2020年一级建造师《通讯与广电》模拟试题(2020-03-15)

发布时间:2020-03-15


2020年一级建造师《通讯与广电》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、光(电)缆线路路由复测的主要任务之一是核定防护地段,防护主要是指()。【多选题】

A.防盗防护

B.雷电防护

C.白蚁防护

D.水浸防护

E.机械损伤防护

正确答案:B、C、E

答案解析:核定三防(防雷、防白蚁、防腐)地段的长度、措施及实施的可能性。

2、关于高清晰度电视说法正确的有( )。【多选题】

A.高清晰度电视的图像质量应相当于35m胶片的质量

B.传输带宽窄

C.音频质量高,可支持4.1声道或5.1声道的数字环绕节目源

D.抗干扰能力强,不受干扰、增益、相位错误和串音的影响

E.信号监视和分析的设备简单

正确答案:A、C、D

答案解析:高清晰电视的传输带宽大,对PAL制的全信号,相当于60MHz带宽,是模拟电视的10倍;鉴于高清晰电视的技术特点,信号监视和分析的设备复杂。

3、中型通信传输设备工程的投资额为( )。【单选题】

A.小于800万元

B.小于1200万元

C.1000万~3000万元之间

D.3000万元及以上

正确答案:C

答案解析:

4、第三代移动通信系统标准有( )。【多选题】

A.GSM

B.CDMA

C.WCDMA

D.CDMA2000

E.TD-SCDMA

正确答案:C、D、E

答案解析:GSM和CDMA是第二代移动通信系统标准。

5、CDMA采用的多址方式是( )。【单选题】

A.频分多址

B.时分多址

C.空分多址

D.扩频多址

正确答案:D

答案解析:CDMA给每一用户分配一个唯一的码序列(扩频码),并用它来对承载信息的信号进行编码。

由于码序列的带宽远大于所承载信息的信号的带宽,编码过程扩展了信号的频谱,从而也称为扩频调制。CDMA通常也用扩频多址来表征。

6、广播电视中心工艺用房系统设备安装之前,应检查()。【多选题】

A.相关管、槽、沟、井

B.接地系统

C.临时供电情况

D.照明情况

E.不间断电源情况

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

工艺用房系统设备安装之前,根据施工要求对以下各项进行检查:

1.该房间的土建内装修应已完成。

2.照明、电源、门、窗、锁应齐全有效。

3.有关线管、线槽、地沟、竖井施工完毕。

4.各预留孔洞、预埋件、管路应正确到位。

5.接地系统应符合设计要求。

6.施工现场的临时供电、照明、室内降温设施符合要求。

7、下列分项工程中不属于中短波天馈线系统安装工程的是()。【单选题】

A.架设拉绳式桅杆

B.架设自立式钢塔

C.架设无线幕

D.安装大型电感线圈

正确答案:D

答案解析:

中短波天馈线系统安装工程分为5个分项工程:架设拉绳式桅杆、架设自立式钢塔、架设天线幕、架设馈线、敷设地网。

8、移动通信直放站不宜设在()附近。【多选题】

A.大功率无线电发射台

B.大功率雷达站

C.X光设备

D.高频炉

E.高速公路隧道

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

9、无线通信局(站)的微波( )和超短波(30~300MHz)通信设备正常工作时,各工作位置值机操作人员所处环境和区域的电磁辐射安全限值,应符合《微波和超短波通信设备辐射安全要求》GB12638---1990相关规定。【单选题】

A.300MHz~100GHz

B.300MHz~200GHz

C.300MHz~300GHz

D.300MHz~400GHz

正确答案:C

答案解析:无线通信局(站)的微波(300MHz~300GHz)和超短波(30~300MHz)。

10、微波脉冲波短时间间断暴露或每日超过8小时暴露时,每日剂量不得超过( )。【单选题】

A.100μW·h/平方厘米

B.200μW·h/平方厘米

C.300μW·h/平方厘米

D.400μW·h/平方厘米

正确答案:B

答案解析:本题考核的脉冲波的知识。短时间间断暴露或每日超过8小时暴露时,每日剂量不得超过200μW·h/平方厘米。


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

1.背景
沿海某机场,原为军民合用机场,跑道长度为2600m,平滑道一条,垂直联络道五条。现进行改扩建,跑道单向延长400m,平滑道由18m加宽到23m并延长至跑道相等长度,加四条快速联络道。某施工单位通过公开招标,中标了跑道延长工程,中标价格2480万元,工期4个月。由于工期紧,任务重,施工单位在上报了不停航施工方案,在地区民航局未批准的情况下,建设单位同意施工单位开始施工。由于机场管线复杂,又未提供综合管网图,施工前也没有挖探沟,导致施工过程中,经常挖断电缆,甚至影响飞行安全,导致降落飞机复飞事故一次,工期一拖再拖,施工近一年还没竣工,最后建设单位不得不向地区民航管理局申请,暂缓飞行区改扩建工程。
事件一:为了在合同工期内完成施工任务,在地区民航管理局没有审批不停航施工方案情况下,施工单位为避免窝工,开始施工。
事件二:为了开拓建筑市场,虽然工期和报价存在风险,但还是接受中标并签订了施工合同;为降低施工成本,土方施工前,没有挖探沟探明管线就开始施工。
事件三:在建设单位取消该项目后,施工单位以减少工程量、业主违约为由,要求建设单位费用索赔。
2.问题
(1)不停航施工方案审批程序是什么,上述施工单位做法是否合理
(2)施工过程中,施工单位在未探明管线的情况下,擅自施工,造成后果谁负责
(3)施工单位提出索赔是否合理

答案:
解析:
(1)机场管理机构应当提交完整资料,向地区民航管理机构申请不停航施工,待批准后,方可委托监理单位,向施工单位签发开工令,进行施工。 (2)不停航施工费用已包含挖探沟费用,如未探明管线,造成飞行安全事故,责任由施工单位承担,并由施工单位承担经济损失。
(3)不可以索赔,原因是:造成取消工程量的直接原因是工期延误。延误的原因是施工单位没有采取合理的不停航施工方案造成的,责任方在施工单位,不在建设单位。建设单位是为不影响机场航空飞行安全,暂缓改扩建工程。

天馈线系统安装施工中,常用的吊装设备有( )。

A.卷扬机
B.吊车
C.手推绞盘
D.升降车
E.手扳葫芦
答案:A,C,E
解析:
受场地环境的限制,不常采用吊车和升降车,手推磨也是常用的吊装设备。

大型汽轮发电机组轴系对轮中心找正时,应以( )为基准。

A.中压转子
B.低压转子
C.高压转子
D.电机转子
答案:B
解析:
本题考核的是电站汽轮机的安装技术要点。轴系对轮中心找正主要是对高中压对轮中 心、中低压对轮中心、低压对轮中心和低压转子--电机转子对轮中心的找正。在轴系对轮中 心找正时,首先,要以低压转子为基准;其次,对轮我中心通常都以全实缸、凝气器灌水至 模拟运行状态进行调整;再次,各对轮找中时的开口和高低差要有预留值;最后,一般在各 不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正,

特重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用( )。

A.二灰稳定粒料
B.贫混凝土
C.沥青混凝土
D.级配碎石
E.水泥稳定土
答案:B,C
解析:
根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。

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