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根据《测绘技术总结编写规定)) 4. 3. 2 条款规定，说明专业测绘活动所依据的技术性文件包括:测绘技术设计文件(包括项目设计书、专业技术设计书等)、相关的法律、法规、技术标准和规范等。选项A( 测绘合同)不作为说明专业测绘活动所依据的技术性文件。

1小题>
海洋工程地形测量的主要内容如下：
(1)建立平面和高程控制基础；
(2)水位观测，确定1985国家高程基准、理论深度基准面与当地平均海面的关系，计算水深测量时的水位改正值；
(3)海底地形测绘；
(4)海底微地貌测绘；
(5)海底表面障碍物探测；
(6)海岸、岛礁地形测绘。
答案解析：
主要考查的是海洋工程测量的主要内容。海洋工程地形测量的主要内容：(1)建立平面和高程控制基础；(2)水位观测，确定1985国家高程基准、理论深度基准面与当地平均海面的关系，计算水深测量时的水位改正值；(3)海底地形测绘；(4)海底微地貌测绘；(5)海底表面障碍物探测：(6)海岸、岛礁地形测绘。

2小题>
测深线的布设。主测深线方向，当用单波束测声仪测深时，应垂直等深线的总方向；当用多波束测声仪测深时，原则上应平行等深线的总方向；对狭窄航道．测深线方向可与等深线成45。角。布设测深线的要求如下：
(1)沙嘴岬角、石坡延伸处，一般应布设辐射线，如布设辐射线还难以查明其延伸范围时，则应适当布设平行其轮廓线的测深线；
(2)重要海区的礁石与小岛周围应布设螺旋形测深线；
(3)锯齿形海岸，测深线应与岸线总方向成45。角；
(4)应从码头壁外1～2m开始，图上每隔2mm平行码头壁布设2～3条测深线；
(5)其他海洋工程根据实际的需要可采用其他布设方式。
答案解析：
主要考查的是测深线的布设要求。主测深线方向，当用单波束测声仪测深时，应垂直等深线的总方向；当用多波束测声仪测深时，原则上应平行等深线的总方向；对狭窄航道，测深线方向可与等深线成45°角。在下列情况下，布设测深线的要求如下：(1)沙嘴岬角、石坡延伸处，一般应布设辐射线，如布设辐射线还难以查明其延伸范围时，则应适当布设平行其轮廓线的测深线；(2)重要海区的礁石与小岛周围应布设螺旋形测深线；(3)锯齿形海岸，测深线应与岸线总方向成45°角；(4)应从码头壁外l～2m开始，图上每隔2mm平行码头壁布设2-3条测深线；(5)其他海洋工程根据实际的需要可采用其他布设方式。

3小题>
深度改正包括：
(1)水位改正。①在进行水位改正前，需经检查各验潮站的零点、平均海面和深度基准面的确定是否准确。平均海面、深度基准面的计算取至0．0lm。②当相邻验潮站的控制范围重叠时，两验潮站间的瞬时水深应以其实测水位资料分别改正。③当相邻验潮站的控制范围值不重叠时，两验潮站间的瞬时水深，可采用直线分带法或时差法进行水位改正。采用上述方法时均要求两站间的潮时和潮高的变化与其距离成比例，分带时带的界线基本上应与潮波方向垂直。④对离岸较远，又无法设立海上定点验潮站的海域，可采用预报水位内插处理方法解决。改正后的深度值精确至0. lm。
(2)声速改正。水深大于20m．声速对测深精度影响较大时，应进行声速改正。
(3)动态吃水改正。当动态吃水变化大于5cm时，必须顾及动态吃水改正。
答案解析：
主要考查的是深度改正的内容。深度改正包括：水位改正、声速改正和动态吃水改正。(1)水位改正。①在进行水位改正前，需经检查各验潮站的零点、平均海面和深度基准面的确定是否准确。平均海面、深度基准面的计算取至0. 0lm。②当相邻验潮站的控制范围重叠时，两验潮站间的瞬时水深应以其实测水位资料分别改正。③当相邻验潮站的控制范围值不重叠时，两验潮站间的瞬时水深，可采用直线分带法或时差法进行水位改正。采用上述方法时均要求两站间的潮时和潮高的变化与其距离成比例·分带时带的界线基本上应与潮波方向垂直。④对离岸较远，又无法设立海上定点验潮站的海域，可采用预报水位内插处理方法解决。改正后的深度值精确至0．1m。(2)声速改正。水深大于20m，声速对测深精度影响较大时，应进行声速改正。(3)动态吃水改正。当动态吃水变化大于5 cm时，必须顾及动态吃水改正。

航空摄影成果的质量元素及检查项，包括：飞行质量、影像质量、数据质量、附件质量（包括航摄仪压平检测报告的正确性）。

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