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轻油类槽车上部卸油,当卸车泵运转正常时,需打开真空罐()及真空罐下部物料回卸车泵阀,将真空罐内物料抽净,以备下次抽真空使用。

  • A、卸压阀
  • B、抽真空入口阀
  • C、抽真空出口阀
  • D、排污阀

参考答案

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考题 当收油作业后发现油罐液位异常,应检查槽车油船及真空罐是否卸净。() 此题为判断题(对,错)。

考题 水环式真空泵引泵的()均由真空罐上引出。 A.工业水B.真空管线C.排水管D.抽吸槽车底油的管线

考题 汽车槽车自流卸车系统由()卸车软管、卸油管路及控制阀门构成。 A.高架油罐B.低位罐C.油罐D.卧罐

考题 真空系统中,主要的三个设备真空泵、冷凝器、缓冲罐安装位置的顺序为() A.真空泵冷凝器缓冲罐B.冷凝器真空泵缓冲罐C.真空泵缓冲罐冷凝器D.冷凝器缓冲罐真空泵

考题 拔下活性碳罐上的真空软管,检查软管内有无真空吸力,若系统工作正常,在发动机怠速运转中电磁阀应打开,软管内有真空吸力。此题为判断题(对,错)。

考题 用烃泵将槽车中的液化气卸入贮罐时,贮罐的压力高于槽车的压力不会影响卸车,也不必采取其他措施。

考题 用烃泵卸车间时,槽车与贮罐间的气相软管()。

考题 在北方冬季气温低,在用真空泵抽吸槽车罐底油时,真空罐底有水,应防止真空泵放油管()。A、油品泄漏B、油品液化C、油品汽化D、冻结

考题 汽车槽车自流卸车系统由()卸车软管、卸油管路及控制阀门构成。A、高架油罐B、低位罐C、油罐D、卧罐

考题 用真空泵抽吸油罐车底油,若气温太低,而真空罐底有水时,应防止真空泵()冻结。A、吸油管B、放油管C、放空阀D、上水阀

考题 进行铁路罐车卸油作业时,装卸员应先打开(),然后通知罐区开通进罐流程,通知司泵工开通泵房流程或启动真空泵流程,启动潜油泵或打开真空阀灌泵。A、鹤管卸油阀B、扫仓球阀C、真空罐泄压阀D、潜油泵入口阀

考题 当散热器压力增加时,真空阀打开,并将冷却液送回储液罐;当散热器解压时,压力阀打开,使储液罐放出冷却液。

考题 当油罐由于付油或油温下降,罐内油气压力降低到油罐设计真空度时,()会被打开,油罐从罐外吸入空气A、压力阀罩B、真空阀罩C、压力阀盘D、真空阀盘

考题 真空泵扫仓系统主要设备包括()、扫仓管路、真空罐、真空泵。

考题 轻油类槽车上部卸油时,必须()。A、打开卸油泵放空管灌泵B、启动真空泵灌泵C、可用高液位油罐倒流压油灌泵D、可不灌泵

考题 泵房真空系统的真空罐的容积根据抽吸底油的数量和真空泵的()而定。A、转速B、流量C、扬程D、抽气速率

考题 轻油类铁路槽车上部卸油时,必须()。A、 打开卸油泵放空管灌泵B、 启动真空泵灌泵C、 可用高液位油罐倒流压油灌泵D、 可不灌泵

考题 水环式真空泵引泵的()均由真空罐上引出。A、工业水B、真空管线C、排水管D、抽吸槽车底油的管线

考题 真空泵的辅助装置有水箱和真空罐。

考题 下列关于油气回收真空系统进油故障判断与处理的描述正确的是()。A、集液罐高液位报警可能是因真空系统进油B、集液罐高液位报警应排除罐内汽油,维修集液罐液位仪C、集气管排污口能排出大量汽油,需手摇泵排除气路管线汽油,联系厂家维修D、设备超负荷进气会导致真空系统进油

考题 扫仓时将扫仓管放入罐车余油中,利用()使真空罐产生的负压将油品吸入真空罐。

考题 轻油类铁路槽车上部卸油,当卸车泵运转正常后,需打开真空罐()及真空罐下部物料回卸车泵阀,将真空罐内物料抽净,以备下次抽真空使用。A、 卸压阀B、 抽真空入口阀C、 抽真空出口阀D、 排污阀

考题 轻油类槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以便于抽净车底余油。A、泵进口B、泵出口C、卸油鹤管D、抽吸油胶管

考题 真空罐的容积一般是根据所卸槽车和油船底部的()以及真空泵的()而定的。一般铁路卸油泵房真空罐的容积为(),卸船泵房真空罐容积为()。在实际工作中,当油品液位达到真空罐()高度时,必须将罐内油品放空后再重新抽真空。

考题 正常生产中,如真空泵故障造成减压真空度下降时可采取的措施是()。A、提高水封罐油位B、提高减压炉出口温度C、增大炉管注汽D、切换真空泵

考题 单选题正常生产中,如真空泵故障造成减压真空度下降时可采取的措施是()。A 提高水封罐油位B 提高减压炉出口温度C 增大炉管注汽D 切换真空泵

考题 判断题当散热器压力增加时,真空阀打开,并将冷却液送回储液罐;当散热器解压时,压力阀打开,使储液罐放出冷却液。A 对B 错