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油罐内部正压超过油罐所能承受的压力，会导致油罐（）。

  • A、翘底
  • B、吸瘪
  • C、渗漏
  • D、阻火器损坏

参考答案

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考题 油罐内部正压超过油罐所能承受的压力,会导致油罐()。 A.翘底B.吸瘪C.渗漏D.阻火器损坏
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考题 油罐底板同罐壁连接的周边部分钢板称为边缘板,承受油罐压力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 计算罐底部承受压力，已知，油罐油品高度3米汽油比重0.7000油罐顶压.0.15MPa，计算油罐底部承受压力为（）MPa。
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考题 加油站卧式金属储油罐安装呼吸管线，主要是为了（）。A、让油罐自由呼吸，保护油罐安全B、降低油罐储油压力，减小油品蒸发损耗C、增大油罐储油压力，减小油品蒸发损耗D、保护油罐安全，同时减少油品蒸发损耗
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考题 油罐起火后，由于受火焰、热辐射的作用，使罐内油蒸气压力超过罐体所能承受的机械强度而发生（）A、物理性爆炸B、化学性爆炸C、物理性燃烧D、化学性燃烧
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考题 已知某汽油罐中油品高度为3m，汽油比重为0.7，油罐自身压力为1.5kg/cm3，求油罐底部所承受的压力为（）kg/cm2。
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考题 油罐在收油过程中，罐内压力低于油罐设计的压力会使油罐被胀裂。
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考题 油前，仓储管理部门要检查油罐呼吸阀或透气孔状态是否完好，避免油罐出油后罐内（）事故发生。A、形成负压导致罐体破裂B、形成正压导致罐体吸憋C、形成负压导致罐体吸憋D、形成正压导致罐体破裂
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考题 已知油罐内油品密度为700kg/m3，油罐油品高度为3m，油罐顶部压力为0.15Mpa，计算油罐底部承受压力。 （）A、0.1MpaB、0.2MpaC、0.3MpaD、0.171MPa
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考题 巡检过程中，甩油罐的巡检内容最全面的是（）。A、甩油罐的液位和温度B、甩油罐的液位和压力C、甩油罐的温度和压力D、甩油罐的液位、压力以及污油回炼情况
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考题 已知油罐内油品密度为700kg/m3，油罐油品高度为3m，油罐顶部压力0.15MPa，计算油罐底部承受压力。
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考题 油罐呼吸阀的真空阀失灵会导致油罐抽瘪。
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考题 油罐在收油时，油罐内液面上部气体空间体积会（），罐内压力会（）。A、增大；增大B、增大；降低C、减小；增大D、减小；降低
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考题 拱顶油罐可承受正压1.96Kpa（），最大10Kpa（）。
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考题 对于安装机械式呼吸阀的拱顶油罐，当夜晚温度降低时，油罐内压力减小，此时（）。A、压力阀关闭，真空阀打开，外部空气进入油罐内B、压力阀打开，真空阀关闭，内部油蒸汽排出罐外C、压力阀关闭，真空阀关闭，油罐内部气压降低D、压力阀打开，真空阀打开，内外气压平衡
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考题 油罐的罐底是由多排钢板拼达焊接而成，平敷放在油罐基础之上，把油罐及储存的介质重力直接传递给（），而底板只承受压力，并不受力。A、空气B、罐底C、基础D、罐顶
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考题 常用的油品密封储存方法有油罐正压密封法、（）和泡沫塑料覆盖油面密封法。A、油罐负压密封法B、油罐内浮顶密封法C、油罐地下密封法D、油罐降温密封法
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考题 利用油罐承受压力的潜力，调整油罐呼吸阀压力，使油罐处于较高正压状态而进行（）密封。A、绝对B、相的C、系统D、恒定
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考题 对卧式油罐检定后进行部分容积计算的目的是（）。A、得到油罐总容积B、判断油罐是否满足其计量性能要求C、编制油罐容积表D、编制油罐静压力容量修正表
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考题 油罐的油位不允许超过油罐的（）。
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考题 下列关于油罐吸瘪原因分析不正确的是（）。A、立式拱顶罐在使用时允许承受的正压力为0.5Pa，负压为0.2kPaB、油罐被吸瘪是由于罐内压力过大所引起的C、油罐被吸瘪在收发油过程中均能发生D、自然失稳造成的塌陷凹瘪事故，塌陷严重的部位多发生在罐身下部
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考题 罐壁是油罐主要受力构件，在液体压力作用下承受（）。
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考题 油罐容积表超过检定日期可导致（）。A、罐内油品变质B、油罐渗漏C、测量的油罐收付量超差D、油罐倾斜
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考题 紧密铆接不承受很大内压力，但要求不（），如油罐接缝。
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考题 拱顶油罐的球缺半径一般为油罐直径的（）倍，油罐的设计正压为（）kPa，负压为（）kPa。
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考题 拱顶油罐的设计压力一般为正压（），负压（），试验压力为：正压（），负压（）。
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考题 单选题油前，仓储管理部门要检查油罐呼吸阀或透气孔状态是否完好，避免油罐出油后罐内（）事故发生。A 形成负压导致罐体破裂B 形成正压导致罐体吸憋C 形成负压导致罐体吸憋D 形成正压导致罐体破裂
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