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海图数据出现误差的严重后果可能是（），进而造成航行风险。
- A、ECDIS无法正常运行
- B、ECDIS不能正确判断航行真实态势
- C、ECDIS不能对航线进行监视
- D、ECDIS不能将本船显示到实际位置上
参考答案
更多 “海图数据出现误差的严重后果可能是（），进而造成航行风险。A、ECDIS无法正常运行B、ECDIS不能正确判断航行真实态势C、ECDIS不能对航线进行监视D、ECDIS不能将本船显示到实际位置上” 相关考题
考题
下列关于ECDIS航线设计功能描述错误的是（）。A、ECDIS能设计直线和曲线的航线B、ECDIS能用字母、数字和图形调整计划的航线C、ECDIS能增加、删除、改变转向点的位置D、ECDIS一次只能允许显示一条设计航线
考题
本船航行接近目的港，ECDIS当前的海图显示为通常在大洋航行时选择的基础显示，则（）。A、港区航行应该将海图显示调整到标准显示B、港区航行应更重视瞭望，不要随意改变海图显示C、港区航行主要依靠经验，无需其他设备辅助D、港区航行应更重视ECDIS的作用，应调整海图分层到需要的显示内容
考题
航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A、当前海图是RNCB、该航段是大圆航线C、偏航报警距离值太大D、ECDIS设备的声响系统
考题
于ECDIS显示模式的表述，正确的是？（） ①ECDIS应一直能以“北向上”方式显示SENC信息，也允许其他方向显示。 ②ECDIS应提供真运动模式，也允许其他模式。 ③ECDIS不提供真运动等其他显示模式。 ④ECDIS应能手动改变海图显示区域和本船相对于显示边缘的位置。A、①②③B、①②③④C、①③④D、①②④
考题
以下哪种参考系统会影响ECDIS显示的信息（）？A、把船舶的吃水值输入与ECDIS相连接的测深仪B、与ECDIS连接的ARPA的天线的实际位置C、制作海图数据时所使用的坐标系D、以上均是
考题
下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。A、ECDIS应能增加转向点的位置B、ECDIS应能删除转向点的位置C、ECDIS应能改变转向点的位置D、ECDIS应能改变转向点在航线中的次序
考题
航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A、当前海图是RNCB、该航段是大圆航线C、偏航报警距离值太大D、ECDIS设备的声响系统故障
考题
与船舶其他具有主、辅设备的情形一样，ECDIS的备份配置可以保证船舶始终处于ECDIS的辅助航行环境中，下列描述不正确的是，在ECDIS出现故障时，（）。A、ECDIS备份配置能够自动启动B、ECDIS备份配置能够防止ECDIS故障继续发展C、ECDIS备份配置能够以辅助手段完成航次剩余部分的安全航行D、ECDIS备份配置能够安全接替航行监控任务
考题
关于ECDIS数据种类和结构的说法正确的是？（） ①从本质上讲，ECDIS数据来自于ECS数据。 ②ECDIS是将ENC数据首先转换成SENC数据格式，同时通过适当方法改正ENC。 ③SENC供ECDIS显示存取以及完成其它航海功能。 ④ECDIS直接读取和显示的数据库是SENC。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④
考题
若己知某一助航设施〈浮标）位置已经漂移，如何利用ECDIS解释这种情况？（）A、ECDIS海图上浮标的位置信息总是比本船GPS位置信息更可靠B、ECDIS总是显示浮标的实际位置C、与ECDIS中其他类型信息一样，实际浮标的位置可能与海图上显示的位置不致D、ENC更新信息中不会包含浮标位置变化的信息
考题
单选题以下哪种参考系统会影响ECDIS显示的信息（）？A
把船舶的吃水值输入与ECDIS相连接的测深仪B
与ECDIS连接的ARPA的天线的实际位置C
制作海图数据时所使用的坐标系D
以上均是
考题
单选题ECDIS通常都与RADAR等设备连接使次使海图显示其他信息，下列关于信息叠加的说法正确的是（）？A
雷达信息可叠加后显示在ECDIS上，但气象信息就不能实现叠加显示B
可选择性的实时显示雷达等信息，使其与海图信息叠加显示在ECDIS上C
信息叠加后显示在ECDIS上后可不重复显示，因此需谨慎操作D
所有信息均可以实时叠加在ECDIS上，与ECDIS软件功能开发无关
考题
单选题海图数据出现误差的严重后果可能是（），进而造成航行风险。A
ECDIS无法正常运行B
ECDIS不能正确判断航行真实态势C
ECDIS不能对航线进行监视D
ECDIS不能将本船显示到实际位置上
考题
单选题航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A
当前海图是RNCB
该航段是大圆航线C
偏航报警距离值太大D
ECDIS设备的声响系统
考题
单选题航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A
当前海图是RNCB
该航段是大圆航线C
偏航报警距离值太大D
ECDIS设备的声响系统故障
考题
单选题若ECDIS中海图数据不准确，将会出现（）。A
船舶地理位置将与显示位置不匹配B
尽管ECDIS上显示本船航行于安全水域，但实际可能不是C
雷达图像和悔图叠加显示不匹配D
以上都是
考题
单选题当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。A
自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上B
自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行C
自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D
自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全
考题
单选题从ECDIS的可靠性而言，航行值班不能只依靠单一的ECDIS，应采取（）等手段保障航行的安全性。 ①保持正规的瞭望 ②随时比对ECDIS与雷达的信息 ③每隔一段时间更换ECDIS软件 ④随时确认所有信息采用共同的坐标系统 ⑤确认其他传感器是否正常工作。A
①②④⑤B
①②③④⑤C
②③④⑤D
②④⑤
考题
单选题关于ECDIS显示模式的表述，正确的是（）. ①ECDIS应一直能以“北向上”方式显示SENC信息，也允许其他方向显示。 ②ECDIS应提供真运动模式，也允许其他模式。 ③ECDIS不提供真运动等其他显示模式。 ④ECDIS应能手动改变海图显示区域和本船相对于显示边缘的位置。A
①②③B
①②③④C
①③④D
①②④
考题
单选题本船航行接近目的港，ECDIS当前的海图显示为通常在大洋航行时选择的基础显示，则（）。A
港区航行应该将海图显示调整到标准显示B
港区航行应更重视瞭望，不要随意改变海图显示C
港区航行主要依靠经验，无需其他设备辅助D
港区航行应更重视ECDIS的作用，应调整海图分层到需要的显示内容
考题
单选题关于ECDIS航行监控功能说法正确的是：（） ①可显示本船所在海域信息 ②可显示任意其他海域信息 ③能够显示足够数量的航行安全标记 ④能够自动记录海图作业的操作过程A
①②③B
①②③④C
②③④D
②④
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