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直升机吊升装置的金属部位带有静电，在放电之前，不得接触。（）

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考题 人体静电放电有哪几种形式:(ABC) A、人体与人体之间接触放电。B、人体与金属接地体之间放电。C、人体自身两脚放电。D、人体与塑料制品之间放电。
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考题 物体带有静电,其周围形成电场,在放电时产生的电火花很容易引起爆炸。()
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考题 救生艇筏上的人员为避免直升飞机设备的金属部分带有静电，与人体接触会产生放电现象，应先让求生者接触海水后才能抓取吊升设备。此题为判断题(对，错)。
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考题 当带有不同电荷的两个物体分离或()时出现电火花,这就是静电放电的现象。 A、接触B、导电C、通电D、分离
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考题 当带有不同电荷的两个物体分离或接触时出现电火花,这就是静电放电的现象。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 人体带有的静电只有当与接地的设备接触时会产生静电放电。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 人体带有静电,只有与接地设备接触时才会产生静电放电。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当带有不同电荷的两个物体()或接触时出现电火花，这就是静电放电的现象。A.分离B.导电C.摩擦D.接触
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考题 由于不同物体相互磨擦、接触、分离、喷溅、静电感应、人体带电等原因，逐渐累计静电荷形成高电压，在一定条件下，将周围空气介质击穿，对金属放电并产生足够能量的火花放电，称为()。(A)短路(B)接触不良(C)过载(D)静电
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考题 直升机吊升悬空高度约27米。()
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考题 艇筏上的人员为避免直升飞机设备的金属部分带有静电与人体接触会产生放电的现象，应先让其接触海水再抓吊升设备。()
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考题 在线监测装置静电放电抗扰度试验按照“GB/T17626.2电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验”中规定，并在（）条件下进行。A、监测装置在正常工作状态B、接触放电或空气放电C、在外壳和工作人员经常可能触及的部位D、—试验电压：接触放电8kV，空气放电15kVE、正负极性放电各10次，每次放电间隔至少1s
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考题 物体带有的静电放电方式有空中放电和（）A、电晕放电B、刷形放电C、火花放电D、表面放电
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考题 当直升机的吊升设备（有金属构件）降到甲板时，遇难人员应（）。A、马上抓住B、让之接触甲板C、用力下拉到甲板
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考题 救生艇筏上的人员为避免直升机设备的金属部分带有静电，与人体接触会产生放电现象，应先让求生者接触海水后才能抓取吊升设备。（）
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考题 所有被直升机吊升人员均应穿宽松的衣服，但不可单独吊升轻质的衣物。（）
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考题 直升机吊升悬空高度约为27m。（）
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考题 直升机吊升装置的金属部位带有（），在（）之前，不得接触。
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考题 静电在多个领域造成严重危害，在实际工作中的静电来源因素有（）。A、金属和非金属接触B、金属接触C、非金属接触D、摩擦起电和人体静电
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考题 轮轴、轮对在吊运过程中，严禁吊具的金属部位直接接触车轴、车轮的加工配合部位。（）
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考题 判断题轮轴、轮对在吊运过程中，严禁吊具的金属部位直接接触车轴、车轮的加工配合部位。（）A 对B 错
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考题 判断题直升机吊升装置的金属部位带有静电，在放电之前，不得接触。（）A 对B 错
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考题 单选题当直升机的吊升设备（有金属构件）降到甲板时，遇难人员应（）。A 马上抓住B 让之接触甲板C 用力下拉到甲板
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考题 判断题所有被直升机吊升人员均应穿宽松的衣服，但不可单独吊升轻质的衣物。（）A 对B 错
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考题 判断题救生艇筏上的人员为避免直升机设备的金属部分带有静电，与人体接触会产生放电现象，应先让求生者接触海水后才能抓取吊升设备。（）A 对B 错
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考题 单选题由于不同物体相互磨擦、接触、分离、喷溅、静电感应、人体带电等原因，逐渐累计静电荷形成高电压，在一定条件下，将周围空气介质击穿，对金属放电并产生足够能量的火花放电，称为（　）。A 短路B 接触不良C 过载D 静电
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考题 填空题直升机吊升装置的金属部位带有（），在（）之前，不得接触。
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