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主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车,对车轮的检查范围和质量标准是车轮磨耗、擦伤、剥离、凹下、缺损不超限。


参考答案

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考题 货车列检对解体列车到达后,对编组列车始发前,对有调车作业的中转列车,可实行一次()。

考题 列车自动制动机应按下列规定进行试验,全部试验有()。A、主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前;无调车作业的中转列车,可施行一次B、列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车C、区段列检所对始发和有调车作业的中转列车D、动车组出段前或在返回地点停留后E、旅客列车检修作业

考题 主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时,要求闸瓦间隙自动调整器()。

考题 主要列检所对解体、编组的列车到达后及始发前,须施行制动机()。

考题 列检作业场编组始发列车对制动关门车是如何要求的?

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考题 主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前;无调车作业的中转列车,可进行一次()试验。

考题 特级列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时,标准规定闸瓦间隙自动调整器()。A、配件齐全B、作用良好C、定检不过期D、无破损

考题 主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车技检时,要求闸调器()。A、配件齐全B、作用良好C、定检不过期D、无破损

考题 中转作业:列检作业场接入列车进路无TFDS的,实行人工检查方式,对铁路货车执行“()”。A、始发列车检查范围和质量标准B、到达列车人机分工人工检查范围和质量标准C、中转列车人机分工人工检查范围和质量标准D、人机分工TFDS动态检查范围和质量标准

考题 主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前;无调车作业的中转列车,可施行一次()。

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考题 主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时,要求罐车卡带无折断;罐体及阀不漏泄。

考题 判断题主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时,要求罐车卡带无折断;罐体及阀不漏泄。A 对B 错

考题 单选题特级列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时,标准规定闸瓦间隙自动调整器()。A 配件齐全B 作用良好C 定检不过期D 无破损

考题 判断题主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车,对车轮的检查范围和质量标准是车轮磨耗、擦伤、剥离、凹下、缺损不超限。A 对B 错

考题 判断题主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车,对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求:交叉支撑装置盖板无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形。A 对B 错

考题 单选题主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车技检时,要求闸调器()。A 配件齐全B 作用良好C 定检不过期D 无破损

考题 问答题主要列检所对到达解体、编组始发和中转列车的车钩缓冲部分,须按哪些检查范围和质量标准进行检查、维修?

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