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离心泵的汽蚀是由于输送的液体在（）发生汽化造成的。

  • A、入口管线
  • B、叶轮入口处
  • C、叶轮内
  • D、叶轮外

参考答案

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考题 离心泵出现汽蚀现象时,生成的汽泡在()破裂产生冲击波。 A、入口管线B、泵内高压区C、叶轮入口处
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考题 离心泵的气缚是由于()造成的。A 入口管线压力低B 叶轮入口处压力低C 泵壳内存在不凝气
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考题 离心泵叶轮入口处装设阻漏环的作用是：A.减少叶轮磨损B.减少液体外漏C.防止空气漏入D.减少叶轮内漏
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考题 离心泵产生汽蚀现象是由于（）造成的。A、叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压B、入口管线压力高于输送液体的饱和蒸汽压C、叶轮内压力高于输送液体的饱和蒸汽压D、出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压
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考题 离心泵出现汽蚀现象时，生成的汽泡在（）破裂产生撞击。A、入口管线B、叶轮入口处C、泵内高压区D、出口管线
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考题 造成离心泵不上量的原因有（）。A、泵反转B、泵叶轮坏C、泵入口管线堵D、物料汽化
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考题 离心泵发生汽蚀现象时会影响泵的正常运转，造成汽蚀的原因是（）。A、泵排除流量的周期变化B、叶轮出口压力分布不均C、入口真空度低于输送液体饱和蒸汽压D、其它
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考题 离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。A、等于或大于B、大于C、大于或小于D、等于或小于
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考题 离心泵叶轮入口处装设阻漏环的作用是（）A、减少叶轮磨损B、减少液体外漏C、防止空气漏入D、减少叶轮内漏
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考题 提高离心泵抗汽蚀能力的措施有（）。A、采用双吸叶轮B、减小叶轮入口直径C、增加叶轮入口处宽度D、采用螺旋诱导轮
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考题 下列关于离心泵汽蚀说法正确的是（）A、叶轮入口处压力等于或小于操作温度下被吸入液体的饱和蒸汽压引起一部液体汽化B、叶轮入口处压力等于或大于操作温度下被吸入液体的饱和蒸汽压引起一部液体汽化C、汽泡进入压力较高的区域时，突然凝结，于是周围的液体就向此处补充，造成液体猛烈冲出，形成局部高压D、不断打击叶轮的表面，使叶轮很快损坏这种现象，称为汽蚀现象
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考题 离心泵的气缚是由于（）造成的。A、入口管线压力低B、叶轮入口处压力低C、泵壳内存在不凝气D、输送液体发生汽化
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考题 设叶轮入口处液体压力为PK，Pt为液体汽化压力的临界压力，则离心泵汽蚀产生是由于（）A、PK≥PtB、PK≤PtC、PK＜PtD、PK＞Pt
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考题 泵叶轮入口处压力低于输送液体温度的饱和压力就会产生汽蚀。
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考题 离心泵工作时，由于叶轮连续旋转，在叶轮入口处不断形成（），从而使液体连续不断的由叶轮吸入和排除。A、涡流B、真空C、正压D、负压
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考题 由于离心泵装配不当，使（），造成泵振动过大。A、叶轮磨损B、汽蚀C、叶轮中心不正D、叶轮有杂物
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考题 离心泵是靠（）高速旋转，在叶轮（ ）与吸入液面之间形成压差，将液体不断吸入叶轮而工作的。A、叶轮；入口处B、齿轮；入口处C、齿轮；出口处D、叶轮；出口处
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考题 离心泵出现汽蚀现象时，生成的汽泡在（）破裂产生冲击波。A、入口管线B、叶轮入口处C、泵内高压区D、出口管线
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考题 离心泵产生汽蚀现象是由于造（）成的。A、叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压B、入口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压C、叶轮内压力低于输送液体的饱和蒸汽压D、出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压
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考题 叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处（）压力头之差。A、液体压力头与泵内压力最低处B、液体压力头与液体汽化时C、总能头与泵内压力最低处D、总能头与液体汽化时
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考题 汽蚀发生的部位在（）。A、叶轮出口处B、叶轮进口处C、泵入口处D、泵出口处
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考题 当离心泵吸入口（）汽化压力的能量数值，降低到正好等于液体的动压降时，叶轮内开始发生汽蚀。A、低于B、等于C、超过
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考题 因离心泵工作时，叶轮入口处压力最低，该处会有汽泡逸出，所以离心泵叶轮入口处受到的汽蚀破坏最严重。
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考题 单选题离心泵在正常工作时，如下各处液体压强排序正确的是（）。A 液体出口处吸入管接近泵入口处叶轮外缘叶轮中心附近B 叶轮外缘叶轮中心附近液体出口处吸入管上接近泵入口处C 叶轮外缘吸入管上接近泵入口处叶轮中心附近液体出口处D 液体出口处叶轮外缘吸入管上接近泵入口处叶轮中心附近
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考题 单选题叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处（）压力头之差。A 液体压力头与泵内压力最低处B 液体压力头与液体汽化时C 总能头与泵内压力最低处D 总能头与液体汽化时
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考题 单选题当离心泵吸入口（）汽化压力的能量数值，降低到正好等于液体的动压降时，叶轮内开始发生汽蚀。A 低于B 等于C 超过
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考题 单选题离心泵叶轮入口处装设阻漏环的作用是（）A 减少叶轮磨损B 减少液体外漏C 防止空气漏入D 减少叶轮内漏
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