我现在是交通管理工程技术专业的，现在准备考研了...

消防技术服务机构受托对某地区银行办公的综合楼进行消防设施的专项检查，该综合楼火灾自动报警系统采用双电源供电，双电源切换控制箱安装在一层低压配电室，考虑到系统供电的可靠性，在供电回路上设置剩余电流电气火灾探测器，实现电流故障动作保护和过负载保护。火灾报警控制器显示12只感烟探测器被屏蔽(洗衣房2只，其他楼层10只)，1只防火阀模块故障。

对火灾自动报警系统进行测试，过程如下，切断控制器与备用电源之间的连接，控制器无异常显示;恢复控制器与备用电源之间的连接，切断火灾报警控制器的主电源，控制器自动切换到备用电源工作，显示主电故障;测试8只感烟探测器，6只正常报警，2只不报警，试验过程中控制器出现重启现象，继续试验报警功能，控制器关机。无法重新启动;恢复控制器主电源，控制器启动并正常工作;使探测器底座上的总线接线端子短路，控制器上显示该探测器所在回路总线故障;触发满足防排烟系统启动条件的报警信号，消防联动控制器发

出了同时启动5个排烟阀和5个送风阀的控制信号，控制器显示了3个排烟阀和5个送风阀

的开启反馈信号，相对应的排烟机和送风机正常启动并在联动控制器上显示启动反馈信号。

银行数据中心机房设置了IG541气体灭火系统，以组合分配方式设置A、B、C三个气体灭火防护区。断开气体灭火控制器与各防护区气体灭火驱动装置的连接线，进行联动控制功能试验，过程如下：

按下A防护区门外设置的气体灭火手动自动按钮，A防护区内声光警报器启动。然后按下气体灭火器手动停止按钮，测量气体灭火控制控制器启动输出端电压，一直为0V。

按下B防护区内1只火灾手动报警按钮，测量气体火灾控制器输出端电压，25s后电压为24V。

测试C防护区，按下气体灭火控制器上的启动按钮。再按下相对应的停止按钮，测量气体灭火 控制器启动输出端电压，25s后电压为24V。

据了解，消防维保单位进行系统试验过程中不慎碰坏了两端驱动气体管道，维保人员直接更换了损坏的驱动气体管道并填写了维修更换记录。

根据以上材料，回答下列问题(共21分)

2.导致排烟阀未反馈开启信号的原因是什么?

关于地铁防烟分区，下列说法不正确的是（）。

A.地下车站的公共区，以及设备与管理用房，应划分防烟分区，且防烟分区可以跨越防火分区

B.站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2

C.设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000m2

D.防烟分区可采取挡烟垂壁等措施

E.挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm

某高层办公楼，建筑高度为32m，内走廊为“一”字形，设置两座防烟楼梯间，其前室入口的中心线间距为15m，走廊两端的袋形走道长度为3m,走廊两侧房间进深均为6m。该办公楼每层设置的室内消火栓竖管数量不应少于（）。

A.1

B.2

C.3

D.4