2021年一级建造师《民航机场》模拟试题(2021-11-30)

发布时间:2021-11-30


2021年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、机场管制服务由()来完成。【单选题】

A.空中交通服务报告室

B.塔台管制室

C.进近管制室

D.区域管制室(区域管制中心)

正确答案:B

答案解析:机场管制的管制范围包括起落航线与最后进近定位点以后的空间及机场活动区,负责提供塔台管制区域内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制服务。

2、塔台管制室必须随时掌握以下气象信息:( )等。【多选题】

A.风向

B.风速

C.能见度

D.场面气压

E.天气锋面位置

正确答案:A、B、C、D

答案解析:塔台管制室必须随时掌握以下气象信息:风向、风速、能见度、跑道视程(必要时)、云底高、温度、露点、场面气压、修正海平面气压。

3、空管远程一次监视雷达站的场地以天线为中心,半径450m的范围内不能有()。【多选题】

A.金属建筑物

B.高压输电线

C.沙子

D.草

E.密集的居民楼

正确答案:A、B、E

答案解析:空管远程一次监视雷达站的场地以天线为中心,半径450m的范围内不能有金属建筑物、密集的居民楼、高压输电线等;半径800m的范围内,不应有产生有源干扰的电气设施(如气象雷达、高频炉等)。 沙子和草对空管远程监视雷达没有影响。

4、在高土壤电阻率地区,降低接地电阻宜采用方法包括( )。【多选题】

A.采用多支线外引接地体,外引接长度不应大于有效长度

B.将垂直接地体埋于较深的低电阻率土壤中

C.换土

D.用经试验和实践证明无毒、无腐蚀、环保的降阻剂

E.加大接地体截面积

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

5、机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用橙色与( )相间的颜色。【单选题】

A.白色

B.蓝色

C.绿色

D.红色

正确答案:A

答案解析:

6、值机办票引导显示终端,必须显示所要办理的( ),宜显示办理时间,并可显示客舱等级、经停站和航空公司标志。【单选题】

A.航班号、到达港

B.航班号、登机口

C.登机口、到达港

D.办理时间、登机口

正确答案:A

答案解析:值机办票引导显示终端:必须显示所要办理的航班号、到达港,宜显示办理时间,并可显示客舱等级、经停站、登机口和航空公司标志等。

7、与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。即便是有强度要求的土面区,压实度也要求达()以上。【单选题】

A.0.95

B.0.90

C.0.85

D.0.80

正确答案:B

答案解析:

8、三类双绞线的传输频率为16MHz,用于语音传输和最高传输速率()Mbps的数据传输。【单选题】

A.5

B.8

C.10

D.16

正确答案:C

答案解析:三类双绞线的传输频率为16MHz,用于语音传输及最高传输速率为10Mbit/s的数据传输,主要用于10base-T。

9、关于对机坪泛光照明的要求,叙述正确的是( )。【多选题】

A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯

B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面

C.A型低光强障碍灯的颜色为黄色

D.高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯

E.A型低光强障碍灯的颜色为红色

正确答案:B、D、E

答案解析:机坪泛光照明的要求:机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面。高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯,A型低光强障碍灯的颜色为红色。

10、围界报警系统的漏报率反映的是()。【单选题】

A.入侵者能够躲过探测系统的概率

B.探测系统发生无效探测的概率

C.因设备故障无法工作所占时长的百分数

D.探测系统发生错误检测事件的概率

正确答案:A

答案解析:


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

关于热力管道的安装要求,说法正确的是( )。

A. 补偿器两侧的第一个支架应为固定支架(活动支架)
B. 两个固定支架的中间应设导向支架
C. 室内管道坡度为2‰
D. 室外管道坡度为(3‰)
E. 每段管子的最低点要设排水装置
答案:B,C,D,E
解析:
@##

流动资金是指维持生产所占用的全部周转资金,是流动资产和流动负债的差额,在

项目寿命期结束时,应( )。

A.转成利润

B.转成公积

c.予以冲抵

D.予以收回

正确答案:D

(2019年真题)关于双代号网络计划中线路的说法,正确的有()。

A.长度最短的线路称为非关键线路
B.一个网络图中可能有一条或多条关键线路
C.线路中各项工作持续时间之和就是该线路的长度
D.线路中各节点应从小到大连续编号
E.没有虚工作的线路称为关键线路
答案:B,C
解析:
P118-129
在各条线路中,有一条或几条线路的总时间最长,称为关键线路,一般用双线或粗线标注。其他线路长度均小于关键线路,称为非关键线路,A错误,B正确; 在一个网络图中可能有很多条线路,线路中各项工作持续时间之和就是该线路的长度,即线路所需要的时间,C正确;
一项工作应当只有唯一的一条箭线和相应的一对节点,且要求箭尾节点的编号小于其箭头节点的编号,即i自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路,或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路,关键线路上可能存在虚工作,E错误。

以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有()。

A.当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁
B.当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁
C.当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁
D.当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁
E.当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁
答案:B,C,E
解析:

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