2021年一级建造师《民航机场》模拟试题(2021-04-06)

发布时间：2021-04-06

2021年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、下述功能中( )功能是旅客离港控制系统的基本功能。【多选题】

A.旅客信息显示功能

B.航班控制

C.登机控制

D.航班显示

E.配载平衡

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

2、机场助航灯具安装位置可以是()。【多选题】

A.跑道边界以内

B.跑道边界附近

C.跑道中线延长线地区

D.跑道道面上

E.滑行道道面上

正确答案:C、D、E

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415030和《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2013中6.2的规定。

3、标志线厚度应符合规范中的规定，抽检检测记录( )处。【单选题】

A.5～10

B.4～9

C.3～8

D.2～7

正确答案:A

答案解析:标志线厚度，应符合本规范中的规定。抽检检测记录5～10处。

4、在机场道面分类中,土道面属于()。【单选题】

A.中级道面

B.刚性道面

C.柔性道面

D.装配式道面

正确答案:C

答案解析:

5、用水泥、砂砾土(其中土的含量应不大于20%)或砂或碎石和水拌合得到的混合料,经摊铺、碾压、养护,7d强度(),1年后小于10MPa。回弹模量小于1000MPa的结构层,称半刚性基层。【单选题】

A.3~4MPa

B.2~3MPa

C.1~2MPa

D.1~0.5MPa

正确答案:C

答案解析:用水泥、砂砾土（其中土的含量应不大于20%）、砂或碎石和水拌合得到的混合料，经摊铺、碾压、养护，7d强度1～2MPa，1年后强度小于10MPa。回弹模量小于1000MPa的结构层，称半刚性基层。

6、机场工程中通常采用()的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。【多选题】

A.降低地下水位

B.土基专项治理措施

C.土基进行充分压实

D.设置隔离层

E.抬高道槽设计标高

正确答案:B、C、D、E

答案解析:降低地下水位实施极为困难,不宜采用此方法保证土基的强度和稳定性。

7、水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的()要求,在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。【多选题】

A.设计强度

B.耐磨性

C.耐久性

D.和易性

E.摩阻特性

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

8、目视助航标志施工应满足的条件含( )。【多选题】

A.施工前要清扫道面，除净能降低涂料与道面粘结力的异物，保证涂料对道面的附着

B.新画或复画各种标志线时，都必须按设计要求或原有的线型放样

C.严禁在雨天和潮湿冰冻的道面上施工。环境相对湿度超过60％时不宜施工

D.常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀

E.老道面上不适用的标志应予清除，并将表面清理干净后方可重漆

正确答案:A、B、D、E

答案解析:目视助航标志施工应满足的条件：（1）施工前要清扫道面，除净浮灰、砂石、油脂、油类、水泥浆或其他能降低涂料与道面粘结力的异物，以保证涂料对道面的附着。（2）新划或复划各种标志线时，都必须按设计要求或原有的线型放样。（3）标志线的漆划可采用喷涂或滚涂的施工方法。漆划热熔型涂料应先喷涂或滚涂底漆。（4）涂划各种标志线时，对线型不符合要求的应进行修补，并将残留物清除干净。（5）严禁在雨天和潮湿冰冻的道面上施工。环境相对湿度超过80%时不宜施工。（6）常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀。（7）稀释剂和热熔型底漆必须按生产厂家规定配备使用。（8）常温型和热熔型涂料施工时的气温分别不宜低于5摄氏度和10摄氏度。（9）热熔型涂料在熔解釜内加热时，应按材料的要求控制好温度，同时进行充分搅拌。（10）不同类型的涂料不得混用。（11）水泥混凝土新道面（包括加层道面）在涂刷标志前应达到最终强度以保证涂料与道面粘着。（12）老道面上不适用的标志应予清除，并将表面清理干净后方可重漆。

9、混凝土灌注时,为防止离析,自由倾落高度最大不得超过()m。【单选题】

A.1

B.2

C.3

D.4

正确答案:B

答案解析:

10、关于对机坪泛光照明的要求，叙述正确的是( )。【多选题】

A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯

B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面

C.A型低光强障碍灯的颜色为黄色

D.高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯

E.A型低光强障碍灯的颜色为红色

正确答案:B、D、E

答案解析:机坪泛光照明的要求：机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面。高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯，A型低光强障碍灯的颜色为红色。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
光纤接续时，其端面必须（ ）

