2020年一级建造师《民航机场》每日一练(2020-08-15)

发布时间：2020-08-15

2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。

1、()的面层是一种强度高、整体性好、刚度大的板体,能把机轮荷载分布到较大的土基面积上。【单选题】

A.刚性道面

B.柔性道面

C.装配式道面

D.现场铺筑道面

正确答案:A

答案解析:刚性道面的面层是一种强度高、整体性好、刚度大的板体，能把机轮荷载分布到较大的土基面积上。

2、通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行(),以便于进场和离场的航空器飞行。【单选题】

A.塔台管制

B.进近管制

C.区域管制

D.程序管制

正确答案:B

答案解析:

3、在碾压水泥混凝土时，压路机头两遍的碾压速度以( )km/h为宜。【单选题】

A.0.5～1.0

B.1.5～1.7

C.2.0～2.5

D.3.0～3.5

正确答案:B

答案解析:压路机的碾压速度，头两遍以1.5～1.7km/h为宜，以后逐渐增加到2．0～2. 5km/h。

4、填筑高度()m以上时就属高填方,除了满足土基密实度要求以外,还应满足设计沉降要求。【单选题】

A.40

B.30

C.20

D.10

正确答案:C

答案解析:

5、Ⅰ类精密进近跑道上应设置( )。【多选题】

A.跑道入口灯

B.跑道边灯

C.跑道接地地带灯

D.跑道中线灯

E.跑道入口识别灯

正确答案:A、B、D

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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下列关于砌块的说法， 正确的有（）。

A.多孔砖主要用于非承重墙
B.多孔砖砌筑时孔洞垂直于受压面
C.烧结空心砖主要用于隔墙
D.烧结空心砖砌筑时孔洞与墙水平
E.蒸压砖适宜用于长期受热200℃以上和受急冷急热的建筑部位

答案：B,C,D

解析：

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根据《建设工程工程量清单计价规范》(GB 50500—2008)，除另有说明外，所有清单项目的工程量（ ）。

A. 均以清单列明工程量为准
B. 按照清单计算公式计算确定
C. 以实体工程量为准，并以完成后的净值计算
D. 由发、承包双方友好协商确定

答案：C

解析：

本题主要考查了分部分项工程量清单的编制。

工程量计算规则是指对清单项目工程量的计算规定。除另有说明外，所有清单项目的工程量以实体工程量为准，并以完成后的净值来计算。

综上所述，本题正确答案为C项。

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背景资料：
某办公楼工程，建筑面积5500m2，框架结构，独立柱基础，上设承台梁，独立柱基础埋深为1．5m，地质勘查报告中地基基础持力层为中砂层，基础施工钢材由建设单位供应。基础工程施工分为两个施工流水段，组织流水施工，根据工期要求编制了工程基础项目的施工进度计划，并绘出施工双代号网络计划图，如下图所示：



在工程施工中发生如下事件：
事件一：土方2施工中，开挖后发现局部基础地基持力层为软弱层需处理，工期延误6天。
事件二：承台梁1施工中，因施工用钢材未按时进场，工期延期3天。
事件三：基础2施工时，因施工总承包单位原因造成工程质量事故，返工致使工期延期5天。
问题：
1．指出基础工程网络计划的关键线路，写出该基础工程计划工期。
2．针对本案例上述各事件，施工总承包单位是否可以提出工期索赔，并分别说明理由。
3．对索赔成立的事件，总工期可以顺延几天?实际工期是多少天?
4．上述事件发生后，本工程网络计划的关键线路是否发生改变?如有改变，请指出新的关键线路，并在答题卡上绘制施工实际进度横道图。

答案：

解析：

1． (1)基础工程网络计划的关键线路是：①→②→③→④→⑤→⑥或(土方1→基础1→基础2→承台梁2)。
(2)该基础工程计划工期为20天。
2．
(1)事件一：施工总承包单位提出的工期索赔要求成立。
理由：属于非施工总承包单位责任(与地质勘查报告不符，建设单位责任)，延误的时间已超过总时差，非关键工作变为关键工作，影响总工期。
(2)事件二：施工总承包单位提出的工期索赔不成立。
理由：虽然属于建设单位责任，但是拖延3天工期在承台梁1总时差天数之内，不影响总工期。
(3)事件三：施工总承包单位提出的工期索赔不成立。
理由：属于施工总承包单位责任。
3．
(1)对索赔成立的事件，总工期可以顺延2天。
(2)该工程实际工期为27天。
4．
(1)上述事件发生后本工程网络计划的关键线路发生了改变。
(2)改变后的关键线路：①→②→④→⑤→⑥或(土方1→土方2→基础2→承台梁2)。
(3)基础工程施工进度横道图如下图：

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