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在停循环氢时，为保护加氢催化剂，应（）。

  • A、二段反应系统立即泄压、当低于氮气压力时，通入氮气降温
  • B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门
  • C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门
  • D、用新鲜氢吹扫混合喷嘴，并加大二段反应系统尾气排放

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考题 在预加氢催化剂硫化过程中,硫化剂突然无法注入,此时首先应采取的措施是( )。 A、 停硫化油泵B、增大循环氢量C、降低反应加热炉出口温度D、打开高分压控副线泄压
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考题 停车过程中,开压缩机建立氢循环时,为了保护转化催化剂,要求()。 A、在较高负荷时建立氢循环B、在较低负荷时建立氢循环C、初始循环量要小D、初始循环量要大
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考题 正常操作时,应如何保护预加氢催化剂?
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考题 重整进料泵停运时,为保护重整催化剂,应采取的措施有()。 A、加大氢气外排量B、重整反应系统保压严禁外排C、重整循环机立即停运D、重整循环机全量运行
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考题 预加氢进料泵停运时,为保护预加氢催化剂,应采取的措施有()。 A、加热炉立即熄火B、预加氢系统保压严禁外排C、预加氢循环机立即停机D、预加氢循环机全量运行
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考题 下列选项中,会加速预加氢催化剂积炭速率的有()。 A、预加氢反应温度高B、预加氢原料烯烃含量低C、预加氢循环氢中断D、预加氢反应压力高
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考题 可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。 A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高
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考题 在停循环氢时,为保护加氢催化剂,应()。 A、二段反应系统立即泄压、当低于氮气压力时，通入氮气降温B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门D、用新鲜氢吹扫混合喷嘴，并加大二段反应系统尾气排放
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考题 一般情况下,重整催化剂脱硫保护床应布置在()。 A、预加氢反应器前B、重整催化剂上床层C、蒸发脱水塔后D、预加氢催化剂下床层
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考题 预加氢循环氢纯度高,有利于增大反应中的氢分压,这样可以减少预加氢催化剂的积炭,因此在生产中要保证一定的氢纯度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 可以提高加氢催化剂反应活性，降低反应苛刻度的操作是（）。A、注急冷氢B、提高反应温度C、提高循环氢量D、预硫化
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考题 加氢装置热氢带油结束后，立即停循环氢压缩机。
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考题 在催化剂预硫化过程中，循环氢中的氢浓度应维（）以上。
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考题 氢分压下降，将导致加氢裂化催化剂寿命（）；循环氢纯度（），将导致催化剂寿命缩短。A、缩短 下降B、缩短 上升C、延长 上升D、延长 下降
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考题 加氢紧急停工必须停运一些机泵，但下面不需要停的是（）。A、新氢压缩机B、循环氢压缩机C、加氢进料泵D、解吸气压缩机
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考题 提高加氢反应的氢分压可以减少催化剂的结焦，保持催化剂活性，所以对于加氢反应来说，氢分压越高越好。
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考题 在停新鲜氢时，为保护二段加氢催化剂，应（）。A、停循环氢压缩机B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门D、适当降低二段反应系统压力
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考题 加氢装置反应系统压降增加的原因可能为（）。A、催化剂积炭的增加B、系统的堵塞C、催化剂破碎D、循环氢量大增
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考题 为保护一段加氢催化剂，在事故状态下，应保证（）。A、循环氢压缩机正常运行B、一段反应系统内循环泵正常运行C、一段反应器进料泵正常运行D、二段反应器进料泵正常运行
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考题 柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有（）。A、循环氢中硫化氢B、循环氢中水C、循环氢中氨D、循环氢氢纯度
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考题 加氢原料中烯烃含量上升，会产生的现象有（）。A、反应温升大幅上升B、系统耗氢量增大C、加速催化剂结焦D、循环氢纯度下降、在不提高转速的情况下，循环机出口流量上升
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考题 加氢汽油产品有机硫超标的原因可能是（）。A、氢油比过高B、循环氢流量低C、二段催化剂活性组分被结焦聚合物阻塞D、催化剂空速过低
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考题 润滑油加氢装置催化剂按生产目的分属于（）。A、催化裂化催化剂B、加氢裂化催化剂C、临氢降凝催化剂D、异构脱蜡、加氢精制催化剂
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考题 循环氢流量低低或中断时，停加氢进料泵是为防止（），造成反应器内反应加剧，最终影响催化剂；A、炉管中的高温油进入反应器B、泵出现抽空C、反应压力的急剧增加
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考题 循环氢中的氨含量升高时，可以抑制加氢催化剂的裂解活性，提高中间馏分的收率。
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考题 保持较高的循环氢纯度，有利于保证较高的氢分压，促进加氢反应进行，同时还可以减少油品在催化剂表面缩合结焦，起到保护（）作用。
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考题 循环氢纯度与催化剂床层内的氢分压有关，保持较高的循环氢纯度，则可以保证较高的氢分压，有利于加氢反应，同时还可减少油品在催化剂表面缩合结焦，起到保护催化剂表面，的作用，有利于提高（）和（）。
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考题 加氢装置空速增加，意味着（）。A、单位时间内通过催化剂的原料油量减少B、单位时间内通过催化剂的原料油量增多C、单位时间内通过催化剂的循环氢量增加D、单位时间内通过催化剂的循环氢量减少
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