广东省一级建造师考试市政实务怎么复习?

发布时间:2020-01-31


每一年都会有不少的小伙伴进入一级建造师考试的队列,当然每一年也有很多的小伙伴成功的考取了属于自己的一级建造师证书,其中最惹人喜爱的就要属市政了。

一级建造师有10个专业,但是最近这两年市政专业特别热门。很多人考过建筑的人,都准备增项市政,市政专业的人也在努力学习。对于市政专业的学习,该怎么去学才能获得好的结果呢?现在我们一起来看一下吧!

首先,市政包含的范围比较广,即使你是做市政工程的也不见得做过书上的所讲的全部内容,更何况从建筑转过来的那些人呢?所以那么大家基本上在同一起跑线上,不要妄自菲薄,树立一种考试必过的信心。书很厚,需要仔细去读,如果没有信心,有些人看一半,可能就会放弃。

其次,教材及辅导资料一定是需要的,最好是当年新出的教材,因为每年教材都会有变化,或增加或减少或勘误。在看视频的时候,一定要做好笔记,然后反复地看几遍,才能记得住。最好选择一些名师,或者刚出来讲课的人来听。因为刚刚讲课的人,讲的基础班会比较细致,比较容易明白,而一些名师讲课的话,他们对考试的趋势把握得比较清楚,能指点考试的思路。

最后,要养成一个良好的学习习惯,很多人会说他们没怎么学习就考过了,这样的话基本上是不可信的,如果不怎么学习能考过,他可能是重点大学毕业的、可能智商特别高、可能运气特别好,像大多数参加一级建造师考试的人,基本上都是一般的学校毕业,所以大家不要听周围的人说。自己学自己的,不要受外界的干扰,等你自己考过了,你也可以这样说,市政很简单很好考。

另外,要针对历年的真题进行分析,对每年的题目自己做一遍,最好是利用下午也就是考试规定的时间进行做题,对自己进行一个测试,看看是否可以在规定的时间内做完题目,是否会犯困。对做错的题目进行分析,找出不足、加强训练。

好了,一级建造师考试市政说难也难,说不难也不难。完全就是看各位小伙伴的心态了,所以不管什么考试都要认认真真的对待,不忘初心,方得始终。


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

根据《水利基本建设项目竣工财务决算编制规程》(SL19-2014),大型项目进行竣工决算时,未完工程投资和预留费用的比例不得超过( )的3%。

A.总概算
B.总估算
C.预算总价
D.合同总价
答案:A
解析:
建设项目未完工程投资及预留费用可预计纳入竣工财务决算。大中型项目应控制在总概算的3%以内,小型项目应控制在5%以内。

甲、乙、丙、丁四家施工单位签订共同投标协议组成联合体,以一个投标人的身份投标。关于此联合体说法正确的是( )。
A.联合体内部的共同投标协议与招标人无关,不必交予招标人
B.联合体各方就中标项目向招标人承担连带责任
C.联合体任何成员均有权以对债务分担比例有约定为由拒绝履行全部债务
D.联合体成员之一清偿全部债务后,联合体不能免除履行义务

答案:B
解析:
本题考核尚是联合体的概念与含义。联合体各方应当签订共同投标协议,明确约定各方拟承担的工作和责任,并将共同投标协议连同投标协议和投标文件一并提交招标人;联合体中标的,联合体各方应当共同与招标人签订合同,就中标项目向招标人承担带责任。

施工填方路基时,不适用作路基填料的土是( ),因条件限制而必须采用时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

A、含有机质细粒土
B、高液限粉土
C、高液限黏土
D、A+B+C
答案:D
解析:
2020/2019教材P3
高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述做填料时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

8月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。 就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区30海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶48h内遭受风力可达6级以上。
问题:
(1)该项目部是否有防台预案?为什么?防台预案应在何时、由何人组织编制?
(2)对上述防台隐患应何时整改?如何整改?
(3)施工区未来48h内遭遇风力可能达6级以上,项目部应做的主要工作有哪些?
(4)在几级大风范围半径到达工地前几小时,非自航船舶应抵达避风锚地。

答案:
解析:
(1)没有防台预案。否则,不会在获得台风消息后才检查,也不应该存在这许多隐患,更不应该这时才去了解避风锚地,这些问题早在台风季节来临前就应根据预案加以解决了。
(2)立即整改。
立即抢修舱口、门窗,使之达到水密;缺少的各种防台物资立即购置或从其他单位、 船舶调剂;购不到的专用器材立即请公司快速送达;立即落实避风锚地。
(3)马上开会研究落实防台、避台的问题;尽快完成上述整改工作;安排专人防台值班,及时收听气象预报,并及时传达到各船,做好相应的准备工作。
(4) 6级大风范围半径到达工地前5h,非自航船应抵达避风锚地。

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