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电磁制动器温升太高,可能的原因是电磁线圈匝间短路。


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考题 交流接触器在运行中发生异常噪音时,应如何处理?() A.检查电磁铁上的短路环,如损坏应更换B.检查电磁铁的吸合表面,应使其光洁平整C.因电压过低而吸力不够造成异常噪音时,可在调整电压后消除D.由于线圈匝间短路而吸力不足者,更换线圈后可消除

考题 电动后视镜不运作,可能的原因是()。A、熔丝B、线路反接C、电动机线圈匝间短路D、线路搭铁不良

考题 本相绕组中的几匝或几圈电磁线自身短接是匝间短路。

考题 电磁操动机构拒分和拒合因()A、分合闸回路不通、线圈断线或匝间短路B、转换开关没有切换或接触不良C、机构转换节点太快,机构机械部分故障D、分合闸回路线圈电流、电压不足

考题 电磁制动器又称电磁刹车,是电磁式机械制动器,在船上电力拖动中应用较多,就它的作用来说,下面正确的是:()A、制动器线圈通电,电机起动运行B、制动器线圈失电,电机制动运行C、制动器线圈通电,电机制动停车D、A和B

考题 电磁制动器在电梯停止时,抱紧制动轮,电磁线圈有较大电流通过。

考题 交流接触器主要由()三部分组成。A、线圈、触头、铁芯B、电磁、触头、灭弧C、电磁、灭弧、短路环D、线圈、触头、短路环

考题 短路时,为什么不仅会使电气设备过热,而且会使电气设备中的导体(如母线之间、线圈与线圈或线匝之间)受到极大电磁力的冲击,使导体或固定件损坏?

考题 电磁制动器线圈过热的修理方法是什么?

考题 交流接触器在运行中,电磁铁过热的原因主要有()。A、短路环有损坏或松脱现象B、电磁铁吸合表面不光洁平整,吸合表面有错位C、线圈有损坏,如发生匝间短路造成过热D、若电压过低,线圈磁力减小,造成电磁铁接触不实E、电压过高时,使线圈的励磁电流增大

考题 M7130型平面磨床中电磁吸盘吸力不足的原因之一是()A、电磁吸盘的线圈内有匝间短路B、电磁吸盘的线圈内有开路点C、整流变压器开路D、整流变压器短路

考题 变压器常见的不正常状态是()。A、线圈的相间短路B、匝间短路C、单相接地短路D、过电流,温升过高

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考题 制动器打不开的原因是()。A、主弹簧损坏B、电磁线圈烧坏C、活动关节卡住D、油液使用不当

考题 观察ABS电磁阀的信号波形时,发现波形尖峰高度降低,说明()。A、ABS电磁阀线圈断路B、ABS电磁阀线圈短路C、ABS电磁阀线圈损坏

考题 振动压路机振动轮不振动的问题可能是()。A、电磁阀的电源电路短路B、换向滑阀移动自如或在接通位置C、电磁阀的电源电路正常且电磁线圈无损坏D、电磁阀的电源电路断路或电磁线圈损坏;换向滑阀卡死或在关闭位置

考题 交流接触器在运行中发生异常噪音时,应如何处理?()A、检查电磁铁上的短路环,如损坏应更换B、检查电磁铁的吸合表面,应使其光洁平整C、因电压过低而吸力不够造成异常噪音时,可在调整电压后消除D、由于线圈匝间短路而吸力不足者,更换线圈后可消除

考题 电磁制动器线圈过热的原因有哪些?

考题 间接作用式电磁阀的故障包括()。A、活塞式浮阀组件卡死B、电磁线圈短路C、阀体装配错误D、电磁线圈断路E、衔铁卡死

考题 感应式电能表相角调整时,表慢调不快可能是()A、电压线圈有匝间短路现象B、永久磁铁间隙过大C、电压与电流铁芯间隙过小D、电流线圈有匝间短路现象

考题 三相异步电动机定子铁心齿、槽局部烧毁的直接原因是()。A、线圈匝间短路B、线圈相间短路C、冲片短路发热D、铁心扇张现象

考题 单选题电磁制动器又称电磁刹车,是电磁式机械制动器,在船上电力拖动中应用较多,就它的作用来说,下面正确的是:()A 制动器线圈通电,电机起动运行B 制动器线圈失电,电机制动运行C 制动器线圈通电,电机制动停车D A和B

考题 单选题观察ABS电磁阀的信号波形时,发现波形尖峰高度降低,说明()。A ABS电磁阀线圈断路B ABS电磁阀线圈短路C ABS电磁阀线圈损坏

考题 问答题电磁制动器线圈过热的原因有哪些?

考题 判断题电磁制动器温升太高,可能的原因是电磁线圈匝间短路。A 对B 错

考题 多选题间接作用式电磁阀的故障包括()。A活塞式浮阀组件卡死B电磁线圈短路C阀体装配错误D电磁线圈断路E衔铁卡死

考题 单选题振动压路机振动轮不振动的问题可能是()。A 电磁阀的电源电路短路B 换向滑阀移动自如或在接通位置C 电磁阀的电源电路正常且电磁线圈无损坏D 电磁阀的电源电路断路或电磁线圈损坏;换向滑阀卡死或在关闭位置