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本题主要考查成本加酬金合同。

成本加酬金合同有多种形式：成本加固定费用合同；成本加固定比例费用合同；成本加奖金合同；最大成本加费用合同。

其中最大成本加费用合同是在工程成本总价合同基础上加固定酬金费用的方式，即当设计深度达到可以报总价的深度，投标人报一个工程成本总价和一个固定的酬金（包括各项管理费、风险费和利润）。如果实际成本超过合同中规定的工程成本总价，由承包商承担所有的额外费用，若实施过程中节约了成本，节约的部分归业主，或者由业主与承包商分享，在合同中要确定节约分成比例。在非代理型（风险型）CM模式的合同中就采用这种方式。

综上所述，本题正确答案为B。

（1）公路工程设计变更是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。
（2）有下列情形之一的属于重大设计变更：
① 连续长度10km 以上的路线方案调整的。
② 特大桥的数量或结构形式发生变化的。
③ 特长隧道的数量或通风方案发生变化的。
④ 互通式立交的数量发生变化的。
⑤ 收费方式及站点位置、规模发生变化的。
⑥ 超过初步设计批准概算的。
（3）有下列情形之一的属于较大设计变更：
① 连续长度2km 以上的路线方案调整的。
② 连接线的标准和规模发生变化的。
③ 特殊不良地质路段处置方案发生变化的。
④ 路面结构类型、宽度和厚度发生变化的。
⑤ 大中桥的数量或结构形式发生变化的。
⑥ 隧道的数量或方案发生变化的。
⑦ 互通式立交的位置或方案发生变化的。
⑧ 分离式立交的数量发生变化的。
⑨ 监控、通信系统总体方案发生变化的。
j管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的。
k其他单项工程费用变化超过500 万元的。
l超过施工图设计批准预算的。
（4）一般设计变更是指除重大设计变更和较大设计变更以外的其他设计变更。

无压管道的试验管段应按井距分隔，带井试验，若条件允许可一次试验不超过 5 个连续井段