2020年城乡规划师《规划相关知识》章节练习(2020-07-28)
发布时间:2020-07-28
2020年城乡规划师《规划相关知识》考试共题,分为。小编为您整理第二篇 城市道路交通工程5道练习题,附答案解析,供您备考练习。
1、道路桥洞通行界限:行人和自行车高度界限为( )m;汽车高度界限为( )m。 【单选题】
A.2.5;3.5
B.2.5;4.5
C.2.0;3.5
D.2.0;4.5
正确答案:B
答案解析:行人和自行车在道路桥洞通行限界为高2.5m,有时考虑非机动车桥洞内在雨天通行公共汽车,其高度限界控制为3.5m;汽车高度界限为4.5m。
2、城市停车设施中停车库用地较节省,单位停车位占用面积较少,但交通路线对部分停车位的进出有干扰,建筑立面呈错层形式的停车库不包括( )形式。 【多选题】
A.直坡道式停车库
B.螺旋坡道式停车库
C.错层式停车库
D.斜楼板式停车库
正确答案:A、B、D
答案解析:错层式停车库由直坡道式停车库发展而形成的,停车楼面分为错开半层的两段或三段楼面,外立面呈错层形式。
3、站前广场功能设计原则应避免( )。 【单选题】
A.人流集散
B.商业服务
C.休闲集会
D.交通换乘
正确答案:C
答案解析:交通广场包括站前广场和道路交通广场。交通广场作为城市交通枢纽的重要设施之一,它不仅具有组织和管理交通的功能,也具有修饰街景的作用,特别是站前广场备有多种设施,如人行道、车道、公共交通换乘站、停车场、人群集散地、交通岛、公共设施(休息亭、公共电话、厕所)、绿地以及排太、照明等。交通广场主要是通过几条道路相交的较大型交叉路口,其功能是组织交通。由于要保证车辆、行人顺利及安全地通行,组织简捷明了的交叉口,现代城市中常采用环形交叉口广场,特别是4条以上的车道交叉时,环交广场设计采用更多。这种广场不仅是人流集散的重要场所,往往也是城市交通的起、终点和车辆换乘地在设计中应考虑到人与车流的分隔,进行统筹安排,尽量避免车流对人流的干扰,要使交通线路简易明确。
4、在立体交叉设计方面,对于互通式立交的车道布置来说,其在快速路上不应设置自行车道,常速路布置自行车道时,自行车道宽每侧( )m。 【单选题】
A.3~5
B.4~6
C.5~7
D.6~8
正确答案:D
答案解析:在立体交叉设计方面,对于互通式立交的车道布置来说,其在快速路上不应设置自行车道,常速路布置自行车道时,自行车道宽每侧6~8m。
5、下列选项中,不属于交叉口自行车交通组织方法的是( )。 【多选题】
A.设置右转弯候车区
B.两次绿灯法
C.停车线退后法
D.设置自行车横道
E.设置自行车左转弯专用车道
正确答案:A、C、E
答案解析:不属于交叉口自行车交通组织方法的是:设置右转弯候车区、停车线退后法、设置自行车左转弯专用车道。
下面小编为大家准备了 城乡规划师 的相关考题,供大家学习参考。
B:4
C:5
D:6
B:行为人必须具备责任能力
C:行为人在主观上必须有过错
D:行为人的违法行为必须以法定的职责或法定义务为前提
E:只要构成行政法律责任的部分要件,就可以追究其法律责任
B.商都殷城以宫廷区为中心,其外围是若干居住聚落
C.曹魏邺城的北半部为贵族专用,只有南半部才有一般居住区
D.我国古代城市的城墙是按防御要求修建的
B.行政主体在行使公共权力的过程中,追求的是国家和社会的公共利益,其对公共利益的集合(如收税)、维护和分配都应该是无偿的
C.行政行为一旦作出,对行政主体、行政相对人和其他国家机关都具有约束力,任何个人或团体都必须服从
D.行政行为由行政主体作出时必须与行政相对人协商或争得对方同意
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