2020年一级建造师《民航机场》模拟试题(2020-03-27)
发布时间：2020-03-27
2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！
1、航站楼最基本的广播分区应有()和工作人员办公区。【多选题】
A.国内(国际)旅客到达区
B.国内(国际)旅客出发区
C.国内(国际)旅客办票区
D.国内(国际)旅客问询区
E.国内(国际)行李提取区
正确答案:A、B、C、E
答案解析:
2、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为( )，在水平面内的投影与跑道中心线重合。【单选题】
A.0度～2度
B.1度～3度
C.2度～4度
D.3度～5度
正确答案:C
答案解析:
3、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的( )划分等级。【单选题】
A.年旅客吞吐量
B.月旅客吞吐量
C.日旅客吞吐量
D.高峰小时旅客吞吐量
正确答案:A
答案解析:旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的年旅客吞吐量划分等级。
4、半刚性基层的养护时间不得低于( )天。【单选题】
A.5
B.7
C.10
D.12
正确答案:B
答案解析:半刚性基层的养护时间不得低于7天。
5、机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用白色与( )相间的颜色。【多选题】
A.橙色
B.蓝色
C.绿色
D.红色
E.黄色
正确答案:A、D
答案解析:棋盘格式应由每边不小于1. 5m、不大于3m的长方形组成，棋盘角隅处用较深的颜色。棋盘格的颜色应相互反差鲜明，并应与看到它时的背景反差鲜明。应采用橙色与白色相间或红色与白色相间的颜色，仅当与环境背景反差不明显时，才可采用其他颜色。
6、闭路电视监控系统中，( )应与控制线分开敷设。【单选题】
A.电源线
B.信号线
C.数据线
D.地址线
正确答案:A
答案解析:
7、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定，符合( )中有关标准。【单选题】
A.EIE
B.SATI
C.ICAO
D.IATA
正确答案:D
答案解析:离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定，符合IATA中有关标准。
8、航班动态显示系统常用的显示终端的类型有()。【多选题】
A.LCD
B.LED
C.PDP
D.CCTV
E.FIDS
正确答案:A、B、C
答案解析:CCTV是Close Circuit Television的简写,即闭路电视监控系统,FIDS是Flight In-formation Display System的简写,即航班信息显示系统。
9、气象自动观测系统观测( )等。【多选题】
A.跑道视程
B.跑道道面温度
C.滑行道道面温度
D.云高
E.降水
正确答案:A、B、D、E
答案解析:气象自动观测系统观测:跑道视程、云高和天气现象、常规气象要素等，由跑道视程透射仪、风向风速仪、云高仪、天气现象传感器、跑道道面温度传感器及温、湿、压、降水、风采集器等组成的集成自动化系统。
10、除三个功能分区外,民用机场区域内还有一些重要设施,如下列的()。【多选题】
A.跑道
B.机场保安设施
C.站前停车设施
D.机场安全检查设施
E.应急消防救援设施
正确答案:B、D、E
答案解析:除三个功能分区外，民航机场区域内的重要设施还有：
（1）机场空中交通管理设施；
（2）应急消防救援设施；
（3）机场安全检查设施；
（4）机场保安设施；
（5）供油设施；
（6）动力及电信系统；
（7）货运区；
（8）机场环境保障设施；
（9）基地航空公司区，航空公司（或分公司）基地所在的机场，应为其安排停机坪、机库、维修车间和航材库等；
（10）属于机场的机务维护设施及地面服务设施等；
（11）旅客服务设施；
（12）驻场单位区；
（13）机场办公及值班场所。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
B．球形补偿器
C．套筒补偿器
D．波纹管补偿器
E．自然补偿
B、非正常损失的购进货物
C、用于集体福利的购进货物
D、从海关取得的海关进口增值税专用缴款书上注明的增值税额
E、非正常损失的在产品
“下列项目的进项税额不得从销项税额中抵扣：（1）用于简易计税方法计税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的购进货物、劳务、服务、无形资产和不动产；（2）非正常损失的购进货物，以及相关的劳务和交通运输服务；（3）非正常损失的在产品、产成品所耗用的购进货物（不包括固定资产）、劳务和交通运输服务；（4）国务院规定的其他项目。”
土基属湿陷性黄土，为消除其湿陷性，进行了强夯处理。施工单位在距平行滑行道边缘5m处开挖宽5m、深4m的沟，待其他区域强夯结束后，对其进行了回填碾压。竣工验收时，抽取了10个点的土基压实度作为土基强夯质量的依据（见表1）。（注：压实度规定值Kn=98%）。
水泥混凝土面层在竣工验收时（粗骨料为石灰岩碎石），有一组试件劈裂强度平均值为3.2Mpa。
问题：
1、请评定土基压实度是否合格？写出评定依据。
2、说明挖沟理由。
3、计算该组件抗折强度。
4、说明距平行滑行到边缘多少米（X=？）范围内必须在航班结束后施工，列出推算过程。
答案1：小于Kn=98%的点有97.9%和97.7%，共两个，占总数2/10*100%=20%，超过了10%。
答案2：Kn-3%=98%-3%=95%,表中并无小于95%的点；再按答案1中方法判断。
（2）《民用机场飞行物工程竣工验收质量检验评定标准》规定：当压实度小于Kn的测点数超过总测点数的10%时，压实度评定为不合格。
2、强夯处理土基会产生较强的冲击波，为防止冲击波传播到道面区域引起道面产生不规则变形，所以用挖沟减震的办法拦截冲击波向道面区域传播。
3、R折=1.868 R劈 0.871=10868*3.200.871=5.14Mpa。
4、距平行滑行道25.5m范围内的施工，必须安排在停航结束后至次日开航前实施。因为该机场为4E机场，按照《民用机场飞行区技术标准》规定滑行道中线距物体的最小距离应为47.5m，那么距道面边缘距离应为47.5m-22m=25.5m。
5、强夯机高度必须进行限制。考虑的主要因素有以下两个方面：
（1）不能穿过净空（障碍物）限制面；
（2）不能高于临时架空线。
B、通车试运营已满2年
C、工程决算已按交通部规定的办法编制完成，竣工结算已经审计，并经交通主管部门或授权单位认定
D、合同约定的各项内容已完成
E、施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结
（1）合同约定的各项内容已完成；
（2）施工单位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格；
（3）监理工程师对工程质量的评定合格；
（4）质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测（必要时可委托有相应资质的检测机构承担检测任务），并出具检测意见；
（5）竣工文件已按交通部规定的内容编制完成；
（6）施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。见教材472页。
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