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立体声技术是利用听觉的（），在放音时重现各种声源的方向及相对位置的技术。
- A、方位感
- B、灵敏度
- C、分辨力
- D、听力曲线
参考答案
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考题
人们是用两只耳朵同时听声音的，当某一声源至两只耳朵的距离不同时，此时两只耳朵虽然听到的是同一声波，但却存在着时间差（相位差）和强度差（声级差），它们成为听觉系统判断低频声源方向的重要客观依据。由于到达两耳处的声波状态的不同，造成了听觉的方位感和深度感。这就是常说的“双耳效应”。A对B错
考题
如何正确检查超出技术规格范围的方向盘间隙？（）A、将方向盘从直行位置转动至完全左转锁定及完全右转锁定位置，从向左和向右转动的幅度差上判定超出技术规格范围的方向盘间隙B、在前轮处于正前方位置时，轻轻向左和向右转动方向盘，直至感到阻力。在方向盘的外围测量两个阻力点之间的距离C、在方向盘处于完全左转锁定及完全右转锁定位置时，向相反方向转动方向盘，直到前车轮开始移动。测量方向盘移至该点的移动量D、在前轮处于正前方位置时，轻轻向左和向右转动方向盘，直至感到阻力。测量方向盘中心与两个阻力点之间的角度
考题
人们是用两只耳朵同时听声音的，当某一声源至两只耳朵的距离不同时，此时两只耳朵虽然听到的是同一声波，但却存在着时间差（相位差）和强度差（声级差），它们成为听觉系统判断低频声源方向的重要客观依据。由于到达两耳处的声波状态的不同，造成了听觉的方位感和深度感。这就是常说的“双耳效应”。
考题
单选题如何正确检查超出技术规格范围的方向盘间隙？（）A
将方向盘从直行位置转动至完全左转锁定及完全右转锁定位置，从向左和向右转动的幅度差上判定超出技术规格范围的方向盘间隙B
在前轮处于正前方位置时，轻轻向左和向右转动方向盘，直至感到阻力。在方向盘的外围测量两个阻力点之间的距离C
在方向盘处于完全左转锁定及完全右转锁定位置时，向相反方向转动方向盘，直到前车轮开始移动。测量方向盘移至该点的移动量D
在前轮处于正前方位置时，轻轻向左和向右转动方向盘，直至感到阻力。测量方向盘中心与两个阻力点之间的角度
考题
单选题现地判定方位的方法有利用指北针判定方位、利用天体判定方位和（）。A
利用自我方向感判定方位B
利用星座判定方位C
利用自然特征判定方位
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