2020年环境评价师《技术导则与标准》章节练习(2020-06-06)

发布时间：2020-06-06

2020年环境评价师《技术导则与标准》考试共题，分为。小编为您整理第八章 生态影响评价技术导则与相关标准5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、根据《环境影响评价技术导则生态影响》， 生态影响评价工作范围确定依据不考虑（）。【单选题】

A.气候单元

B.水文单元

C.地理单元

D.行政单元

正确答案:D

答案解析:根据《环境影响评价技术导则生态影响》， 生态影响评价工作范围确定依据不考虑行政单元。

2、根据《环境影响评价技术导则生态影响》,对可能具有重大、敏感生态影响的建设项目，其生态保护措施应包括（）等环保管理技术方案。【多选题】

A.施工期工程环境监理

B.环境保护阶段验收和总体验收

C.长期的生态监计划

D.环境影响跟踪评价

正确答案:A、B、C

答案解析:根据《环境影响评价技术导则生态影响》,对可能具有重大、敏感生态影响的建设项目，其生态保护措施应包括施工期工程环境监理、环境保护阶段验收和总体验收、长期的生态监计划等环保管理技术方案。

3、根据《环境影响评价技术导则生态影响》，关于生态影响预测与评价内容的说法，错误的是（）。【单选题】

A.预测评价项目对区域现存主要生态问题的影响趋势

B.依据区域生态保护的需要和受影响生态系统的主导生态功能，选择评价预测指标

C.通过分析影响作用的方式、范围、强度和持续时间判别生态系统受影响的范围、强度和持续时间

D.预测生态系统组成和服务功能的变化趋势时，重点关注不利影响，并简要分析不可逆影响和累积生态影响

正确答案:D

答案解析:根据《环境影响评价技术导则生态影响》，关于生态影响预测与评价内容的说法，错误的是预测生态系统组成和服务功能的变化趋势时，重点关注不利影响，并简要分析不可逆影响和累积生态影响。

4、某改扩建工程项目位于重要生态敏感区，在其原厂界范围内改建面积6km2,新增占用陆地面积8km2,新增占用陆水域面积7km2,根据《环境影响评价技术导则生态影响》，该项目生态影响评价工作等级为（）。【单选题】

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

正确答案:B

答案解析:

5、某公路项目涉及重要生态敏感区，路线长度30km,工程永久占地1 .8km2,临时占地0.7km2,根据《环境影响评价技术导则生态影响》，该项目生态影响评价工作等级为（）。【单选题】

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

正确答案:B

答案解析:某公路项目涉及重要生态敏感区，路线长度30km,工程永久占地1 .8km2,临时占地0.7km2,根据《环境影响评价技术导则生态影响》，该项目生态影响评价工作等级为二级。

下面小编为大家准备了 环境评价师 的相关考题，供大家学习参考。
依据《中华人民共和国环境影响评价法》及其配套的规范性文件，已经进行了环境影响评价的规划所包含的具体建设项目的环境影响评价内容可以简化，关于简化内容的确定，下列说法中正确的是（　）。

A.由建设单位根据规划环境影响评价的分析论证情况确定
B.根据规划环境影响评价报告书审查意见中明确的需要简化的具体情况确定
C.由承担该项目环境影响评价的单位根据规划环境影响评价的分析论证情况确定
D.由对该项目有审批权的环境保护主管部门根据规划环境影响评价的分析论证情况确定
答案：C
解析：
《中华人民共和国环境影响评价法》第十八条规定，作为一项整体建设项目的规划，按照建设项目进行环境影响评价，不进行规划的环境影响评价。已经进行了环境影响评价的规划所包含的具体建设项目，其环境影响评价内容建设单位可以简化。《规划环境影响评价条例》第二十三条规定，已经进行环境影响评价的规划包含具体建设项目的，规划的环境影响评价结论应当作为建设项目环境影响评价的重要依据，建设项目环境影响评价的内容可以根据规划环境影响评价的分析论证情况予以简化。已经开展了环境影响评价的规划，其包含的建设项目环境影响评价的内容可以根据规划环境影响评价的分析论证情况予以适当简化，简化的具体内容以及需要进一步深入评价的内容都应在审查意见中明确。
拟建高速公路长125km，进行环境影响识别时，应考虑的因素有（）。

A.环境敏感目标 B.项目环保投资规模 C.沿线生态环境特征 D.沿线区域的环境保护要求

答案：A,C,D
解析：
ACD解析：无须考虑环保投资。
（2017年）某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55dB（A)和50dB（A)。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）m范围内。

A. 150m
B. 200m
C. 360m
D. 400m
答案：C
解析：
声环境影响评价范围依据评价工作等级确定。
（1）对于以固定声源为主的建设项目（如工厂、港口、施工工地、铁路站场等）
满足一级评价的要求，一般以建设项目边界向外 200m 为评价范围；
二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小；
如依据建设项目声源计算得到的贡献值到 200m 处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。
（2）城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目满足一级评价的要求，一般以道路中心线外两侧 200m 以内为评价范围；
二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小；
如依据建设项目声源计算得到的贡献值到 200m 处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。
（3）机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到 LWECPN 为 70dB 的区域；
满足一级评价的要求，一般以主要航迹离跑道两端各 5-12km、侧向各 1-2km 的范围为评价范围；
二级、三级评价范围可根据建设项目所处区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小。
某高速公路建设项目设计阶段发生重大变动，根据《高速公路建设项目重大变动清单(试行)》，属于重大变动的是()。

A. 设计车速增加20%
B. 线路长度增加20%
C. 线路横向位移超出200米长度累计达到原线路长度的20%
D. 项目变动导致新增声环境敏感点数量累计达到原敏感点数量的20%
答案：A
解析：
选项B线路长度增加30%,选项C累计达到原线路长度的30%,选项D累计达 到原敏感点数量的20%。重大变动清单内容多，记忆难，属于每年的区分题，在其他高频考 点掌握基础上有精力再复习此知识点。

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