我是北京工业大学土木工程专业毕业的,请问我可以...

发布时间:2021-04-24


我是北京工业大学土木工程专业毕业的,请问我可以同时挂靠一建和一级消防工程师证书吗?


最佳答案

按国家住建部和人保部的文件精神,不同专业的执业资格证书可以同时挂靠,

如:同时具有一级建造师和一级消防师证书时,可以同时挂靠;同一专业的执业资格只能挂靠其中等级最高的一个,

如:同时具有一级建造师建工和二级建造师建工专业时,只能挂靠等级最高的一个。但有一点要注意,目前证书挂靠都与本人的社保挂钩 ,所以当同时具有一建和一消证书时,二个证书必须挂靠在同一公司内,不可分别挂靠在二个不同的公司。


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

气焊电石起火时,可以采用的灭火材料或器材是( )。(2015 年真题)

A.干砂
B.水
C.四氯化碳灭火器
D.泡沫灭火器
答案:A
解析:
本题考查的是铆焊设备的安全控制要点。气焊电石起火时必须用干砂或二氧化碳灭火器,严禁用泡沫、四氯化碳灭火器或水灭火。所以,选项A 是正确的。

某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。
隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。
隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。
隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土设备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。
【问题】1、简述本隧道工程设置明洞的理由。
2、根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式?
3、补充隧道中还需要施工的其他附属设施。
4、分析路面出现横向裂缝的可能原因。

答案:
解析:
1、
该隧道设置明洞的理由有:
(1)洞口有落石和塌方危险(2分):
(2)进口段隧道埋深太浅(或洞顶覆盖层较薄)(2分)
2、拱式明洞有:路堑对称型(2分)、路堑偏压型(2分)
3、还需要施工的附属设施有:安全设施(2分)、供配电设施(2分)、应急设施(2分)。
4、可能的原因有:
(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降(2分)
(2)混凝土路面板板厚不足(2分)
(3)切缝深度过浅(2分)

关于通风空调系统风管安装技术要求的说法, 正确的是() 。

A. 风口、 阀门处要设置支、 吊架加固补强
B. 当管线穿越风管时, 要注意穿过部位的密封处理
C. 风管与风机连接处, 应采用柔性短管连接
D. 室外立管的固定拉索可按就近原则固定在避雷引下线上
答案:C
解析:
本题考查的是风管系统安装的技术要求。风管系统安装的技术要求:(1)风口、阀门、检查门及自控机构处不宜设置支、吊架;(2)风管内严禁其他管线穿越;(3)输送含有易燃、易爆气体或安装在易燃、易爆环境的风管系统应有良好的接地;通过生活区或其他辅助生产房间时必须严密,并不得设置接口;(4)风管与风机和空气处理机等设备的连接处,应采用柔性短管或按设计规定;(5)室外立管的固定拉索严禁拉在避雷针或避雷网上。

声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:contact@51tk.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。