2021年一级建造师《港口与航道》每日一练(2021-06-09)

发布时间：2021-06-09

2021年一级建造师《港口与航道》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、吹填区排泥管线的布设间距应根据吹填土的坡度等因素确定，中沙在水面以上的吹填坡度约为( )。【单选题】

A.1:10～1:25

B.1:25～1:50

C.1:50～1:100

D.1:100～1:200

正确答案:B

答案解析:

2、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应( )标高。【单选题】

A.逐层控制

B.整体控制

C.逐件控制

D.总体控制

正确答案:A

答案解析:

3、在软土地基加固的过程中，产生向加固区内侧向变形的加固方法是( )。【单选题】

A.堆载预压法

B.真空预压法

C.水泥深层搅拌法

D.强夯法

正确答案:B

答案解析:

4、交通部颁发的《水运工程施工监理规范》JTJ216明确规定，监理工程师应依据（ ）进行施工监理。【单选题】

A.工程设计文件

B.经批准的工程设计文件

C.可行性研究设计文件

D.经批准的可行性研究设计文件

正确答案:B

答案解析:

5、承包商的索赔要求成立必须同时具备( )。【多选题】

A.与合同相比较已经造成了实际的额外费用增加

B.造成费用增加或工期损失的原因不是承包商的过失

C.承包商在事件发生后在规定的时间内提出了书面索赔意向通知

D.承包商提供的证据足以支持自己的主张

E.按合同规定不应由承包商承担的风险

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
工程质量控制中采用因果分析图法的目的是（）。（2018年真题）

A、找出影响工程质量问题的最主要原因
B、找出工程中存在的主要质量问题
C、全面分析工程中可能存在的质量问题
D、动态地分析工程中的质量问题
答案：A
解析：
本题考查的是因果分析图法的应用。因果分析图法，也称为质量特性要因分析法，其基本原理是对每一个质量特性或问题，逐层深入排查可能原因，然后确定其中最主要原因，进行有的放矢的处置和管理。
职业伤害事故分类中，物体打击伤害是指落物、滚石、（ ）等造成的人身伤害。
A.锤击，碎裂 B.井壁坍塌
C.高处坠落 D.爆炸引起的物体打击

答案：A
解析：
按照我国《企业职工伤亡事故分类》（GB 6461—1986)标准规定，职业伤害事故分为20类，其中与建筑业有关的有12类。其中物体打击包括落物、滚石，锤击、碎裂/崩块、砸伤等造成的人身伤害，不包括因爆炸而引起的物体打击。
某工程网络计划中，工作 F的最早开始时间为第 11天，持续时间为 5天，工作 F有三项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第 20天、第 22天和第 23天，最迟开始时间分别为第 21天、第 24天和第 27天，则工作 F的总时差和自由时差分别为（ ）。

A：5；4
B：11；7
C：5；5
D：4；4
答案：A
解析：

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