在湖北省你离拿到结构工程师证书，还差最重要的一步？

发布时间：2020-02-01

2020年已经开始了，有没有刚刚考完2019年结构工程师的小伙伴呢?相信大家都取得了很不错的成绩。考试合格之后，下一步是什么呢?肯定就是最后一步，注册证书了。今天51题库考试学习网就和大家一起来看看结构工程师证书该如何注册，不要错过哦!

一、初始注册

第一次注册的考生，可以在资格证签发之日起三年内提出证书注册的申请。逾期未申请者，须符合本专业继续教育的要求后方可申请初始注册。

初始注册需要提交下列材料:

1、注册师注册申请表(1式2份);

2、注册师申请在本设计单位第一次注册的证明，需要本人手写确认签字。

3、申请人的执业资格考试合格证明件;

4、聘用单位出具的受聘人的聘用合同复印件(至申请注册时聘期不能低于1年，且合同中必须有本人手写签字);

5、聘用单位出具的受聘人职业道德证明，该证明材料必须由申请人自提出申请之日前最后一个服务期满2年以上的设计单位或允许其执业的其他机构出具才可以生效;

6、聘用单位的资质证书(副本)复印件;

7、出具县级或县级以上医院能坚持正常工作的体检证明(近3个月内体检有效);

8、取得资格后调往其他单位并申请注册时，需要提供离职证明或者工作调动的证明;

9、大专院校设计单位人员申请注册时，应出具申请人是在职教师或设计单位在编人员的证明文件;如果是在职的教师，还应按 "高等学校(院)在职教师注册须知"中规定，出具相应的证明材料。

二、办理程序

1、申请人填写注册师申请表并提交聘用单位，需要保证信息准确完善。

2、聘用单位审核同意签字盖章后，连同其他有关注册材料一并报所在建设局主管部门;

3、各建设局主管部门对其材料的有效性、完整性进行审核，在注册申请表相应栏目内签字盖章后报省管理委员会(结构)办公室，具体地址请咨询当地官方部门。

4、省管理委员会(结构)办公室初审后，报全国管委会审定，注册人员证书及印章统一由各市建设局主管部门在省注册中心领取并下发到注册本人手中。

三、其它说明

1、注册人员不得受聘于二个以上建筑设计单位执行业务，即只能在唯一单位执行业务。

2、注册证书和执业印章是注册工程师的执业凭证，由注册工程师本人使用和保管。注册证书和执业印章的有效期为3年。任何单位不得在未征得注册师本人同意的情况下，代替保管和使用，发生以上情况，注册是本人应及时维护自己的权益。

3、隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请注册的，审批部门不予受理，并给予警告，一年之内不得再次申请注册。

4、注册人员的注册证书或执业印章如丢失，应及时通过聘用单位向所在省管理委员会办公室写书面报告登记挂失，并申请补发注册证书或执业专用章，及时补办证书。

5、注册单位如遇单位资质证书号或单位名称变更，请及时以书面形式报省管理委员会办公室备案并办理注册人员相关手续，更改证书注册的单位名称。

2019年的考试结束，考试通过的考生们可以慢慢了解注册证书的流程了，希望以上这篇文章能够帮助到你们哦。要参加2020年考试的小伙伴们也要抓紧时间备考起来了，51题库考试学习网在这里预祝今年参考的各位考生在10月的考试中取得优异的成绩!关于结构工程师考试的文章正在持续更新中，欢迎广大考生关注!

下面小编为大家准备了 结构工程师 的相关考题，供大家学习参考。

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水准路线闭合差调整是对高差进行改正，方法是将高差闭合差按与测站数(或路线里程数)成下列中的哪种关系以求得高差改正数？

A.正比例并同号
B.反比例并反号
C.正比例并反号
D.反比例并同号

答案：C

解析：

提示：参见高差改正数的求法。

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元素的标准电极电势图如下：

答案：B

解析：

提示：惯性力系的合力大小为F1=mac，而质心C有切向和法向加速度。

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一机械加车间的钢筋混凝土排架，由于三种荷载（不包括柱自重）使排架柱柱脚A处产生三个柱脚弯矩标准值，MAgk=50kN·m、MAqk=30kN·m、MAck=60kN·m（图a、b、c），MAgk是柱顶处屋面桁架上永久荷载的偏心反力产生的，MAqk是柱顶处屋面桁架上活荷载的偏心反力产生的，MAck是柱中部吊车梁上A5级软钩吊车荷载的偏心反力产生的。

.考虑到图（d）所示风荷载作用下产生的柱脚弯矩标准值MAwk=65kN·m。由此可算得上述三种可变荷载的效应组合，然后确定柱脚最大弯矩设计值MA=（　　）kN·m，计算时对效应的组合不采用《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第3.2.4条的简化规则。

A. 215.4
B. 228.0
C. 230.0
D. 239.2

答案：D

解析：

本题中有屋面活荷载、吊车荷载及风荷载等三种可变荷载，需对三种可变荷载效应的组合，分别计算后确定是何种组合产生最大柱脚弯矩设计值MA。根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第3.2.3条，荷载效应组合设计值分别计算如下：
①当属屋面活荷载效应控制的组合时（风荷载的组合系数ψc=0.6）：
MA=1.2×50+1.4×30+1.4×0.7×60+1.4×0.6×65=215.4kN·m；
②当属吊车荷载效应控制的组合时：
MA=1.2×50+1.4×60+1.4×0.7×30+1.4×0.6×65=228kN·m；
③当属风荷载效应控制的组合时：
MA=1.2×50+1.4×65+1.4×0.7×30+1.4×0.7×60=239.2kN·m。
比较上述三种组合的计算结果，239.2kN·m＞228kN·m＞215.4kN·m，即风荷载效应控制的组合产生最大柱脚弯矩设计值。

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