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放艇期间打开空气压力调节器上的阀A,供气系统将给乘员和主机供气至少()。

  • A、5分钟
  • B、10分钟
  • C、15分钟

参考答案

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考题 正压式空气呼吸器呼气时,()。 A、供气阀打开,呼气阀关闭B、供气阀打开,呼气阀打开C、供气阀关闭,呼气阀打开D、供气阀关闭,呼气阀关闭

考题 佩戴空气呼吸器时要 求压力符合标准,系统气密性良好,面罩气密性良好,呼吸性良好,哨音响亮,打开气瓶阀到位,连接供气阀到位,面罩佩戴到位,要带和背带松紧适度,深呼吸几次,激活供气阀,感觉呼吸畅通后方可进入作业。()

考题 当安装MAN-B&WMC型主机的排气阀工作结束后,在启动凸轮轴滑油泵之前,应先()。 A、开启空气弹簧供气阀B、开启阀杆密封空气供气阀C、开启气缸盖上的示功阀D、调节液压触动器上的节流阀

考题 转盘惯刹控制手柄扳至“强制惯刹”位时,气路分为两路:一路控制二位三通气控阀,压缩空气进入转盘惯刹离合器刹车;另一路由三通分出控制()给转盘电机控制系统使转盘电机迅速停机。A、电磁阀打开提供电信号B、电磁阀打开提供气信号C、压力开关打开提供电信号D、压力开关打开提供气信号

考题 救生艇内的()的作用是保证艇内乘员和主机用气安全,当艇内空气压力超过2KPA时,空气压力平衡阀就会向艇外排气。

考题 供气系统提供新鲜空气足够乘员呼吸及主机工作()分钟。

考题 佩戴空气呼吸器时要求压力符合标准,系统气密性良好,面罩气密性良好,呼吸性良好,哨音响亮,打开气瓶阀到位,连接供气阀到位,面罩佩戴到位,要带和背带松紧适度,深呼吸几次,激活供气阀,感觉呼吸畅通后方可进入作业。

考题 空气呼吸器使用前进行气瓶检查,使供气阀处于关闭状态,打开瓶阀至少2圈,阅读压力表,确定工作压力不小于()MPa。A、20B、22C、25D、27

考题 救生艇火区中驾驶,打开空气压力调节器上的()阀。关闭外部主机()阀。

考题 救生艇供气系统为舱内乘员提供新鲜空气,气瓶所容空气足够乘员呼吸和主机工作()。A、10分钟B、15分钟C、20分钟

考题 中继阀在缓解位时,()制动管充风。A、供气阀打开B、供气阀与排风阀均打开C、总风遮断阀阀口关闭D、总风遮断阀阀口开放

考题 自动制动阀施行制动时,分配阀主阀动作,打开供气阀,使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气,机车产生制动作用。

考题 不带空气干燥机的YZ-1型空气制动机的供气系统,压力调节器、压力控制器的最高控制压力为()kPa。

考题 照明消防车气动升降系统由原车底盘压缩空气罐供气,打开手动换向阀,压力调整为()MPa。A、0.1B、0.25C、0.5D、1

考题 正压式空气呼吸器结构空气经过顺序是()A、减压阀,气瓶阀,供气阀B、气供气,阀瓶阀,减压阀C、气瓶阀,减压阀,供气阀D、气瓶阀,供气阀,减压阀

考题 当供气电门放在“AUTO”(自动位)时()。A、增量活门下游压力大于气源基准压力时,增量活门打开供气。B、增量活门压力(下游)小于气源基准压力,增量活门打开供气。C、C.增量活门下游压力在于气源基准压力时,电磁阀通电。D、增量活门下游压力小于气源基准压力时,电磁阀通电。

考题 单选题当安装MAN BW MC型主机的排气阀工作结束后,在起动凸轮轴滑油泵之前,应先()。A 开启空气弹簧供气阀B 开启阀杆密封空气供气阀C 开启气缸盖上的示功阀D 调节液压触动器上的节流阀

考题 单选题照明消防车气动升降系统由原车底盘压缩空气罐供气,打开手动换向阀,压力调整为()MPa。A 0.1B 0.25C 0.5D 1

考题 单选题正压式空气呼吸器结构空气经过顺序是()A 减压阀,气瓶阀,供气阀B 气供气,阀瓶阀,减压阀C 气瓶阀,减压阀,供气阀D 气瓶阀,供气阀,减压阀

考题 单选题气动主机遥控系统的气源装置,日常管理中最经常性的工作是()。A 清洗滤器B 转换选择阀供气方式C 放残D 清洁调压阀

考题 填空题供气系统提供新鲜空气足够乘员呼吸及主机工作()分钟。

考题 填空题不带空气干燥机的YZ-1型空气制动机的供气系统,压力调节器、压力控制器的最高控制压力为()kPa。

考题 填空题救生艇内的()的作用是保证艇内乘员和主机用气安全,当艇内空气压力超过2KPA时,空气压力平衡阀就会向艇外排气。

考题 判断题自动制动阀施行制动时,分配阀主阀动作,打开供气阀,使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气,机车产生制动作用。A 对B 错

考题 单选题放艇期间打开空气压力调节器上的阀A,供气系统将给乘员和主机供气至少()。A 5分钟B 10分钟C 15分钟

考题 填空题救生艇火区中驾驶,打开空气压力调节器上的()阀。关闭外部主机()阀。

考题 单选题救生艇供气系统为舱内乘员提供新鲜空气,气瓶所容空气足够乘员呼吸和主机工作()。A 10分钟B 15分钟C 20分钟