A.进行刻槽
B.进行拉毛
C.打孔定位
D.制作平整
答案：D
解析：
1．背景
某架空光缆线路工程位于南方某市郊，工程初步设计已经批复，建设单位根据初步设计与材料供货商签订了供货合同，并经过招标选定了施工单位和监理单位。在与施工单位进行合同谈判时，建设单位认为施工单位在此工程施工过程中不会有贷款的问题，双方协商取消了费用表中的财务费，建设单位最终与施工和监理单位分别签订了合同。施工合同规定本工程采用包工不包料的承包方式，工程预付款为合同金额的5％，工程开工日期为4月1日。开工后施工单位一直未收到预付款。
在施工过程中，由于经常下雨，施工单位的实际进度滞后，并且出现窝工的问题，施工单位据此向监理单位提出工期和费用的索赔申请。施工单位为了能够计取更多的工作量，在敷设光缆时，在规定预留光缆的电杆上多预留了15米光缆。由于工程在山区施工，向山上运电杆的难度很大，工效降低很多。施工单位在做工程结算时，考虑到上述因素，因此将立杆的工作量在山区立杆定额的基础上又提高了2％的系数。
2．问题
(1)建设单位是否可以根据初步设计签订订货合同说明理由。
(2)说明建设单位取消财务费的做法是否合理
(3)项目部以经常遇到雨天而提出工期和费用的索赔合理吗为什么
(4)分析项目部工程结算存在的问题。
(5)在开工后一直未收到预付款的情况下，施工单位应该怎么做

答案：
解析：
(1)建设单位可以根据批准的初步设计签订订货合同。因为概算定额是编制主要材料需求量的计算基础，是筹备和签订设备、材料订货合同的依据，因此建设单位可以初步设计中编制的概算定额为依据签订工程材料订货合同。
(2)建设单位取消施工单位的财务费的做法不合理。因为财务费是指企业为筹集生产资金而发生的各项费用，包括企业经营期间发生的短期贷款利息净支出、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费，以及企业筹集资金发生的其他财务费用等，所以建设单位简单地以施工单位不可能在本工程中发生贷款而取消施工单位的财务费的做法不合理。
(3)项目部以经常遇到下雨天而提出工期和费用的索赔不合理。因为在南方，4月份正是多雨的季节，这是一个有经验的项目管理人员应该预料到的，对于因下雨而发生的窝工损失应从冬、雨期施工增加费中列支。冬、雨期施工增加费是指在冬、雨期施工时所采取的防冻、防雨和保温及劳动功效降低所增加的费用，是按常年摊销综合取定的，不分地区、季节均按规定计列。所以，项目部不应因经常遇到雨天而向建设单位提出工期和费用的索赔。
(4)项目部在工程结算中存在以下问题：
①不能将电杆上多预留的光缆算作完成的工程量，因为工程量应以安装实际数量为准，所用材料数量不能作为安装工程量。
②不能因在山区施工困难而增加立杆的定额调整系数，因为通信工程概预算定额编制办法及费用定额所规定的收费标准均为上限，计算工程量时不得超过此标准。
(5)按规定，在具备施工条件的前提下，建设单位应在双方签订合同后的一个月内或不迟于约定的开工日期前的7天内预付工程款。本工程中，建设单位不按约定预付，施工单位应在预付时间到期后10天内向建设单位发出要求预付的通知；建设单位收到通知后仍不按要求预付时，施工单位可在发出通知14天后停止施工，并且建设单位应从约定应付之日起向施工单位支付应付款的利息(利率按同期银行贷款利率计)，并承担违约责任。
审查设计概算时，对一些关键设备和设施、重要装置、引进工程图纸不全、难以核算的较大投资宜采用的审查方法是（　）。

A、对比分析法
B、筛选审查法
C、标准预算审查法
D、查询核实法
答案：D
解析：
教材P217
【知识点】设计概算审查的方法。查询核实法是对一些关键设备和设施、重要装置、引进工程图纸不全、难以核算的较大投资进行多方查询核对，逐项落实的方法。
关于项目结构图，下列选项中，正确的是（）。

A.项目结构图通过树状图，逐层分解，反映主要的工作任务
B.项目结构图中矩形框表示工作任务，并用单向箭线连接
C.项目结构的编码依据是项目结构图，项目结构图和项目结构编码是其他编码的基础
D.同一项目的项目结构图应按该项目的合同结构统一分解
答案：C
解析：
A 选项错误，项目结构图通过树状图，逐层分解，反映所有工作任务；B 选项错误，项目结构图中矩形框表示工作任务，并用直线连接；D 选项错误，项目结构图同一项目可有不同的分解方法，分解应与整个工程实施部署相结合，并与合同结构相结合。

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