考题
要求压载水系统在______小时内将最大的压载舱注满或排空。A.2～2.5B.1～2C.3～3.5D.4～5
考题
通常要求压载泵应在______内将所有压载舱注满或排空。A.6～8hB.5～7hC.4～6hD.8～12h
考题
油轮专用压载舱的英文缩写是： ( )A.COWB.CBTC.FOTD.SBT
考题
风暴压载是指的船舶。A.对于设计为情洁压载舱(CBT)B.对于设计为专用压载舱(SBT)C.对于设计为常用压载舱
考题
SBT排放压载水对水域不会造成污染，但在港内排放需要申报。此题为判断题(对，错)。
考题
SBT可在水线以下排放压载水。此题为判断题(对，错)。
考题
油船结构特点是采用双层纵通甲板。答案：B325向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。此题为判断题(对，错)。
考题
向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。此题为判断题(对，错)。
考题
油轮专用压载舱的英文缩写是：（）A、COWB、CBTC、FOTD、SBT
考题
发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，不属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。
考题
SBT：（）。A、专用压载水舱B、清洁压载水舱C、原油洗舱
考题
在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2％以下。
考题
SBT的容量应满足船舶在（）情况下的安全航行。A、正常压载B、大风浪C、吃水受限
考题
发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。
考题
按公约规定SBT的压载水（）。A、应经过水油分离器排放B、不得排入海洋C、送岸上处理D、可直接排入大海
考题
向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。
考题
从稳性角度考虑，作业中最危险的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水，且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时。
考题
判断题在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2％以下。A
对B
错
考题
判断题向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。A
对B
错
考题
单选题油轮中SBT是指（ ）。A
清洁压载舱B
专用压载舱C
排油监控装置D
油水分离器
考题
判断题向SBT内注满压载水而后再排空不可能清除SBT内的惰气。A
对B
错
考题
判断题发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，不属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。A
对B
错
考题
判断题发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。A
对B
错
考题
单选题通常要求压载水泵在（）内将全船压载水舱注满或排空。A
6－8hB
4－6hC
5－7hD
8－10h
考题
单选题在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的（）％以下。A
2B
3-4C
5D
8
考题
判断题从稳性角度考虑，作业中最安全的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水，且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时。A
对B
错
考题
单选题压载泵能在（）h内将全船所有的压载水舱注满或排空。A
1～3B
3～5C
6～8D
12～18
