疲劳腐蚀B、化学腐蚀C、疲劳点蚀D、化学点蚀
考题
滚动轴承最主要的失效形式（）。A、裂纹B、疲劳点蚀和磨损C、锈蚀D、磨损
考题
带的失效形式主要是（）A、疲劳断裂和打滑B、磨损和胶合C、胶合和打滑D、磨损和疲劳点蚀
考题
一般自然磨损可分为（）磨损、磨料磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。A、磨粒B、摩擦C、点蚀D、胶合
考题
车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和（）。A、点蚀B、锈蚀
考题
在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。
考题
单选题一般自然磨损可分为（）磨损、磨料磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。A
磨粒B
摩擦C
点蚀D
胶合
考题
单选题齿面的点蚀的失效机理属于（）。A
腐蚀B
磨损或腐蚀C
疲劳D
疲劳或磨损
考题
单选题滚动轴承的主要失效形式是（）。A
疲劳点蚀和磨损B
磨损和塑性变形C
疲劳点蚀、磨损和塑性变形
考题
判断题在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。A
对B
错