网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了（　）。

  • A、锚的情况 
  • B、系缆情况 
  • C、泊位情况 
  • D、锚、系缆、泊位情况

参考答案

更多 “离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了（　）。A、锚的情况B、系缆情况C、泊位情况D、锚、系缆、泊位情况” 相关考题
考题 离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了()。A.锚的情况B.系缆情况C.泊位情况D.锚、系缆、泊位情况
查看答案
考题 船舶掉头前应做好的准备工作包括( )。①选择掉头水域;②考虑本船条件;③注意外界影响;④按规定显示信号;⑤拟定操纵方案 A、①③⑤B、②③④C、①④⑤D、①②③④⑤⑥
查看答案
考题 为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义足( )。A.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等B.本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等C.本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等D.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等
查看答案
考题 船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括______。①船舶动态②泊位情况③港口情况④本船情况A.①、②和③B.②、③和④C.①、③和④D.①、②和④
查看答案
考题 专机抵离机场时，各局、站、航空公司，负责专机工作的领导和值班领导（）值班。A、至少有一半亲自到现场B、至少三分之一亲自到现场C、亲自到专机现场D、保持专线联系
查看答案
考题 船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。 ①船舶动态②泊位情况③港口情况④本船情况A、①、②和③B、②、③和④C、①、③和④D、①、②和④
查看答案
考题 在内河中，驾驶员做引航工作的基础是正确（）.A、判断船位B、选择航向C、选择航路D、掌握本船操纵性能
查看答案
考题 船长和驾驶员对本船的操纵性能不了解这属于（）。A、对遵守《内规》的疏忽B、对船员通常做法的疏忽C、对当时特殊情况的疏忽D、以上均不对
查看答案
考题 单选题船舶靠码头操纵之前，应作哪些准备工作（）？Ⅰ掌握港口信息Ⅱ掌握本船情况Ⅲ制定操纵计划Ⅳ了解大洋航路A Ⅰ、Ⅲ、ⅣB Ⅱ、¬ⅣC Ⅰ～¬ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
查看答案
考题 单选题有关ARPA的试操船说法正确的是（）A 试操船能准确模拟本船操纵性能B 试操船能准确模拟本船时间延迟C 试操船很难模拟本船操纵性能及时间延迟的准确性D 以上都不对
查看答案
考题 单选题引航员登船后，船长应与引航员交换：（） Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转速等；Ⅱ、本船的船舶操纵性能；Ⅲ、航行方法；Ⅳ、操作意图等A Ⅰ～ⅢB Ⅰ～ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅲ、Ⅳ
查看答案
考题 单选题船体破损进水后，（）必须在最短的时间内掌握漏损部位、本船浸水后的纵横倾程度、所有开口状况及排水能力等资料，以便采取有效的措施。A 木匠B 水手长C 大副D 船长
查看答案
考题 单选题离码头前，必须掌握本船的情况，包括（）。 ①操纵性能；②载重情况；③船舶吃水；④船舶长度；⑤盲区。A ①②③④⑤B ①②③④C ①②③D ①③④⑤
查看答案
考题 单选题船舶离泊前应制定离泊方案，应根据（），按照本船实际操纵性能，正确决定离泊时机、离泊方案，并于出航前的会议上向有关人员进行布置。 ①气象； ②潮汐； ③泊位特点； ④船舶动态； ⑤装载情况A ①②③④B ①②③④⑤C ②③⑤D ②③④⑤
查看答案
考题 单选题船长和驾驶员对本船的操纵性能不了解这属于（）。A 对遵守《内规》的疏忽B 对船员通常做法的疏忽C 对当时特殊情况的疏忽D 以上均不对
查看答案
考题 单选题船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。 ①船舶动态②泊位情况③港口情况④本船情况A ①、②和③B ②、③和④C ①、③和④D ①、②和④
查看答案
考题 单选题船舶驶靠码头前，船长应掌握本船情况，关于本船情况的描述，下列说法错误的是（）。A 掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况B 尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效C 全面了解本船船员的技术业务能力D 掌握驶经泊位附近的船舶动态，以便安全避让，并为安全顺利靠泊创造条件
查看答案
考题 单选题船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。 ①船舶动态；②泊位情况；③港口情况；④本船情况。A ①～③B ②～④C ①、③和④D ①、②和④
查看答案
考题 单选题《内河船舶驾驶员值班规则》规定，航行中值班驾驶员应交清接明（）。 ①船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、气象等情况； ②号灯、号型、旗号、声响设备以及助航仪器状况； ③本船（或船队）吃水及操纵性能； ④航行通电、通告及船长指示。A ①②B ②③C ②③④D ①②③④
查看答案
考题 单选题离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了解（）。A 锚的情况B 系缆情况C 泊位情况D 锚、系缆、泊位情况
查看答案
考题 单选题在内河中，驾驶员做引航工作的基础是正确（）.A 判断船位B 选择航向C 选择航路D 掌握本船操纵性能
查看答案
考题 单选题关于离泊前的准备工作，下列说法中错误的是（）A 应掌握本船的实际操作性能B 了解泊位、码头情况C 本船载重情况D 了解他船的离泊情况
查看答案
考题 单选题在决定“安全航速”时，下列说法正确的是（）A 经济因素将是决定性的因素B 船长应以船公司的指令为依据C 船长首先应考虑航行的区域是否为大海或狭窄水道，并将其视为首要因素D 不但应全面考虑当时的环境及情况，还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能
查看答案
考题 单选题引航员引领船舶时，船长应（）。Ⅰ．向引航员介绍本船的情况及操纵特点；Ⅱ．放弃监督引航员操纵船舶的责任；Ⅲ．及时纠正引航员的错误指令；Ⅳ．主动向引航员了解航道、码头、泊位水深以及与安全靠离有关的信息。A Ⅱ～ⅣB Ⅰ，Ⅲ，ⅣC Ⅰ～ⅣD Ⅰ，Ⅳ
查看答案
考题 单选题离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了（　）。A 锚的情况B 系缆情况C 泊位情况D 锚、系缆、泊位情况
查看答案
考题 判断题卸货时应特别注意混票和混卸，当货物卸到分票处时，船长应亲自到现场掌握情况。A 对B 错
查看答案
考题 单选题下列关于靠泊准备工作哪些是正确的：（） Ⅰ掌握本船的操纵性能Ⅱ掌握外界的客观条件Ⅲ做好靠泊部署Ⅳ做好应急准备A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅲ、Ⅳ
查看答案
热门标签
最新试卷