2022年 碾压工 职业技能岗位证书 初级/中级/高级 报考条件
发布时间:2022-01-03
碾压工
- 职业/工种:碾压工
- 发证部门:中国建设劳动学会
- 证书全称:中国建设劳动学会 碾压工 职业技能岗位证书
- 证书等级:初级/中级/高级
碾压工证书样本
碾压工证书简介
证书查询网址:
中国建设劳动学会部门简介
中国建设劳动学会
中国建设劳动学会(CHINA CONSTRUCTION LABOUR INSTITUTE, CCLI),是全国建筑业、房地产业和城市建设各个行业劳动工资、劳动定额理论工作者和实际工作者参加的群众性学术团体,是中国劳动学会的团体会员。业务主管部门为中华人民共和国建设部。
碾压工报考条件
碾压工相关考题
根据《建筑施工企业安全生产许可证管理规定》,某施工企业提供虚假材料申请了安全生产许可证,则应对其()。
A.吊销安全生产许可证
B.给予警告
C.1年内不得申请安全生产许可证
D.暂发安全生产许可证并限期整改
E.不予受理或者不予颁发安全生产许可证
B.给予警告
C.1年内不得申请安全生产许可证
D.暂发安全生产许可证并限期整改
E.不予受理或者不予颁发安全生产许可证
答案与解析
答案:B,C,E
解析:
2020版教材P226 / 2019版教材P225
《建筑施工企业安全生产许可证管理规定》中规定,建筑施工企业隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请安全生产许可证的,不予受理或者不予颁发安全生产许可证,并给予警告,1年内不得申请安全生产许可证。
《建筑施工企业安全生产许可证管理规定》中规定,建筑施工企业隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请安全生产许可证的,不予受理或者不予颁发安全生产许可证,并给予警告,1年内不得申请安全生产许可证。
注浆方式有同步注浆、二次注浆、堵水注浆等,下列哪一项不属于选择注浆方式的依据( )。
A、地质条件
B、地表沉降状态
C、环境要求
D、隧道防水要求
B、地表沉降状态
C、环境要求
D、隧道防水要求
答案与解析
答案:D
解析:
2020教材P157 / 2019教材P158
根据工程地质条件、地表沉降状态、环境要求及设备性能等选择注浆方式。注浆过程中,应采取减少注浆施工对周围环境影响的措施。
根据工程地质条件、地表沉降状态、环境要求及设备性能等选择注浆方式。注浆过程中,应采取减少注浆施工对周围环境影响的措施。
背景
我国某城市拟新建一个机场,将建成两条飞行区指标为4E的平行跑道。该新建机场场道工程采用公开招标方式,机场建设指挥部按照法定程序进行了招标,最终A、B、C、D、E五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时,因D公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质,为此撤销了D公司本项工程的投标资格。开标时,E公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终A公司中标,并于4月20日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中,该工程的关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误:
(1)由于机场建设指挥部原因,设计变更后新增一项工程于5月1日至5月15日施工;
(2)由于A公司原因,原计划于6月15日晚到场的挖掘机直到6月20日晚才到场;
(3)由于连续多日高温造成机场供电紧张,该工程所在地区于6月16日至6月17日停电。
在发生上述工期延误事件后,A公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出了工期索赔要求。
问题
(1)D公司被撤销投标资格合理吗?
(2)在招标过程中对E公司的处置有何不妥之处?
(3)该工程的实际工期延误为多少天?应予批准的工期延长时间为多少天?
我国某城市拟新建一个机场,将建成两条飞行区指标为4E的平行跑道。该新建机场场道工程采用公开招标方式,机场建设指挥部按照法定程序进行了招标,最终A、B、C、D、E五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时,因D公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质,为此撤销了D公司本项工程的投标资格。开标时,E公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终A公司中标,并于4月20日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中,该工程的关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误:
(1)由于机场建设指挥部原因,设计变更后新增一项工程于5月1日至5月15日施工;
(2)由于A公司原因,原计划于6月15日晚到场的挖掘机直到6月20日晚才到场;
(3)由于连续多日高温造成机场供电紧张,该工程所在地区于6月16日至6月17日停电。
在发生上述工期延误事件后,A公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出了工期索赔要求。
问题
(1)D公司被撤销投标资格合理吗?
(2)在招标过程中对E公司的处置有何不妥之处?
(3)该工程的实际工期延误为多少天?应予批准的工期延长时间为多少天?
答案与解析
答案:
解析:
分析
(1)合理。因为该机场跑道飞行区指标为4E,故其承包商应具有民航机场场道工程一级承包资质。
(2)不应由招标管理机构宣布E公司为无效投标,应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。
(3)该工程的实际工期延误为20d,应批准的工期延长为15d。
解析
(1)因为该机场跑道飞行区指标为4E,要求工程承包企业必须具备机场场道工程一级专业承包资质,故E公司不具备承包该工程的资质。
(2)根据我国《工程建设项目施工招标投标办法》(七部委30号令2013年4月修订)的相关规定,投标文件未按招标文件的相关规定没有投标人企业法定代表人或其授权委托人签章的,按废标处理并将该投标文件退出评标程序。故E公司为无效投标,但不应由招标管理机构宣布,而应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。
(3)该工程的实际工期延误为20d,应批准的工期延长为15d。其中由设计变更引起的新增工程施工时间15d应由机场方承担;由挖掘机晚到引起的工期延误有A公司自行承担;由机场停电造成的工期延误本应由机场承担,但因A公司延误在先,故不计入。
(1)合理。因为该机场跑道飞行区指标为4E,故其承包商应具有民航机场场道工程一级承包资质。
(2)不应由招标管理机构宣布E公司为无效投标,应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。
(3)该工程的实际工期延误为20d,应批准的工期延长为15d。
解析
(1)因为该机场跑道飞行区指标为4E,要求工程承包企业必须具备机场场道工程一级专业承包资质,故E公司不具备承包该工程的资质。
(2)根据我国《工程建设项目施工招标投标办法》(七部委30号令2013年4月修订)的相关规定,投标文件未按招标文件的相关规定没有投标人企业法定代表人或其授权委托人签章的,按废标处理并将该投标文件退出评标程序。故E公司为无效投标,但不应由招标管理机构宣布,而应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。
(3)该工程的实际工期延误为20d,应批准的工期延长为15d。其中由设计变更引起的新增工程施工时间15d应由机场方承担;由挖掘机晚到引起的工期延误有A公司自行承担;由机场停电造成的工期延误本应由机场承担,但因A公司延误在先,故不计入。
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