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丙烯制冷压缩机的出口和入口电动阀开度为()时,压缩机将联锁停车。

  • A、<60%
  • B、<70%
  • C、<80%
  • D、<90%

参考答案

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考题 丙烯制冷压缩机10-K-501各吸入罐为什么装有停车联锁?

考题 丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是()。A、90℃B、100℃C、120℃D、150℃

考题 甲烷制冷压缩机出口丙烯冷剂液面设定过低会使压缩机入口温度高。

考题 关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法不正确的是()。A、丙烯制冷压缩机吸入压力高B、乙烯制冷压缩机负荷过大C、系统有不凝气D、丙烯制冷压缩机出口压力高

考题 装置停冷却水时,关于压缩机的处理方法,下列表述正确的是()。A、裂解气压缩机按紧急停车按钮停车B、乙烯制冷压缩机不用停车C、丙烯制冷压缩机不用停车D、二元制冷压缩机不用停车

考题 下列属于甲烷制冷压缩机的联锁是()。A、入口低温联锁B、出口高压联锁C、润滑油低压联锁D、出口高温联锁

考题 合成气压缩机出口联锁阀门是()A、气开阀B、气关阀C、电动阀D、油动阀

考题 能够导致尾气压缩机联锁停车的因素有()。A、出口温度B、入口压力C、机组振动D、入口温度

考题 丙烯制冷压缩机开车时,应在()时将氮气密封改为自身密封。A、透平暖机前B、丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力C、调速器动作时D、开车正常后

考题 乙烯精馏塔需切出系统的条件有()。A、乙烯制冷压缩机因故停车B、丙烯制冷压缩机因故停车C、裂解气压缩机因故停车D、甲烷制冷压缩机因故停车

考题 丙烯制冷压缩机开车时,将氮气密封改为自身密封应在()时进行。A、透平暖机时B、丙烯制冷压缩机的转速达1500rpm以上(丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力)C、调速器动作时D、开车正常后

考题 下列各项中,属于丙烯制冷压缩机停车联锁动作的有()。A、进出口电动阀关闭B、最小流量返回打开C、喷淋关闭D、危急切断阀关闭

考题 丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高,以防触动压缩机停车联锁;也不能太低,否则高、低压乙烯送出加热不好。

考题 关于导致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因,下列说法不正确的是()。A、压缩机出口安全阀起跳B、出口冷凝器丙烯液面过高C、切换压缩机负荷转移过快D、返回阀开度过大

考题 丙烯冷剂压缩机吸入压力过高会引起出口压力升高,若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。

考题 丙烯制冷压缩机系统升速过程中,压缩机出口温度不断上升时,可以通过()使压缩机不会因为出口温度高而联锁。A、加大一、二、三段吸入罐喷淋的开度B、开大接丙烯阀C、关小各段最小流量返回D、增加转速来降低一段吸入压力和温度

考题 丙烯制冷压缩机出口的压力与乙烯制冷压缩机的运转没关系。

考题 致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因是()。A、进出料换热器换热效果差B、出口丙烯冷却器液面太低C、返回阀开度太大D、出口却器冷却水开得太小

考题 在进行甲烷制冷压缩机入口温度联锁试验时,通常是通过工艺操作使入口温度达联锁值,看压缩机是否联锁。

考题 丙烯制冷压缩机停车后,必须停裂解气压缩机,维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。

考题 当复水冷凝器真空度为零时,丙烯制冷压缩机就会联锁停车。

考题 关于乙烯装置的开车顺序,下列说法不正确的是()。A、制冷压缩机开车后,裂解炉投料B、先开裂解气压缩机后开制冷压缩机C、先开丙烯制冷压缩机后开乙烯制冷压缩机D、制冷压缩机开车时,不带用户

考题 如果裂解气压缩机由于自身原因停车,要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机。

考题 丙烯制冷压缩机10-K-501的出口和入口电动阀开度为()时,压缩机将联锁停车。A、<60%B、<70%C、<80%D、<90%

考题 问答题丙烯制冷压缩机10-K-501各吸入罐为什么装有停车联锁?

考题 单选题丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是()。A 90℃B 100℃C 120℃D 150℃

考题 单选题丙烯制冷压缩机10-K-501的出口和入口电动阀开度为()时,压缩机将联锁停车。A <60%B <70%C <80%D <90%