2020年一级建造师《民航机场》章节练习(2020-10-13)

发布时间：2020-10-13

2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理民航机场工程技术5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、首级平面控制测量的精度标准是相对闭合差小于()。【单选题】

A.1/2000

B.1/1000

C.1/500

D.1/200

正确答案:B

答案解析:

2、由于运行和经济上的原因，所需的滑行道桥的数目与其有关的问题，可采用下述( )原则而减至最少。【多选题】

A.地面各种交通路线应尽量减少对跑道或滑行道的影响

B.应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响

C.快速出口滑行道应设在桥上

D.桥应设在滑行道的直线段上，并在桥的两端各有一段直线，以便接近桥的飞机对准它

E.应使地面交通各模式分散开来，最好能使它们不在一座桥上跨越

正确答案:A、B、D

答案解析:由于运行和经济上的原因，所需的滑行道桥的数目与其有关的问题，可应用下述原则而减至最少：（1）地面各种交通路线应尽量减少对跑道或滑行道的影响。（2）最好能使地面各模式交通集中在一座滑行道桥下穿越。（3）滑行道桥应设在滑行道的直线段上，并在滑行道桥的两端各有一段直线，以便接近滑行道桥的飞机对准它。（4）快速出口滑行道不应设在滑行道桥上。（5）应避免滑行道桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响。

3、航班动态显示系统的进港航班动态显示终端，在高峰进港时间内，应能同时显示( )内预计到达的飞机进港航班动态信息。【单选题】

A.0.5h

B.1h

C.1.5h

D.2h

正确答案:B

答案解析:航班动态显示系统的进港航班动态显示终端，在高峰进港时间内，应能同时显示1h内预计到达的飞机进港航班动态信息。

4、目视助航灯光监视系统应在()s内显示停止排灯的状态改变。【单选题】

A.15

B.10

C.5

D.2

正确答案:D

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415042和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012-2010的规定。目视助航灯光监视系统应在2s内显示停止排灯的状态改变是对目视助航灯光监视系统的要求。

5、机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外,还受()等自然因素的作用,这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。【多选题】

A.雨水冲刷

B.冷热

C.风毁

D.干湿

E.冻融

正确答案:B、D、E

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是（　）。2017真题

A、42.5级以上硅酸盐水泥
B、粒径小于19.0mm砾石
C、粒径小于31.5mm碎石
D、细度模数在2.5以上的淡化海砂
答案：D
解析：
本题考查的是水泥混凝土路面构造特点。淡化海砂不应用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。
民用建筑闭路（监视）电视系统接地要求包括（）。
A．系统接地宜采用一点接地方式
B．接地线不得形成封闭回路，不得与强电的电网零线短接或混接
C．架空电缆吊线的两端和线路中的金属管道应接地
D．防雷接地装置宜与电器设备接地装置和埋地金属管道相连
E．防雷接地装置宜与电器设备接地装置不相连时，距离不宜小于30m

答案：A,B,C,D
解析：
民用建筑闭路（监视）电视系统接地要求包括：
1）系统接地宜采用一点接地方式（A）。接地母线应采用铜质线、接地线不得形成封闭回路，不得与强电的电网零线短接或混接。(B)
2）系统采用专用接地装置时，其接地电阻不得大于4欧姆；采用综合接地网时，不得大于1欧姆。
3）光缆传输系统中，各监控点的光端机外壳应接地；光缆加强芯和架空光缆接续护套应接地。
4）架空电缆吊线的两端和线路中的金属管道应接地。（C）
5）进入监控室的架空电缆入室端和摄像机装于旷野、塔顶或高于附近建筑物的电缆端，应设置避雷保护装置。
6）防雷接地装置宜与电器设备接地装置和埋地金属管道相连；（D）当不相连时，距离不宜小于20m。（E）
对某规则波测试，波形传播(0.5m/s)通过上跨零点和相邻下跨零点的时差为2s， 则该规则波的波长为（）。
A. 1m B. 2m
C. 3m D. 4m

答案：B
解析：

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