澳门2020年结构工程师报考指南——新手报考必看

发布时间：2020-02-02

同学们大家好，新的一年已经开始了，今年有没有什么工作计划呢?工作的同时也要好好准备结构工程师的考试哦。大家都知道结构工程师证书是行业内公认前景最好的证书之一，不管是去年没有通过考试的老考生，还是今年首次参加考试的新考生，都要抓紧时间学习起来了，争取今年拿下证书!除了考试，报名也是很多考生最关注的问题，报名需要注意什么问题呢?一起来看一下吧!

一、报名时间

2019年全国结构工程师考试报名时间于2019年8月8日陆续开始，各个省份的报名时间和报名通道不同，考生们要关注自己所在省份的报名公告。

考生须认真阅读报名有关文件和提示，如实填写、提交本人姓名、身份证号等报名信息并上传照片(上传照片前应使用证件照片审核处理工具进行审核，照片通过审核的方能正常上传(照片审核处理工具使用说明(点击下载))，避免信息不完善或者错误导致报名失败。报名时，应试人员应按属地原则正确选择单位所在地为报考考区，确定考区后不能再做更改。应试人员在报名时，由于自身原因报错科目或填错个人信息的，由本人承担相应责任。

为了方便考生找回用户名、密码，修改注册信息，限制代报名行为，统一网上报名平台增加了手机绑定功能，避免出现无法登陆的情况。系统会在用户注册或登陆过程中检查应试人员提交的手机号码在注册库中是否唯一，如果唯一可以绑定该手机。应试人员通过考前资格审核后，网络报名平台会向考生的手机发送短信，并告知后续的操作步骤。

二、2020年结构工程师报名方式：   

2020年结构工程师网址：中国人事考试网   

友情提示：注册前，请先到中国人事考试网或当地人事考试网站下载照片处理工具对报名照片进行审核处理【点击下载】，按照报名公告要求上传符合规定的照片，避免影响报名情况。报考人员按属地原则选择相应报名点，确认选择后不可修改考试地点。

报名特别注意事项   

1、考生必须先进行注册，实名注册后才能进行报名操作;

2、注册信息中身份证号、姓名、手机及邮箱将引用到报名信息中，请务必保证上述信息真实、完整、准确，避免影响报名。

3、相同的身份证号和姓名只允许注册一次，注册过一次后不得再次注册。

4、用户名和密码一定要随时保管好，找回密码很麻烦，需要提供实名信息按系统提示操作找回。用户和密码如被他人盗用责任自负。

三、准考证打印：

1.2020年结构工程师考试准考证打印时间

2020年结构工程师准考证打印时间暂时没有公布，但是一般都是考前10-15天开始打印，考生在报考的时候在考务通知的文件里就能找到准考证的打印时间及网址，在考试通知上规定的时间内，考生登陆官网进行准考证打印。

2.2020年结构工程师考试准考证打印官网

往年的全国注册结构工程师准考证打印统一在中国人事考试网(www.cpta.com.cn)“准考证打印”栏目下打印，2020年准考证打印时间要记得去关注哦

以上就是2020年结构工程师报考指南注意事项，大家一定要仔细阅读，这样就能知道自己在该如何去操作啦!假如还有什么不明白的地方，欢迎到51题库考试学习网进行提问，我们会有专业的老师进行回答。

下面小编为大家准备了 结构工程师 的相关考题，供大家学习参考。


该柱在某荷载效应组合下，初始偏心距ei=200mm，则该柱在该组荷载作用下的偏心距增大系数η与( )项数值最为接近。

A..1.13
B..1.17
C..1.21
D..1.25
答案：A
解析：
Windows有许多特点，但( )不是它的特点。

A.友好的图形用户界面
B.支持虚拟存储管理
C.单任务
D.支持的文件系统格式有FAT、FAT32、NTFS
答案：C
解析：

试问，托梁跨中最大弯矩Mb (kN * m)，与下列何项数值最为接近？
(A) 106 (B) 174 (C) 191 (D)370

答案：C
解析：
一钢筋混凝土排架，由于三种荷载（不包括柱自重）使排架柱柱脚A处产生三个柱脚弯矩标准值，MAgk=50kN·m、MAqk=30kN·m、MAck=60kN·m（见图6-28（a）、（b）、（c）），MAgk是柱顶处屋面桁架上永久荷载的偏心反力产生的，MAqk是柱顶处屋面桁架上活荷载的偏心反力产生的，MAck是柱中部吊车梁上A5级软钩吊车荷载的偏心反力产生的。风荷载作用下产生的柱脚弯矩标准值MAwk=65kN·m（见图）。



2.还需考虑风荷载作用下产生的柱脚弯矩。由桁架上永久荷载和三种可变荷载确定的柱脚最大弯矩设计值MA应为（　　）kN·m。计算时对效应的组合不采用《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第3.2.4条的简化规则。

A. 215.4
B. 228
C. 230
D. 239.2
答案：D
解析：
根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第3.2.3条规定，荷载效应组合的设计值分别为：
①当属屋面活荷载效应控制的组合时（风荷载的组合系数ψc=0.6）：MA=1.2×50+1.4×30+1.4×0.7×60+1.4×0.6×65=215.4kN·m；
②当属吊车荷载效应控制的组合时：MA=1.2×50+1.4×60+1.4×0.7×30+1.4×0.6×65=228kN·m；
③当属风荷载效应控制的组合时：MA=1.2×50+1.4×65+1.4×0.7×30+1.4×0.7×60=239.2kN·m；
④当属永久荷载效应控制的组合时：MA=1.35×50+1.4×0.7×60+1.4×0.7×30+1.4×0.6×65=210.3kN·m；
取四者中的最大值，故应按风荷载效应控制的组合确定最大柱脚弯矩设计值，即MA=239.2kN·m。

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