2019年一级建造师热门专业是哪些?

发布时间:2019-07-31


大家知道一级建造师被看好的专业是什么吗?下面就跟着小编来一起了解了解吧!希望对大家有所帮助额!一级建造师有十个专业,分别是建筑工程、机电工程、公路、市政、港口与航道、水利水电、矿业、铁路、通信、民航与机场。

了解一建的都知道在这么多的专业中,并不是价格越高发展越好的。比如民航机场,每年的费用大概在11-15万之间,但是因职业关系却鲜有问津;再如建筑工程,作为一建入门证书被大部分考生选择的它,确实是各专业中价格最少的,每年的费用在1.8-2.5万之间,但却不影响它被市场大量需求。所以说,有时候一个专业是否被看好,除了高含金量,市场需求也是很重要的元素呢!

一级建造师各专业价格:

建筑工程:1.8-2.5/(注:需求量大,证书数量基数也大,价位相对其他专业偏低)

机电工程:2.5-4.5/(注:目前较为热门)

公路工程:4.5-5.5/

市政工程:4.0-5.0/

水利水电:4.5-5.0/

注:一建专业中的三剑客,无论是市场需求、还是价格都是另持证人相对满意的。水利水电继2017317万的高金热之后,近两年似乎有些疲软,价格虽然也不低,但是市场需求却不是很多 。市政、公路还是一如既往的给力。

港口与航道:5.5-6/

矿业工程 :2-3/

铁路工程:3.5-4.5/

通信与广电:3.5-4/

民航机场:10-13/

(以上数据仅供参考)

2019年一建哪个专业比较给力?

一级建造师目前来说民航、港口航道专业较值钱,其次是水利水电、铁路,矿业,再就是市政,机电、房建等。不过要是考试的话,不一定要考值钱的,因为值钱的往往考试难度大。所以小编建议最好是考价格不错且市场需求较为广泛的专业,机电、市政、公路都是不错的选择哦!

一、从考试通过率来看考试难度

一建各专业难度排行,从易到难分别是:

1、建筑2、机电 3、公路 4、市政 5、铁路 6、水利水电 7、通讯广电 8、民航机场工程 9、港口与航道工程 10、矿业工程

二、从行业需求角度看报考专业

10个专业中,建筑工程是较为普及的,人数最多,需求最大的。统计数据显示,高通过率也说明了这个专业容易考,建筑工程一级建造师的数量应该比其他的所有专业加起来还多。但是人数众多毕竟会对市场需求量产生不小的波动,所以建筑工程可做为入门证书,若要增项,公路、机电、市政都是不错的选择。

主观上来说:一建哪个专业最好其实取决于考生自己的意愿以及自己对职业的规划,选择适合自己的,无论哪个专业都是前途无量。

据了解,目前拥有证书的人员不仅在跳槽寻找工作方面有诸多便利,更是在胜任工作之后在原有基础上增加相应的岗位工资,薪酬福利都有所提高!此外,大多数省市直接颁布了一级建造师资格的人员可聘任工程师职务的相关条例,将职称和职务挂钩无疑是个人职业发展的重大利好。另外,拥有证书的高级人才可以申请落户积分、抵扣个税等等优势!

以上就是2019年一级建造师被看好专业,大家根据自身情况进行选考,这样通过率会更高额!最后预祝大家顺利通过考试,越努力越幸运额!


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

项目盈亏平衡分析时,一般应列入固定成本的是( )。

A、生产工人计件工资
B、外购原材料费用
C、外购燃料动力费用
D、固定资产折旧费
答案:D
解析:
2020/2019版教材P33
考点:固定成本。固定成本是指在技术方案一定的产量范围内不受产品产量影响的成本,即不随产品产量的增减发生变化的各项成本费用,如工资及福利费(计件工资除外)、折旧费、修理费、无形资产及其他资产摊销费、其他费用等。

矿业工程的单项工程施工组织设计的编制依据包括有(  )。

A.合同或协议
B.工程总概算
C.施工图设计
D.地质精查报告
E.企业定额
答案:A,B,D
解析:
施工组织设计的基本要求就是要依据合同或协议,同时应有单项工程的初步设计和相应的总概算,施工图设计是单位工程施工组织设计所需要的;而地质精查报告是矿井工程必须的内容;企业定额只能作为编制施工组织设计的参考,不能依据此作为凭证。

根据《建设工程工程量清单计价规范》GB 50500--2013,某工程投标截止时间为2018年3月20日,3月6日有投标人投诉招标控制价编制不合理,造价管理机构受理投诉后于3月15日公布了招标控制价复查结论,并公布新的招标控制价(没有超过批准的投资概算)。则对于招标人来说,此时正确的做法是( )。

A、投标文件的截止时间仍为3月20日
B、延长投标文件的截止时间到3月26日
C、延长投标文件的截止时间到3月31日
D、宣布此次招标失败
答案:C
解析:
2020版教材P251 / 2019版教材P245
“招标人根据招标控制价复查结论需要重新公布招标控制价的,其最终公布的时间至招标文件要求提交投标文件截止时间不足15天的,应相应延长提交投标文件的截止时间。”

导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有( ),

A.混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差
B.计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面
C.钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混入混凝土中
D.桩底清孔不彻底
E.导管接头处渗漏,泥浆进入管内,混入混凝土中
答案:A,B,C,E
解析:
2020版教材P159/2019版教材P150
(1)混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差,致使导管堵塞,疏通堵管再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。(2)计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面,再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。(3)钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混入混凝土中。(4)导管接头处渗漏,泥浆进入管内,混人混凝土中。(5)混凝土供应中断,不能连续浇筑,中断时间过长,造成堵管事故。

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