2020年一级建造师《铁路工程》每日一练(2020-10-07)

发布时间:2020-10-07


2020年一级建造师《铁路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、下列关于浸水处理施工要求叙述正确的有( )。【多选题】

A.填料的含水率应严格控制在最优含水率的上限范围内

B.水下路堤(含护道)超出设计水位线0.5m后按一般路基施工

C.基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压,每层松铺厚度不应大于20cm

D.浸水路堤填筑应降低水位,有条件时宜采用围堰疏干

E.浸水路堤应选择在枯水季节施工,地基处理及护道施工应在汛期前完成

正确答案:A、B、D、E

答案解析:C项错误,基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压,每层松铺厚度不应大于30cm。

2、下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有( )。【多选题】

A.预埋件的安放:先清理模型,安装模型,完成后人工安装预埋件

B.链轨传输并转向:安装止漏钢片完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区

C.混凝土浇筑振捣:以浇筑平台带有的底振式振动器振捣

D.翻模:当混凝土达到设计强度的80%后,进行翻模

E.存放:由轨道车移到存枕区后,采用“平放式”的存板方法

正确答案:A、B、C、D

答案解析:双块式轨枕预制工艺如下:1.预埋件的安放:先清理模型,安装模型,完成后人工安装预埋件。2.钢筋加工与安装:所有轨枕钢筋先在钢筋制作车间加工成型,谐振区的桁架钢筋成型后在绝缘池里进行局部环氧树脂浸涂,桁架钢筋采用多点点焊机焊接成型。3.链轨传输并转向:安装止漏钢片完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区。4.混凝土浇筑:混凝土配比严格控制,采用集中拌合站供应混凝土,双块式轨枕浇筑使用吊罐料斗浇筑混凝土。混凝土的振捣以浇筑平台带有的底振式振动器振捣。5.混凝土养护:预制轨枕浇筑完毕后,蒸汽供热养护,拆模后安装扣件,移出厂房在存放区采用自然养护。6.翻模、拆模:当混凝土达到设计强度的80%后,进行翻模;完成后,拆除连接器和模板,安装扣件、移出厂房并存放。7.存放:由轨道车移到存枕区后,采用“叠放式”的存枕方法。

3、挖孔桩施工时,在( )情况下设通风设备。【单选题】

A.二氧化碳浓度超过0.2%,其他有害气体超过允许浓度

B.二氧化碳浓度超过0.1%,其他有害气体超过允许浓度

C.孔深超过5m

D.孔深超过10m

正确答案:D

答案解析:

4、悬臂式和扶壁式挡土墙使用范围和要求有()。【多选题】

A.悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙,宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用

B.悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙高度不宜大于6m,墙顶宽度不应小于0.2m

C.每段墙的底板、面板和肋的钢筋应一次绑扎,宜一次完成混凝土灌注

D.墙体必须达到设计强度的70%以后才可进行墙背填土;墙背反滤层应跟随填土施工

E.宜在石料充足、地基承载力较低的路堤地段采用

正确答案:A、C、D

答案解析:

5、螺旋道钉的抗拔力不得小于( )。【单选题】

A.80kN

B.60kN

C.50kN

D.70kN

正确答案:B

答案解析:


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

在进行月(季)度成本分析时,如果发现是属于预算定额规定的“政策性”亏损,则应该( )。

A. 从控制支出着手,把超支额压缩到最低限度
B. 增加收入,弥补亏损
C. 采取增收节支措施,防止今后再超支
D. 停止生产,等待机会

答案:A
解析:
本题考核的是施工成本分析。

综合成本的分析中,月(季)度成本分析是指施工项目定期的、经常性的中间成本分析,对于具有一次性特点的施工项目来说,有着特别重要的意义。在进行月(季)度成本分析时,发现出现了属于预算定额规定的“政策性”亏损,则应该从控制支出着手,把超支额压缩到最低限度。

综上所述,本题正确答案为A。

我国实施监理的工程项目,要求施工质量检验应在( )后填写施工质量《报验申请表》。

A.业主方确定

B.监理单位检查合格

C.施工单位自检合格

D.分包单位上报工作完毕

正确答案:C

航站楼内必须采用不间断电源配电的柜台有()柜台。

A、值机
B、问询
C、安检
D、登机
E、中转
答案:A,C,D,E
解析:

某工程钢筋加工有现场制作和外包加工两个方案,现场制作方案的固定费用12万元,每吨加工费用150元;外包加工每吨加工费用250元,则仅从经济上考虑时,现场制作方案的适用范围是钢筋总加工量在( )。

A、1200吨以上
B、480吨以上
C、480~800吨之间
D、800-1200吨之间
答案:A
解析:
2020版教材84 / 2019版教材P82
如要采用现场制作这一方案,则该方案的成本需要小于外包加工方案。故钢筋加工量至少为120000/(250-150)=1200(吨)。

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