2022年城乡规划师《规划相关知识》章节练习(2022-02-19)

发布时间：2022-02-19

2022年城乡规划师《规划相关知识》考试共题，分为。小编为您整理第二篇 城市道路交通工程5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、城市道路最小纵坡值为( )。 【单选题】

A.0

B.0.2%

C.0.3%

D.0.5%

正确答案:D

答案解析:城市道路设置最小纵坡是为了满足排水要求。

2、在城市公共停车设施类型中，就路外停车场而言，机动车停车设施的停车面积规划指标是按当量小汽车进行估算的，其中路边停车带为( )m2/停车位。 【单选题】

A.16～20

B.20～25

C.25～30

D.30～35

正确答案:A

答案解析:在城市公共停车设施类型中，就路外停车场而言，机动车停车设施的停车面积规划指标是按当量小汽车进行估算的，其中路边停车带为16～20m2/停车位。

3、以下各项中，( )属于城市轨道交通建设中，换乘车站分布应符合的规定。 【单选题】

A.车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上，其位置应有利乘客集散，并应与其他交通换乘方便

B.高架车站应控制造型和体量，中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场，有利于周边环境和交通衔接相协调

C.当线路经过铁路客运车站时，应设站换乘。有条件的地方，可预留联运条件(跨座式单轨系统除外)

D.车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于1km，市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上，应适当加大车站间距

正确答案:C

答案解析:城市轨道交通车站分布应注意以下规定：①车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上，其位置应有利乘客集散，并应与其他交通换乘方便。②高架车站应控制造型和体量，中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场，有利于周边环境和交通衔接相协调。③车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于1km，市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上，应适当加大车站间距。④当线路经过铁路客运车站时，应设站换乘。有条件的地方，可预留联运条件(跨座式单轨系统除外)。

4、以下各项中，( )属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。 【多选题】

A.预测全日、高峰小时的各车站站间OD

B.预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数

C.对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析

D.预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测

正确答案:A、C

答案解析:OD客流预测内容包括：①OD客流包括站间OD和区域OD两个内容。站间OD足与各种运距等级的客流量相呼应的，是以车站为定点，表述与其他车站到发的客运量关系，包括换乘量的关系，同时反映出每一座车站在一条线中占据的地位，对设计者合理设计运行交路的微观分析具有重要指导意义;②对于长大线路应按车站所在地区为群体区域，进行区域之间OD预测，分析区域内部客流和跨区客流的基本特征，分析线路长度和行车交路匹配的合理性。工程可行性研究阶段，应按每一条线路项目的设计年限进行初期、近期和远期的客流预测，预测内容应符合下列规定。预可行性研究阶段客流预测可参照执行。①线网客流预测：在远景线网规划阶段客流预测基础上，预测项目远期设计年限建成的线网规模的全日客流总量、各条线路的全日客流总量和客流负荷强度;并对各条线路的客流进行总量控制与分析。②线路客流预测：预测全日客流量和各小时段的客流量及其比例、全日和高峰小时的平均运距及平均客流负荷强度、全日各级运距(每2km分级)的乘客量。③车站客流预测：预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数;在大型社会活动期间或节假日、双休日，对具有突发客流的特殊车站，应单独作特别预测和分析。④OD客流预测：预测全日、高峰小时的各车站站间OD;对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析。⑤换乘客流预测：预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量受占车站总客流量的比重进行预测。并应预测相关线路之间、不同方位和方向的换乘客流。⑥出入口分向客流预测：对各个车站出入口高峰时段的分担客流进行预测(可在初步设计阶段补充)。⑦客流特征分析：绘制客流年递增曲线，进行敏感性分析、客流特征分析和风险评价，合理确定需求规模，推荐设计采用数值。指导运营组织、票价研究、国民经济和财务效益评价。

5、平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括( )。 【多选题】

A.Y形交叉口

B.多条道路交汇的交叉口

C.左转交通量较大的交叉口

D.畸形交叉口

E.右转交通量较大的交叉口

正确答案:B、C、D

答案解析:平面环形交叉口适用范围包括畸形交叉口、多条道路交汇的交叉口、左转交通量较大的交叉口。

下面小编为大家准备了 城乡规划师 的相关考题，供大家学习参考。
根据道路功能、服务范围、交通流量的不同，居住区道路可分为( )。

A.居住区道路
B.步行街
C.小区道路
D.宅间小路
E.组团道路
答案：A,C,D,E
解析：
根据道路功能、服务范围、交通流量的不同，居住区道路分为居住区道路、小区道路、组团道路、宅间小路四级。当采用人车分流模式时，相应级别的道路还可分为车行路和步行路。在特殊地段，还可根据功能和景观的需要，增加例如商业步行街、滨水景观步行道等。
下列关于厂区场地交通组织的表述，哪些是正确的？( )

A.应尽量避免将社会车辆导入厂区
B.场地道路设计应结合地形
C.场地出入口宜布置在城市主、次干道上
D.主要物流与人流以一线多用
E.场地道路坡度较大时应设缓冲段
答案：A,B,E
解析：
交通组织要清晰，符合使用规律，交通流线要避免干扰和冲突，符合交通运输方式自身的技术要求，如宽度坡度、回转半径等。有关道路设计要符合下列规范：①交通流量的安排。将出入口设在交通流量大、靠近外部主要交通道路口部附近，使之线路短捷。大量人、车、货流运行的线路，应不影响其他区段的正常活动。入口避免设于高差大的地形路段。避免垂直交通不便；②车行系统。避免过境或外部车导入；注意不要与人行系统交叉重叠；在集中人流活动地，禁止车流行驶；非机动车宜有专线；③场地出入口对外交通要便捷，减少对城市主、次干道的干扰。当场地路坡较大时，应设缓冲段，再衔接城市干道；④对影剧院、会展、商业密集建筑基地，除执行地方规划条例和专项建筑设计规范外，还要求该场地至少一面临城市干道，且有足够的疏散宽度(约大于用地周长1/6)；其场地要有2个以上不同方向的出口通向城市；其主入口避免直对城市干道，且要有足够的集散场地、绿化面积和停车场面积等。
在华北地区某大城市的控制性详细规划中，下列哪个地块的指标比较合理？( )

A.①
B.②
C.③
D.④
答案：A
解析：
容积率指项目用地范围内总建筑面积与项目总用地面积的比值。建筑密度是指建筑物的覆盖率，具体指项目用地范围内所有建筑的基底总面积与规划建设用地面积之比(%)，它可以反映出一定用地范围内的空地率和建筑密集程度。绿地率描述的是居住区用地范围内各类绿地的总和与居住区用地的比率(%)。
《城市规划编制办法》中规定，城市规划编制的原则要求内容主要包括()

A:编制城市总体规划应充分吸取政府有关部门和军事机关的意见
B:全国城镇体系规划和各省的近期建设规划，应当作为城市总体规划编制的依据，应当遵守国家有关标准和技术规范，采用符合国家有关规定的基础资料
C:编制城市规划，应当坚持政府组织、专家领衔、部门合作、公众参与、科学决策的原则
D:编制城市规划，应当考虑人民群众需要，改善人居环境，方便群众生活，充分关注中低收人人群，扶助弱势群体，维护社会稳定和公共安全
E:在城市总体规划的编制中，对于影响城市未来发展的重大专题，应当在城市人民政府组织下，由相关领域的专家领衔进行研究
答案：A,C,D,E
解析：
全国城镇体系规划和各省省域城镇体系规划，应当作为城市总体规划编制的依据，应当遵守国家有关标准和技术规范，采用符合国家有关规定的基础资料。

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