2020年结构工程师《基础考试（一级）》每日一练(2020-06-18)

发布时间：2020-06-18

2020年结构工程师《基础考试（一级）》考试共题，分为。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、设有直线: (x-1) /1= (y-3) / (-2) = (z+5) /1与：则与的夹角θ等于()。【单选题】

A.π/2

B.π/3

C.π/4

D.π/6

正确答案:B

答案解析:由题意可知将Lq的参数形式改为标准形式: (x-3) / (-1) = (y-1) 1 (-1) =(z-1) /2所以所以与的夹角θ=π/3。

2、下列有关因特网提供服务的叙述中，有错误的一条是（ ）。【单选题】

A.文件传输服务、远程登录服务

B.信息搜索服务、WWW服务

C.信息搜索服务、电子邮件服务

D.网络自动连接、网络自动管理

正确答案:D

答案解析:作为世界上最大的信息资源数据库和最廉价的通讯方式，Internet为用户获取相关信总提供了许多服务，其中最常见的有：电子邮件（E-mail）、远程登录（Telnet）、文件传输（FTP）、网络新闻（News）、信息检索等。

3、在进行互斥方案选优时，若备选方案的收益率基本相同，且难于估计时，比选计算应考虑采用（ ）。【单选题】

A.内部收益率

B.净现值

C.投资回收期

D.费用现值

正确答案:D

答案解析:互斥型方案的选优分计算期相等和计算期不等两种情况。计算期相同时，方案比选可采用效益比选法、费用比选法和最低价格法；计算期不同时，可采用年值法、最小公倍数法或研究期法等进行方案比选。费用比选法是指通过比较备选方案的费用现值或年值，从中择优。费用比选法包括费用现值法和费用年值法，适用于备选方案的收益难以估计的情况。

4、物体作定轴转动的运动方程为此物体内，转动半径r=0.5m的一点，在时的速度和法向加速度的大小为( )。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:A

答案解析:

5、在图4-2-5所示机构中，=40cm，若杆以角速度ω=3rad/s匀速转动，则CD杆上任意点M的速度及加速度大小为( )。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:B

答案解析:由题表述运动可知，C、D两点分别绕着作圆周运动，速度加

下面小编为大家准备了 结构工程师 的相关考题，供大家学习参考。
某窗间墙尺寸为1200mm×370mm，如图所示，采用MU10砖和M2.5的混合砂浆砌筑。已知大梁截面尺寸为b×h=200mm×550mm，跨度5m，支承长度a=240mm，梁端荷载设计值产生的支承压力Nl=240kN，梁底墙体截面处的上部设计荷载为N0=50kN。



2.在梁端设置与梁端现浇成整体的垫块，其尺寸为ab=240mm，bb=620mm，tb=300mm。已知a0=81.13mm，试问垫块下砌体的局部受压承载力（kN）与（　　）项数值接近。

A、83.58
B、96.8
C、119.39
D、127.5
答案：B
解析：
b+2h=620+2×370=1360mm＞1200mm，因此取b+2h=1200mm；
垫块面积为：Ab=abbb=240×620=148800mm2；
影响砌体局部抗压强度的计算面积为：A0=（b+2h）×h=1200×370=444000mm2；
砌体局部抗压强度提高系数为：



γ1=0.8γ=0.8×1.49=1.192；
上部平均压应力设计值为：σ0=50000/1200/370=0.113N/mm2；
根据《砌体结构设计规范》（GB 50003—2011）第4.2.5条规定，el=ab/2-0.4×81.13=88mm；
垫块上由上部荷载设计值产生的轴力为：N=σ0Ab=0.113×148800=16.8kN；
合力的偏心距为：e=240×88/（240+16.8）=82.2mm；
根据附录D垫块上合力的影响系数为：e/h=82.2/240=0.343，则当β≤3.0时，影响系数=0.42；局部受压承载力为：γ1fAb=0.42×1.192×1.3×148800=96.8kN。由此可知，B项数值最为接近。
某单层工业厂房，设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pmax=279.7kN，吊车横行小车重量标准值g=73.5kN，吊车轨道的高度hR=130mm。厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度hf=18mm，腹板厚度tW=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V，在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载户和吊车安全走道上的均布荷载q。

当吊车为中级工作制时，在吊车最大轮压作用下，在腹板计算高度上边缘的局部压应力设计值最接近( )N/mm2。

A. 85.7
B. 61.2
C. 50.4
D. 48.2
答案：A
解析：
根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第4.1.3条和《建筑结构荷载设计规范》(GB 50009—2001)第3.2.5条、第5.1.1条条文说明及第5.3.1条，集中荷载在腹板计算高度上边缘的假定分布长度为：ιz=a+5hy+2hR=50+5×18+2×130=400mm，集中荷载为：F=1.05×1.4×279.7×10^3=411.2×103N，则局部压应力设计值为：



式中，ψ为集中荷载增大系数；对重级工作制吊车梁取1.35，其他梁取1.0。
二级公路上的一座永久性桥梁，为单孔30m跨径的预应力混凝土T形梁结构，全宽12m，其中行车道净宽9.0m，两侧各附1.5m的人行道。横向由5片梁组成，主梁计算跨径29.16m，中距2.2m。结构安全等级为一级。设计汽车荷载为公路-I级，人群荷载为3.5kN/m2，由计算知，其中一片内主梁跨中截面的弯矩标准值为：总自重弯矩2700kN·m，汽车作用弯矩1670kN·m，人群作用弯矩140kN·m。试问，该片梁的作用效应基本组合的弯矩设计值（kN·m）与下列何项数值最为接近？（　　）

A.4500
B.5800
C.5700
D.6300
答案：D
解析：

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