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SLOP舱做集油舱时,为保证其安全的空档高度必须连续不断地()。

  • A、测量观察
  • B、排出集油
  • C、调整管线阀门
  • D、A+B+C

参考答案

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考题 某油轮装载原油后,实测第3油舱中舱空档为3.0m,该舱测孔中心在舱中心线左边5.15m、测空档时船舶右倾1.0,则该油舱空档的横倾修正量为()。 A、+0.028mB、–0.028mC、+0.090mD、–0.090m

考题 开式循环洗舱,即从货油舱吸油送到喷射器做驱动有和洗舱管线用来洗舱,最终扫回到slop去。此题为判断题(对,错)。

考题 闭式循环洗舱即从末级slop吸油送到喷射器作驱动油和洗舱管线用来洗舱,最终洗舱油扫到初级slop去。此题为判断题(对,错)。

考题 装油时,当一舱将装满而须换装另一舱时,要注意______空舱阀门,______满舱阀门,最后的满舱要留出足够的空档,以接受扫下来的管内剩油。A.先开,后关B.先关,后开C.同时开D.同时关

考题 透气管的用途是:A.为各油舱提供空气出入通道B.给下舱工作的人员提供新鲜空气C.测量油舱内油位D.为测量首尖舱、淡水舱、深水舱及污水沟水量

考题 COW期间,应严格控制集油舱空档,防止()。A、溢油B、船体变化C、A+B对D、A+B错

考题 雷达式舱顶空档测量系统,能测量()。A、液位、舱顶空档、油水界面B、液位、舱顶空档、货油的温度C、液位、油水界面、货油的粘度

考题 火炬罐打出来的液体进入()。A、货油舱B、SLOP舱C、生产水舱D、闭式排放舱

考题 当货油舱全部清洗后,只剩一个slop时,此时应进行()洗舱。A、开式B、闭式C、分油D、本舱循环

考题 在排卸SLOP舱集油时,主货油泵的排量要大于()排量。A、洗舱泵B、洗舱机C、喷射泵D、A+B+C

考题 不能造成油舱冒油的是()。A、装船流量计失灵B、停泵后,流程为关闭,阀门未关严C、氮气吹扫管线时压力过大,舱容较小D、油品温度高

考题 单井单管生产流程主要是值()。A、井间(站)只有一条集油生产管线B、井间(站)有两条集油生产管线C、井间(站)有两条集油生产管线,且均用来输油D、井间(站)有两条集有生产管线,且有一条用来输油

考题 SLOP泵不能打至的()。A、闭式排放舱B、生产水舱C、SLOP舱D、撇油舱

考题 透气管的用途是:()。A、为各油舱提供空气出入通道B、给各油舱通气C、为测量油舱内油位D、为测量首尖舱、淡水舱、深水舱及污水沟水量

考题 要求主货油泵排量不能低于扫舱喷射器的排量是为了保持()。A、正常卸油B、正常洗舱C、喷射器工作有效D、SLOP舱安全空档

考题 原油洗舱用SLOP舱作为集油舱,最好应在COW开始前将其抽空或卸至空档在()。A、一半以下B、一半C、一半以上D、足够集油

考题 作为扫线作业的集油舱,应注意()。A、留有足够空档B、降低该舱内气压C、提高该舱内气压D、A+B

考题 单选题在排卸SLOP舱集油时,主货油泵的排量要大于()排量。A 洗舱泵B 洗舱机C 喷射泵D A+B+C

考题 单选题某油轮装载原油后,实测第3油舱中舱空档为3.0m,该舱测孔中心在舱中心后6.10m,在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m,船长Lbp=219m,船舶右倾1.0°。则该油舱空档的横倾修正量为()m。A +0.028B -0.028C +0.090D -0.090

考题 单选题SLOP舱做集油舱时,为保证其安全的空档高度必须连续不断地()。A 测量观察B 排出集油C 调整管线阀门D A+B+C

考题 单选题COW期间,应严格控制集油舱空档,防止()。A 溢油B 船体变化C A+B对D A+B错

考题 单选题当货油舱全部清洗后,只剩一个slop时,此时应进行()洗舱。A 开式B 闭式C 分油D 本舱循环

考题 单选题某油轮装载原油后,实测第3油舱中舱空档为3.0m,该舱测孔中心在舱中心后6.10m,在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m,船长Lbp=219m,船舶右倾1.0°。则该油舱纵倾空档修正量为()m。A +0.028B -0.028C +0.090D -0.090

考题 单选题船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上,测得的空档高度就不是正浮时的空档高度,必须作对所测空档高度进行()修正。A 横倾B 纵倾C 拱垂D 首尾垂线

考题 单选题透气管的用途是:()。A 为各油舱提供空气出入通道B 给各油舱通气C 为测量油舱内油位D 为测量首尖舱、淡水舱、深水舱及污水沟水量

考题 单选题作为扫线作业的集油舱,应注意()。A 留有足够空档B 降低该舱内气压C 提高该舱内气压D A+B

考题 单选题原油洗舱用SLOP舱作为集油舱,最好应在COW开始前将其抽空或卸至空档在()。A 一半以下B 一半C 一半以上D 足够集油