2021年一级建造师《民航机场》每日一练(2021-12-20)

发布时间：2021-12-20

2021年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、离港系统的外界通信链路必须至少有()条路由。【单选题】

A.1

B.2

C.3

D.4

正确答案:B

答案解析:

2、在机场施工设计中，( )的设计仍归在飞行区设计中。【单选题】

A.站坪

B.航站楼

C.车道边

D.站前停车场

正确答案:A

答案解析:在实际设计机场时，考虑到道面结构以及竖向结构、排水系统和地面标志等设计工作时，停机坪和跑道、滑行道密切 相关，又把停机坪（包括站坪）设计归在飞行区设计中。

3、建筑物内的广播配线在穿管和线槽敷设时，必须使用( )线缆。【多选题】

A.防尘

B.防潮

C.阻燃

D.单芯

E.多芯

正确答案:C、E

答案解析:建筑物内的广播配线应符合下列规定：1）沿弱电系统桥架敷设时，应使用阻燃线；2）穿管和线槽敷设时，必须使用阻燃多芯线缆；3）广播呼叫站自广播控制室的音频信号线和控制线必须使用阻燃双芯屏蔽线。

4、运料车应备有( )设施，以保温、防雨、防风及防止污染环境。【单选题】

A.加温

B.风干

C.防震

D.篷布覆盖

正确答案:D

答案解析:运料车应备有篷布覆盖设施，以保温、防雨、防风及防止污染环境。

5、具有易折性要求的设备包括()。【多选题】

A.风速计

B.风向指示器

C.中线灯

D.标记牌

E.进近灯

正确答案:A、B、D、E

答案解析:飞行区内具有易折性的设备和装置 ：(1)仪表着陆系统的下滑台天线； (2)仪表着陆系统的内指点标信标； (3)仪表着陆系统的航向台天线； (4)风向指示器； （5）风速计； （6）云幕计； （7）能见度计； （8）立式跑道边灯、跑道入口灯、跑道末端灯、停止道灯； (9)立式滑行道边灯； (10)进近灯； (11)目视进近坡度指示器； (12)标记牌和标志物； (13)微波着陆系统的组成部分； (14)未在上面列出的某些雷达和其他电子装置以及其他设备； (15)位于机场里的全向信标台或全向信标台／测距仪； (16)精密进近雷达系统或部件； (17)甚高频定向仪。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
安全生产费用是指（ ）所需费用。

A.安全作业环境
B.围堰
C.喷雾设备
D.消防云梯
E.安全施工措施
答案：A,E
解析：
2020版教材P219 / 2019版教材P223
项目法人不得调减或挪用批准概算中所确定的水利工程建设有关安全作业环境及安全施工措施等所需费用；工程承包合同中应当明确安全作业环境及安全施工措施所需费用（统称安全生产费用，占建筑安装工程造价的1.2%-2.0%。
根据《民事诉讼法解释》的规定，人民法院确定举证期限，第一审普通程序案件不得少于()日。

A.5
B.10
C.15
D.30
答案：C
解析：
本题考核的是举证时限。《民事诉讼法解释》中规定，人民法院应当在审理前的准备阶段确定当事人的举证期限。举证期限可以由当事人协商，并经人民法院准许。人民法院确定举证期限，第一审普通程序案件不得少于15日，当事人提供新的证据的第二审案件不得少于10日。
关于建设工程安全生产管理预警级别的说法，正确的是（　）。（2016）

A.I级预警表示生产活动处于正常状态
B.Ⅳ级预警一般用蓝色表示
C.Ⅱ级预警表示处于事故的上升阶段
D.Ⅲ级预警表示受到事故的严重威胁
答案：B
解析：
I级预警，表示安全状况特别严重，用红色表示；
Ⅱ级预警，表示受到事故的严重威胁，用橙色表示；
Ⅲ级预警，表示处于事故的上升阶段，用黄色表示；
Ⅳ级预警，表示生产活动处于正常状态，用蓝色表示。
事故处理需要进行重大设计变更的，必须经（ ）审定后方可实施。

A.原设计审批部门
B.原设计单位
C.上级设计审批部门
D.项目主管部门
答案：A
解析：
2020版教材P209 / 2019版教材P212
事故处理需要进行设计变更的，需原设计单位或有资质的单位提出设计变更方案，需要进行重大设计变更的，必须经原设计审批部门审定后实施。

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