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柴油机起动时，起动压缩空气首先进入的是正处于（）状态的气缸。

  • A、进气冲程
  • B、压缩冲程
  • C、膨胀冲程
  • D、排气冲程

参考答案

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考题 某压缩空气起动柴油机发生起动故障,现象是操作起动手柄起动时,各缸同时有压缩空气进入气缸,则故障最可能出在()上。 A、慢转阀B、主起动阀C、起动控制阀D、空气分配器
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考题 柴油机起动时，压缩空气必须在()进入气缸A.压缩行程B.膨胀行程C.进气行程D.排气行程
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考题 柴油机气缸起动阀起动定时与柴油机的类型有关。
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考题 柴油机起动时，压缩空气必须在（）进入气缸。A、压缩行程B、膨胀行程C、进气行程D、排气行程
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考题 柴油机起动时，起动空气应在（）进入气缸。A、压缩行程B、膨胀行程C、进气行程D、排气行程
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考题 压缩空气起动方式适用于气缸直径较大的柴油机。
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考题 压缩空气启动系统中，若起动操作手柄，各气缸起动阀同时有压缩空气进入，但不能正常起动，则故障应该出在（）上。A、起动控制阀B、主起动阀C、空气分配器D、气缸起动阀
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考题 压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是：A、起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀B、主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀C、主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀D、空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀
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考题 柴油机起动时，起动压缩空气首先进入的是正处于（）的气缸。A、进气冲程B、压缩冲程C、膨胀冲程D、排气冲程
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考题 在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是（）A、喷油器开启时刻B、喷油器关闭时刻C、气缸起动阀开启时刻D、气缸起动阀关闭时刻
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考题 在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是：（）A、供油开始时刻B、喷油器关闭时刻C、气缸起动阀开启时刻D、气缸起动阀关闭时刻
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考题 单选题压缩空气启动系统中，若起动操作手柄，各气缸起动阀同时有压缩空气进入，但不能正常起动，则故障应该出在（）上。A 起动控制阀B 主起动阀C 空气分配器D 气缸起动阀
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考题 单选题在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是（）A 喷油器开启时刻B 喷油器关闭时刻C 气缸起动阀开启时刻D 气缸起动阀关闭时刻
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考题 判断题压缩空气起动方式适用于气缸直径较大的柴油机。A 对B 错
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考题 单选题采用压缩空气起动系统时，为保证柴油机起动的迅速可靠，对下列起动的必备条件中，不正确的是（　）。A 起动前应卸去负荷实行空载起动B 起动压缩空气必须具有一定的压力与储量C 起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D 必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数
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考题 单选题某船主机为日本日立工厂生产的MAN BW LMC型柴油机，某次在进行起动操作时，各缸起动阀同时有压缩空气进入气缸，则此故障出在（）上。A 起动控制阀B 主起动阀C 空气分配器D 气缸起动阀
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考题 单选题柴油机起动时，起动空气应在（）进入气缸。A 压缩行程B 膨胀行程C 进气行程D 排气行程
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考题 单选题柴油机起动时，压缩空气必须在（）进入气缸。A 压缩行程B 膨胀行程C 进气行程D 排气行程
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